銳志檢查 VSC 系統(tǒng)，可先熄火重新啟動(dòng)，看指示燈是否還亮，若亮則需前往維修店檢測(cè)維修。VSC 作為車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，關(guān)乎汽車(chē)防側(cè)滑、牽引力控制等功能。一旦該系統(tǒng)故障，在冰雪等極端路況下車(chē)輛有側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，不過(guò)非極端路面正常駕駛基本不受影響。為 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14

制動(dòng)助力系統(tǒng)受限意味著該系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。制動(dòng)助力系統(tǒng)，常見(jiàn)如真空助力器，部分車(chē)型采用電動(dòng)助力器，其作用是輔助駕駛員制動(dòng)，通過(guò)特定機(jī)制放大踩力實(shí)現(xiàn)車(chē)輛減速或停車(chē)。當(dāng)此系統(tǒng)受限時(shí)，踩剎車(chē)會(huì)感覺(jué)沉重，因?yàn)闊o(wú)法正常發(fā)揮助力效果。這可能是真空泵或管路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣可通過(guò)檢查并更換老化破損管路、進(jìn)氣歧管，視情況處理節(jié)氣門(mén)傳感器，以及利用煙霧測(cè)試法查漏等方式來(lái)處理。進(jìn)氣系統(tǒng)的管路使用久了可能老化破損，需及時(shí)更換；進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)影響混合氣，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)等，應(yīng)予以更換；節(jié)氣門(mén)傳感器故障也可能引發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力減弱、啟動(dòng)困難、噪音增加等癥狀。進(jìn)氣口漏氣會(huì)致使怠速不穩(wěn)甚至熄火，還能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)聲與異常噪音。進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，影響燃燒效率，導(dǎo)致動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難。另外，漏氣使排氣系統(tǒng)壓力增大，產(chǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)并線輔助系統(tǒng)，英文縮寫(xiě)為 BSM 或 BLIS，是用于掃除后視鏡盲區(qū)、保障行車(chē)安全的汽車(chē)安全配置。它通過(guò)車(chē)輛后保險(xiǎn)杠中的兩個(gè) 24GHz 雷達(dá)傳感器，在車(chē)速超 10 公里/小時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，監(jiān)測(cè)左右兩側(cè) 3 米至 8 米區(qū)域。當(dāng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

寶馬4S店的修車(chē)技術(shù)整體較為出色。寶馬4S店構(gòu)建了完善的服務(wù)體系，從接待客戶(hù)到完成維修，每一步都有嚴(yán)格規(guī)范與精細(xì)管理。其技術(shù)人員不僅具備扎實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還歷經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)，能憑借專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)與修理。店內(nèi)配備高科技高精度設(shè)備，結(jié)合先進(jìn)技術(shù)理念， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣的原因主要有管路老化或破損、進(jìn)氣歧管故障、節(jié)氣門(mén)傳感器問(wèn)題以及進(jìn)氣系統(tǒng)密封圈損壞等。管路長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)自然老化，出現(xiàn)破損；進(jìn)氣歧管若有漏洞，會(huì)破壞氣壓平衡，影響混合氣和進(jìn)氣量；節(jié)氣門(mén)傳感器故障，會(huì)讓怠速信號(hào)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致怠速異常；而 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣可通過(guò)多種方法檢查。首先是視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)檢查，查看進(jìn)氣管道和接頭有無(wú)裂縫、磨損或松動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)有無(wú)異常氣流聲。若此方法無(wú)果，可使用漏氣檢測(cè)劑，在接頭和連接處噴灑后啟動(dòng)車(chē)輛觀察是否有氣泡。還可以進(jìn)行壓力測(cè)試，用專(zhuān)業(yè)工具對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)加 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

帕拉梅拉底盤(pán)系統(tǒng)失效屬于汽車(chē)故障問(wèn)題。當(dāng)儀表盤(pán)顯示底盤(pán)系統(tǒng)失效，拔出鑰匙重啟后若不顯示，可能只是操作不當(dāng)或電子故障，可原地試底盤(pán)升降是否正常；若重啟后仍顯示，或操作底盤(pán)升降時(shí)車(chē)身無(wú)法達(dá)到預(yù)定高度、耗時(shí)久，這都表明底盤(pán)系統(tǒng)存在故障，像空氣壓縮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)黃燈亮起，通常意味著該系統(tǒng)已關(guān)閉或出現(xiàn)異常。這一系統(tǒng)正常是默認(rèn)開(kāi)啟的，一旦手動(dòng)關(guān)閉或者系統(tǒng)檢測(cè)到故障，黃燈便會(huì)亮起。它集成了諸多重要功能，像防抱死制動(dòng)、防側(cè)滑等，對(duì)提升車(chē)輛操控性與穩(wěn)定性意義重大。黃燈亮起時(shí)，先檢查是否誤觸“ES 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13

燃油修正系統(tǒng)高電壓可能是氧傳感器信號(hào)電壓過(guò)高或混合氣體過(guò)濃等多種因素導(dǎo)致。氧傳感器正常電壓在0 - 1.0V間波動(dòng)，若混合氣過(guò)濃，其電壓值會(huì)在0.7 - 1.1V �；旌蠚膺^(guò)濃可能是進(jìn)氣流量傳感器故障，使行車(chē)電腦誤判而提供過(guò)多燃油。此外，燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

洗車(chē)噴淋系統(tǒng)不屬于汽車(chē)配件類(lèi)。汽車(chē)配件通常是指用于汽車(chē)上，與汽車(chē)的行駛、操控、安全等性能直接相關(guān)的零部件，像發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、剎車(chē)盤(pán)等。而洗車(chē)噴淋系統(tǒng)主要用于洗車(chē)場(chǎng)景，是為了清洗汽車(chē)外部污垢，并非汽車(chē)本身的組成部分。它獨(dú)立于汽車(chē)之外，用于汽車(chē)清 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)涵蓋多方面內(nèi)容。它作為汽車(chē)動(dòng)力的核心裝置，維修時(shí)需謹(jǐn)慎。發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障眾多，像潤(rùn)滑油消耗異常、過(guò)熱、艙內(nèi)異味、尾氣顏色不正常等。維修時(shí)要根據(jù)不同故障采取相應(yīng)策略，例如調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油消耗需檢測(cè)油質(zhì)油量、排查零部件。日常檢查也極為關(guān)鍵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

要查詢(xún)奔馳汽車(chē)維修記錄，可通過(guò)奔馳官方客戶(hù)服務(wù)版塊或熱線、授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，部分車(chē)型還能借助車(chē)載信息系統(tǒng)或手機(jī)應(yīng)用程序，此外非車(chē)主也可用手機(jī) APP 軟件如微信小程序輸入車(chē)架號(hào)查詢(xún)。這些渠道各有優(yōu)勢(shì)，官方渠道信息權(quán)威，經(jīng)銷(xiāo)商能提供更詳細(xì)的本地服務(wù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-12

新能源汽車(chē)修理技術(shù)涉及多方面專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能。新能源汽車(chē)應(yīng)用大量電氣化和數(shù)字化技術(shù)，其修理涵蓋從基礎(chǔ)的汽車(chē)電工電子技術(shù)到復(fù)雜的三電系統(tǒng)維修。比如要了解電池系統(tǒng)構(gòu)造與管理、電機(jī)控制系統(tǒng)原理等。同時(shí)，針對(duì)常見(jiàn)故障如低壓不能上電、充電系統(tǒng)故障等，需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-11

汽修技術(shù)是一門(mén)復(fù)雜且重要的學(xué)問(wèn)，它涵蓋對(duì)汽車(chē)進(jìn)行故障排除、保養(yǎng)維護(hù)、零部件更換等一系列工作的技能。這門(mén)技術(shù)不僅包含發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等各部分的構(gòu)造原理知識(shí)，還有各種故障的診斷與修復(fù)方法。其種類(lèi)多樣，像機(jī)修、電器、電控等模塊。汽修技術(shù)能延長(zhǎng)車(chē)輛壽命 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-11

汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源系統(tǒng)是一種集供電和充電功能于一體的便攜式啟動(dòng)設(shè)備。它在汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)能提供臨時(shí)電源，助其點(diǎn)火，還兼具輪胎充氣、為手機(jī)等數(shù)碼設(shè)備充電等功能。該系統(tǒng)工作過(guò)程復(fù)雜，涉及對(duì)交流電的管理、供電方式切換等。它有鉛酸電池和鋰聚合物電池等類(lèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-11

新能源維修技術(shù)屬于汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域。新能源汽車(chē)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，其維修技術(shù)自然與汽車(chē)緊密相連。盡管新能源汽車(chē)在結(jié)構(gòu)、配件等方面與傳統(tǒng)汽車(chē)有差異，如核心部件為三電系統(tǒng)，但本質(zhì)上仍屬于汽車(chē)范疇。隨著新能源汽車(chē)保有量不斷攀升，維修服務(wù)需求快 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-11

車(chē)用尿素技術(shù)是基于選擇性催化還原（SCR）原理的汽車(chē)尾氣凈化技術(shù)，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)將尾氣中的有害氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。該技術(shù)的核心流程涵蓋尿素噴射、高溫分解、催化還原反應(yīng)。其系統(tǒng)組成包括尿素儲(chǔ)存與供給單元、傳感器與控制模塊等。關(guān)鍵技術(shù)要求有精 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-10

汽車(chē)環(huán)保防凍液技術(shù)涵蓋配方、排放處理、報(bào)廢車(chē)拆解處理等多方面。常見(jiàn)配方有傳統(tǒng)乙二醇、環(huán)保型丙二醇、混合型防凍液，各有特點(diǎn)，丙二醇更環(huán)保但價(jià)高，混合型兼顧性?xún)r(jià)比與性能。排放時(shí)要做好收集避免污染，報(bào)廢車(chē)拆解需按規(guī)范流程處理。創(chuàng)新配方有甲縮醛與軟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-10