汽車水溫表上不來分為兩種情況，一種是在冬天，氣溫非常低的情況下啟動車輛，發(fā)動機水溫長時間不往上走，這種情況可以多熱一會車，或者低速慢行五分鐘左右，水溫表就會逐漸的往上走，不會影響車輛的使用。一種是出現了故障，使水溫表接收不到水溫傳感器信號，需要檢查是什么故障造成的。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-22

汽車水箱溫度過高的處理方法，保持發(fā)動機在怠速狀態(tài)下繼續(xù)運轉一段時間，同時打開空調暖風至最大風擋位置，利用空調暖風幫助散熱，同時打開發(fā)動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降至正常值之后再熄火。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-06

汽車水箱溫度過高的原因有：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的防凍液缺少了，可能是發(fā)動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等；發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器出現了故障導致水溫過高。因為節(jié)溫器無法打開，導致冷卻液在發(fā)動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-06

檢查百葉窗是否有異物堵塞，導致百葉窗不能調節(jié)，要將異物處理干凈；檢查風扇葉是否正常運轉；檢查水溫傳感器及電路是否短路或斷路；拆檢節(jié)溫器，放入不同水溫的水中觀察節(jié)溫器打開情況。若不能正常打開關閉，則更換節(jié)溫器。 閱讀全文>>

• dengxuequn
• 2020-11-03

汽車儀表盤顯示的溫度為車外溫度。儀表盤還顯示了冷卻液溫度和機油溫度，冷卻液工作溫度一般在90-105度之間都屬于正常，機油正常工作溫度一般在70-90度之間。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-10-27

車外溫度傳感器也叫環(huán)境溫度傳感器，一般安裝在前保險杠或柵格板附近。大部分車輛在發(fā)生室外溫度傳感器故障時，會在儀表板上顯示溫度失常�？赡軐е掳l(fā)動機空燃比失真，并會導致空調系統(tǒng)工作不正常，或者是不運轉。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-23

1、防凍液缺少了，如水泵泄漏、管路破損、水箱破損等。2、節(jié)溫器出現了故障導致水溫過高。因為節(jié)溫器無法打開，導致冷卻液在發(fā)動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。3、冷卻風扇工作不正常導致冷卻液的散熱不好。4、水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

一般在發(fā)動機進氣口的位置裝著。溫度傳感器（temperaturetransducer）是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

指的是冷卻水的溫度，這個儀表叫做水溫表，它的單位是攝氏度，汽車發(fā)動機的冷卻水采用的是專門的冷卻液。水溫表的傳感器是一種種熱敏電阻式傳感器，用螺紋固定在發(fā)動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

是不正常的。在冷車時，進氣溫度傳感器的信號與發(fā)動機水溫傳感器信號基本相同，在熱車時，其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。汽車進氣溫度不需要很高，保持10~50度之間就可以了。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-08-04

汽車跑高速輪胎溫度有測量數據到了130度，由于在高速駕駛的流程中，輪胎與地面摩擦，在短時間之內就會造成十分高的溫度。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-06-21

大部分車輛在發(fā)生室外溫度傳感器故障時，會在儀表板上顯示的溫度失常�？赡軐е掳l(fā)動機空燃比失真，并會導致空調系統(tǒng)工作不正常，或者是不運轉。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-06-02

汽車水表溫度上不來，需要檢查下節(jié)溫器、電子風扇、冷卻液傳感器這三個部件有無故障，如有更換即可。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-02-29

有兩個溫度，一個是室外溫度，一個是冷卻液溫度，冷卻液溫度不超過90度就是正常的。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-02-24

汽車機油溫度正常在70-90攝氏度。如果激烈駕駛的話，由于發(fā)動機在高負荷的狀態(tài)下，溫度也會隨之升高一點，達到100-110攝氏度左右，所以機油溫度100攝氏度也是很正常的。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-01-23

汽車溫度傳感器壞了后，發(fā)動機就會出現過熱現象，儀盤表上也會出現黃色的水溫故障問題燈提醒行駛員對其做好檢測，建議立刻對其做好修理，避免在用車的流程中造成安全隱患。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-10-30

汽車冷卻液溫度過低一般是由于發(fā)動機動力不足，燃油消費增加等原因造成的。此時最好不要強制性開走，建議先熱車一段時間看故障是否可以自行消除，如熱車后故障依舊需要盡快將車輛送修。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-03-28

汽車行駛中正常水溫80°C到95°C都屬正常，發(fā)動機默認80°C為氧傳感器的閉環(huán)控制點，95°C是冷卻系統(tǒng)的最高控制點。如果發(fā)動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統(tǒng)或發(fā)動機有故障。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-03-25

汽車發(fā)動機的合適溫度應該是90度，只有在這樣的一個溫度條件下，發(fā)動機的性能才是最穩(wěn)定的。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-02-28

發(fā)動機冷卻液溫度過高，可以將散熱器蓋擰開一個小縫，等待水蒸氣慢慢排出，散熱器壓力降下來后，補充涼水或防凍液。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-02-14