獵豹汽車發(fā)動機(jī)溫度高的原因：1、夏天溫度高，車子是鐵皮，因此發(fā)動機(jī)容易發(fā)熱；2、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，散熱相對較慢。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-10

奧迪汽車發(fā)動機(jī)溫度高不正常。發(fā)動機(jī)溫度高的原因：1、車輛冷卻液有滲漏處。2、水泵葉輪，風(fēng)扇葉有損壞，皮帶斷裂或過松。3 、水箱或水管和節(jié)溫器及機(jī)體水路有堵塞的地方，使冷卻液循環(huán)不良。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-10

正常情況下汽車溫度在85-100°C左右算是正常的；部分車型在行駛30分鐘以上，發(fā)動機(jī)溫度會達(dá)到105°C左右，如果是夏季的話有可能達(dá)到110°C左右；最高不會超過115°C以上，如果超過115°C的話就需要停車檢查冷卻系統(tǒng)了。 閱讀全文>>

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• 2022-08-05

汽車發(fā)動機(jī)溫度過高的原因有：1、防凍液缺少，如水泵泄漏、管路破損、水箱破損等。2、節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致水溫過高。因為節(jié)溫器無法打開，導(dǎo)致冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。3、冷卻風(fēng)扇工作不正常導(dǎo)致冷卻液的散熱不好。4、水泵工作出現(xiàn)了故障，水泵轉(zhuǎn)動不順暢。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-02

車上儀表盤的溫度報警，通常是指發(fā)動機(jī)降溫系統(tǒng)有問題或缺水，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高而引起發(fā)動機(jī)拉缸爆缸。若在高速行駛時出現(xiàn)水溫報警，應(yīng)在保證安全的前提下靠邊停車，不要立即熄火，而要使其怠速運行兩、三分鐘，并打開發(fā)動機(jī)艙蓋，再打電話求援。 閱讀全文>>

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• 2022-06-30

紅旗汽車儀表盤顯示溫度過高的原因：1、冷卻液不足；2、節(jié)溫器出現(xiàn)故障。當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)損壞時，水管也就沒有進(jìn)行正常的大小循環(huán)運轉(zhuǎn)狀態(tài)，也會導(dǎo)致水箱溫度過高；3、散熱風(fēng)扇有問題不轉(zhuǎn)動，水箱的溫度也就無法不散熱傳遞，自然使得冷卻液溫度升高；4、循環(huán)水泵出現(xiàn)故障，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)沒有進(jìn)行正常的循環(huán)，使得水溫過高。 閱讀全文>>

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• 2022-06-30

獵豹汽車儀表盤提示溫度過高的原因：1、發(fā)動機(jī)長時間或超負(fù)荷工作，使冷卻液的溫度升高，影響變速箱散熱；2、水箱缺少冷卻液，冷卻系統(tǒng)的散熱作用降低；3、變速箱離合器打滑。 閱讀全文>>

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• 2022-06-24

獵豹汽車儀表盤提示溫度過高的原因：1、發(fā)動機(jī)長時間或超負(fù)荷工作，使冷卻液的溫度升高，影響變速箱散熱；2、水箱缺少冷卻液，冷卻系統(tǒng)的散熱作用降低；3、變速箱離合器打滑。 閱讀全文>>

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• 2022-06-22

汽車儀表盤溫度不準(zhǔn)，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)存在異常情況。如果汽車的節(jié)溫器損壞，會影響發(fā)動機(jī)正常工作溫度，導(dǎo)致水溫表不穩(wěn)定。 閱讀全文>>

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• 2022-06-22

紅旗汽車儀表盤顯示溫度過高的原因：1、冷卻液不足；2、節(jié)溫器出現(xiàn)故障。當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)損壞時，水管也就沒有進(jìn)行正常的大小循環(huán)運轉(zhuǎn)狀態(tài)，也會導(dǎo)致水箱溫度過高；3、散熱風(fēng)扇有問題不轉(zhuǎn)動，水箱的溫度也就無法不散熱傳遞，自然使得冷卻液溫度升高；4、循環(huán)水泵出現(xiàn)故障，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)沒有進(jìn)行正常的循環(huán)，使得水溫過高。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-06-22

車上儀表盤的溫度報警，通常是指發(fā)動機(jī)降溫系統(tǒng)有問題或缺水，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高而引起發(fā)動機(jī)拉缸爆缸。若在高速行駛時出現(xiàn)水溫報警，應(yīng)在保證安全的前提下靠邊停車，不要立即熄火，而要使其怠速運行兩、三分鐘，并打開發(fā)動機(jī)艙蓋，再打電話求援。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-06-22

感知蒸發(fā)器的溫度，調(diào)節(jié)空調(diào)的工作時間。通常情況，打開空調(diào)后，蒸發(fā)器不斷地制冷。等溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，發(fā)出信號，壓縮機(jī)停止工作。如果它始終傳遞信號給壓縮機(jī)，壓縮機(jī)就會不停地工作。有時候蒸發(fā)器結(jié)冰就是因為這個原因。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-26

新能源汽車的電池工作適宜溫度在0-40°C。因為電芯的適宜溫度是0-40°C，溫度過高過低都會影響電芯的活性而且會造成不可逆的損傷，甚至?xí)�影響電芯壽命�? 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車充電時溫度在0-40°C。因為電芯的適宜溫度是0-40°C，溫度過高過低都會影響電芯的活性而且會造成不可逆的損傷，甚至?xí)�影響電芯壽命�? 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車充電受溫度影響，充電口因為有異物導(dǎo)致充電口溫度異常的情況，車輛控制器會控制充電電流，并且會將充電口溫度異常的情況推送車輛后臺，進(jìn)行有效提醒。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

普通電機(jī)的正常溫度在30-50度之間都屬于正常。60度左右，說明負(fù)載已經(jīng)到達(dá)上限。超過70度就是超負(fù)載，超過80度電機(jī)壽命會嚴(yán)重縮短。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車能顯示電池溫度，北汽新能源EU5高配車型可監(jiān)控電池電芯溫度以及冷卻液溫度，合理地控制電池系統(tǒng)處于加熱狀態(tài)還是冷卻狀態(tài)，確保動力電池在各種季節(jié)溫度下，都能保持高效運轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

續(xù)航里程下降，溫度不同，將影響動力電池的安全、壽命、功能、性能等，溫度過高或過低，動力電池都將可能出現(xiàn)熱失控、壽命嚴(yán)重衰減、充放電限制等問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18