嵐圖FREE的自動駕駛功能特點(diǎn)如下：智能行車方面： - 智能領(lǐng)航輔助（NOA）：根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃行駛，在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，能自主規(guī)劃路線，自動變道選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道、按限速巡航、變道超車等。但在車道線失效的特殊路段如 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

林肯冒險家 PHEV 沒有采用豐田混動技術(shù)。林肯冒險家 PHEV 采用的是結(jié)構(gòu)更復(fù)雜且效果更好的混聯(lián)式動力分流雙電機(jī)結(jié)構(gòu)。其核心在于 POWER-SPLIT 功率分流器，也就是 eCVT 變速箱。雖然名字中有“CVT”，但并非真正意義上的變 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

10 款奧迪 A6L 技術(shù)型的配置具有以下特點(diǎn)：外觀方面，家族式的六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵，搭配銳利的大燈組合，辨識度高，檔次感足。車身側(cè)面線條修長，營造出大氣運(yùn)動的氛圍，符合 C 級車的標(biāo)準(zhǔn)。但低配車型的 18 英寸鋁合金輪圈樣式普通，稍顯檔次 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

理想和方程豹的技術(shù)各有千秋。先看外觀，方程豹豹 5 是硬派越野風(fēng)格，方方正正很有力量感，線條硬朗，辨識度高。理想 L6 則是時尚大氣的城市 SUV 風(fēng)格，線條流暢，簡約又有科技感。空間上，豹 5 長寬高分別為 4890/1970 /1920 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

如果您想對 12 款奧迪 A6L 技術(shù)型進(jìn)行升級，可以從以下幾個方面入手：外觀方面：- 可以考慮更換大燈總成，比如升級為矩陣大燈，能讓車輛的眼神更加犀利，提升整體顏值。- 整車貼鋼琴黑的改色膜，讓車身顏色更具質(zhì)感。- 安裝 RS 的包圍，讓 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

東風(fēng)嵐圖增程式 SUV 與威馬相比，存在諸多不同。外觀方面，嵐圖 FREE 造型硬朗犀利，采用“機(jī)甲”風(fēng)格，貫穿式頭燈和尾燈增加了高級感，車身線條優(yōu)雅，風(fēng)阻低至 0.28cd。威馬的外觀設(shè)計(jì)則有其獨(dú)特之處，具體風(fēng)格因車型而異。內(nèi)飾方面，嵐圖 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

方程豹與仰望技術(shù)不一樣。首先，品牌方面，方程豹是比亞迪旗下新品牌，致力于打造新能源越野車，而仰望是比亞迪的高端品牌。車型定位上，方程豹 5 定位中大型 SUV，仰望 U8 定位大型 SUV。尺寸方面，方程豹 5 長寬高分別為 4890mm、 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

極氪和蔚來哪個技術(shù)更好極氪和蔚來在技術(shù)方面各有千秋。先看外觀和內(nèi)飾，蔚來 ET5 外觀偏向運(yùn)動，整體耐看，但車尾較厚較高影響了車身協(xié)調(diào)；極氪 001 細(xì)節(jié)處理更運(yùn)動科幻，但有領(lǐng)克味。內(nèi)飾上，ET5 沒體驗(yàn)過所以空間表現(xiàn)不好對比，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)和 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖FREE用的是百度Apollo的自動駕駛系統(tǒng)。百度Apollo是智駕領(lǐng)域的佼佼者，擁有L4級自動駕駛能力。新嵐圖FREE搭載的百度Apollo智能駕駛系統(tǒng)雖然在法規(guī)限制下無法達(dá)到L4級，但也達(dá)到了L2.9級。這個系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的高階智 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

方程爆豹 8 有自動駕駛。方程豹“豹 8”部分版本將使用華為智駕方案，很可能搭載華為 ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，這會使“豹 8”實(shí)現(xiàn)城市 NOA 功能，帶來“車位到車位”級別的便捷出行體驗(yàn)。在駕駛舒適性和高峰期換道成功率上也會有所提 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

極氪自動駕駛還是很有潛力的。硬件方面，極氪 001 搭載了 7 個 800 萬像素的長距離攝像頭、1 個毫米波雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá)、4 個環(huán)視攝像頭、2 個車內(nèi)攝像頭、1 個車外監(jiān)測攝像頭和 1 個后置流媒體攝像頭。使用了 Mobile 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

極氪 001 是具備一定自動駕駛能力的，但不能稱之為完全的自動駕駛。它的智能駕駛系統(tǒng)包含了 LCC 和 NZP 等功能。LCC 可以無腦開啟，能實(shí)現(xiàn)車道保持和自動跟車，打轉(zhuǎn)向燈可變道（前提是虛線，實(shí)線不行），但不會自動調(diào)整不同限速路段的速度 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

嵐圖 FREE 不是特斯拉放棄的技術(shù)。嵐圖 FREE 在智能車聯(lián)網(wǎng)方面表現(xiàn)出色。全系配備一體式可升降三聯(lián)屏，具備常見的在線音樂、導(dǎo)航等功能，還有少見的手勢控制、面部識別功能，并且標(biāo)配有四種智能座艙模式。實(shí)際使用中，人臉識別能根據(jù)車主身份調(diào)節(jié) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

極氪 001 專用輔助自動駕駛表現(xiàn)如下：功能方面：車道保持輔助表現(xiàn)穩(wěn)定，能讓車保持在車道中心，微調(diào)范圍可接受。前車碰撞預(yù)警，能及時發(fā)出聲音警告，提醒駕駛員注意安全。自動緊急制動默認(rèn)開啟，可手動關(guān)閉，在必要時主動干預(yù)，幫助降低車速。自適應(yīng)巡航 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 FREE 用的不是特斯拉技術(shù)。嵐圖 FREE 作為國產(chǎn)新能源車型，在技術(shù)方面有自己獨(dú)特的創(chuàng)新和優(yōu)勢。在車身結(jié)構(gòu)上，嵐圖 FREE 純電城市版采用全球首創(chuàng) 2000MPa 鋁硅涂層車門防撞梁、TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱技 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

北京 17 年奧迪 A6L 技術(shù)型是一款不錯的車型。先說優(yōu)點(diǎn)：1. 空間寬敞，無論是前排還是后排，都能給乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)，儲物空間也較為充足。2. 動力表現(xiàn)出色，2.5L V6 發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，2.0T 高功率發(fā)動機(jī)加速輕快，起步 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

2020 款紅旗 H5 的自動駕駛功能在同級別車型中表現(xiàn)尚可。硬件配置方面，車身搭載了 1 顆前視單目攝像頭、1 顆倒車后視攝像頭、2 顆 24GHz 毫米波雷達(dá)、1 顆 77GHz 毫米波雷達(dá)、8 顆超聲波雷達(dá)共 13 顆傳感器，滿足 L 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

極氪 007 的智駕技術(shù)主要是由極氪自主研發(fā)的。極氪在智能化新能源車供應(yīng)鏈日益成熟的情況下，加大了自研投入。比如在一體化壓鑄車身技術(shù)上，從原材料開始，結(jié)合模具、設(shè)備及整車研發(fā)設(shè)計(jì)進(jìn)行一體化開發(fā)。對比特斯拉的一體化壓鑄鋁材，極氪采用的“纖晶” 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

理想 ONE 和嵐圖增程技術(shù)的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面：發(fā)動機(jī)方面，理想 ONE 采用的是 1.2L 三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 131Ps，需加注 95 號汽油；嵐圖 FREE 則使用 1.5L 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 109P 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

極氪的新三電技術(shù)相當(dāng)出色。先說電池，極氪001采用的“極芯”電池包，使用Ni55+電芯降低了“鎳”含量比例，與高鎳的“811”電芯相比，安全性更好。Ni55+電芯為單晶結(jié)構(gòu)，熱穩(wěn)定性高，能降低熱失控風(fēng)險，循環(huán)穩(wěn)定性也更強(qiáng)。電池包還具備NTP 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24