奔馳雙渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)已然頗為成熟：首先，奔馳 M178 發(fā)動機乃是奔馳公司用以取代 M157 的全新產(chǎn)品。此款發(fā)動機運用 4 升 V8、雙渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以及水冷冷卻技術(shù)。渦輪安設(shè)于 90 度 V 形夾角的當(dāng)中，采用十字曲軸，振動微弱 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

大眾探岳的自動駕駛屬于 L2 級別，能實現(xiàn)部分自動化，給駕駛者帶來不少便利。首先，它的 ACC 第三代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)很實用。通過車頭雷達傳感器采集信號，能自動跟隨前車加速、減速，還有 Stop&Go 功能，在高速和市區(qū)跟車都很輕松。AEB 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳的自動駕駛級別為 L2 級。L2 級自動駕駛意味著車輛實現(xiàn)部分自動化，系統(tǒng)會和駕駛?cè)藛T合作控制汽車，輔助駕駛系統(tǒng)具備縱向和橫向的自動控制功能，在特定情況下車輛能夠自動運行。探岳搭載的 L2 級自動駕駛系統(tǒng)能給駕乘者帶來諸多便利。比如，它 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

汽車啟停技術(shù)的運用方式較為簡便，以下是具體流程：1、汽車啟停技術(shù)實則為自動啟停技術(shù)。它是借由在傳統(tǒng)的發(fā)動機之上增添具備怠速起停功能的強化電機來達成的。當(dāng)車輛契合怠速停車的條件時，發(fā)動機便會自動關(guān)停，停止運作。2、當(dāng)您需要再度啟動車輛前行時， 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

速騰 2011 自動技術(shù)型整體表現(xiàn)還算不錯。先來說優(yōu)點：1. 外觀方面，比較經(jīng)典，給人圓潤敦實的感覺，漆面光亮，車尾造型大方。2. 空間上，前排空間夠用，視線良好，后備箱很大，能滿足日常載物需求。3. 操控性出色，方向操縱輕巧且指向精準，檔 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

大眾寶來采用的增壓技術(shù)主要是渦輪增壓。寶來目前有多種動力配置，其中1.4T和1.5T車型均采用了渦輪增壓技術(shù)。以1.4T發(fā)動機為例，它的最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m。這款發(fā)動機采用了輕量化設(shè)計，運用更輕的材料和優(yōu)化結(jié)構(gòu)，比如 閱讀全文>>

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• 2024-08-15

19款艾力紳混動技術(shù)成熟么,艾力紳2019款混動豪華版落地價2019 年 9 月 11 日，東風(fēng)本田艾力紳銳·混動車型于杭州正式面市。此次面市的新車總計推出 3 款車型，售價范圍在 29.48—32.88 萬元，為消費者給予了更為豐富多樣的 閱讀全文>>

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• 2024-08-14

發(fā)動機啟停技術(shù)和自動駐車怎么用手機操作,發(fā)動機啟停技術(shù)與自動駐車發(fā)動機啟停技術(shù)與自動駐車乃是現(xiàn)代汽車的兩大實用性能。首先，若要明晰如何開啟或者關(guān)閉自動啟停系統(tǒng)，駕駛員僅需于駕駛室內(nèi)按壓一個環(huán)形箭頭內(nèi)標有“A”字的開關(guān)就行。當(dāng)此系統(tǒng)啟動之際， 閱讀全文>>

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• 2024-08-14

領(lǐng)動發(fā)動機是日本技術(shù)嗎,領(lǐng)動發(fā)動機是什么品牌領(lǐng)動的發(fā)動機為國產(chǎn)。發(fā)動機是能夠?qū)⑵渌�形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的機器，涵蓋諸如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等等。汽車發(fā)動機的使用要點如下：1、忌空擋 閱讀全文>>

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• 2024-08-14

發(fā)動機啟停技術(shù)怎么用視頻,發(fā)動機啟停技術(shù)怎么用是哪個按鍵發(fā)動機啟停技術(shù)的運用方式極為簡便。在行車途中，僅需徑直踩下制動踏板，當(dāng)車輛徹底停穩(wěn)約兩秒鐘后，發(fā)動機便會自行熄火。只要持續(xù)踩著制動踏板，發(fā)動機就會維持關(guān)閉態(tài)勢。一旦松開剎車或者轉(zhuǎn)動方向 閱讀全文>>

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• 2024-08-14

傳感器原理及應(yīng)用,傳感器原理與檢測技術(shù)車用傳感器的工作機制在于：將汽車行駛過程中的各類工況信息，例如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運行工況等，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺鬟f給計算機，從而令發(fā)動機處于最優(yōu)工作狀態(tài)。凸輪軸位置傳感器的檢測方式如下：1、拔掉插頭 閱讀全文>>

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• 2024-08-13

馬自達壓燃技術(shù)不用火花塞嗎,馬自達壓燃技術(shù)不用火花塞嗎視頻馬自達壓燃技術(shù)無需火花塞，性價比良好：據(jù)海外媒體消息，馬自達會于下一代發(fā)動機中舍棄傳統(tǒng)汽油發(fā)動機借助火花塞點燃的方式，運用了無火花塞的 HCCI，也就是均質(zhì)充量壓燃技術(shù)。此技術(shù)把空氣 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-13

發(fā)動機啟停技術(shù)怎么關(guān)閉,發(fā)動機啟停技術(shù)怎么關(guān)掉若要關(guān)閉發(fā)動機啟停技術(shù)，僅需按下環(huán)形且?guī)в凶帜?A 的箭頭按鈕便可。發(fā)動機啟停技術(shù)乃是一套在車輛暫時停車（比如等待紅燈）時會自動熄火，而在需要前行時又會自動重新啟動發(fā)動機的系統(tǒng)，其目的在于節(jié)省燃 閱讀全文>>

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• 2024-08-10

奇瑞新款瑞虎8的發(fā)動機怎么樣呀,奇瑞瑞虎8發(fā)動機技術(shù)奇瑞新款瑞虎 8 的發(fā)動機性能令人稱道：1、奇瑞瑞虎 8 運用了自主研制的發(fā)動機，在瑞虎 7 的 1.5T 發(fā)動機基礎(chǔ)上予以改進，最大功率達至 112kw，最大輸出馬力為 152 匹，駕駛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

自動駕駛有哪些等級,自動駕駛一共幾個級別自動駕駛能夠劃分為幾個等級？依憑專業(yè)人士的闡述，自動駕駛能夠劃分成三個等級。1. 等級一：輔助駕駛。此階段的技術(shù)重點涵蓋車道保持、自適應(yīng)巡航等功能，駕駛員依舊為駕駛操作的首要發(fā)起者與掌控者。2. 等級 閱讀全文>>

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• 2024-08-10

中國允許自動駕駛嗎最新消息完整視頻,中國允許自動駕駛嗎最新消息當(dāng)下，中國尚不允許自動駕駛，自動駕駛汽車可劃分為四個階段，分別為駕駛輔助、半自動駕駛、高度自動駕駛以及完全自動駕駛。我國現(xiàn)處于輔助駕駛階段，就當(dāng)前的科技水準而言，智能系統(tǒng)尚無法超 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

發(fā)動機啟停開關(guān)怎么關(guān)閉和開啟,發(fā)動機啟停技術(shù)怎么關(guān)閉視頻發(fā)動機啟停技術(shù)乃是一種于車輛行駛進程中臨時停車（諸如等紅燈）之際，自動熄火的系統(tǒng)。當(dāng)需繼續(xù)前行時，系統(tǒng)會自行重啟發(fā)動機。若要關(guān)停發(fā)動機啟停技術(shù)，僅需在駕駛室內(nèi)按壓環(huán)形的箭頭，其中內(nèi)含一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

卡羅拉1.2發(fā)動機是什么技術(shù),卡羅拉1.2t發(fā)動機型號卡羅拉所配備的 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機代號為 9NR-FTS，屬于一款四缸發(fā)動機�？�羅拉作為豐田旗下的緊湊型轎車，其軸距達 2700 毫米，具體尺寸為長 4635 毫米、寬 1780 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-08

自動離合器技術(shù)成熟嗎知乎,自動離合器技術(shù)成熟嗎自動離合器技術(shù)已然相當(dāng)成熟。當(dāng)下，自動離合器技術(shù)已被廣泛運用在普通轎車、街道跑車以及賽車的變速器之上。此技術(shù)乃是于傳統(tǒng)手動變速器的基礎(chǔ)之上發(fā)展而成的一項技術(shù)。其并未改變干式摩擦片式離合器的構(gòu)造， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-08

比亞迪海豹07 DM-i將于8月8日正式上市，這款全新中型轎車將為市場帶來一系列突破性更新，憑借先進的插電混動技術(shù)和智能配置，重新定義插混轎車的標準。作為海豹系列的最新成員，海豹07 DM-i不僅延續(xù)了其標志性的設(shè)計風(fēng)格，還融入了最新的技術(shù)成果，進一步提升了其市場競爭力。 閱讀全文>>

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• 2024-08-08