特斯拉維保價(jià)目表中的項(xiàng)目包含很多。 空調(diào)方面，有更換空調(diào)濾芯、空調(diào)干燥劑，濾芯能過濾雜質(zhì)，干燥劑吸收濕氣保持車內(nèi)干燥。 制動(dòng)系統(tǒng)方面，要更換制動(dòng)液保障運(yùn)行安全。 還包括更換電池冷卻液維持電池溫度、駕駛室空氣濾清器過濾灰塵雜質(zhì)、雨刮套件 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

特斯拉充電過程中出現(xiàn)故障不用慌，有多種辦法來解決。 要是充電傳感器故障，先瞅瞅充電端口狀態(tài)指示燈，試試換其他充電電纜，重新設(shè)置充電電源。 像充電報(bào)錯(cuò)，比如充電槍插進(jìn)去不充電或者充完電拔不下來，能用 APP 預(yù)約售后，技術(shù)人員會上門檢查充電口 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

鍍膜和封釉對車漆的保護(hù)原理確實(shí)有所不同。 封釉是一種化學(xué)試劑，通過高速振動(dòng)和摩擦，將釉料反復(fù)壓入車漆紋理，形成特殊的網(wǎng)狀保護(hù)膜。這能提升原車漆的光澤度和硬度，釉料和車漆結(jié)合緊密，還能滲透到油漆表面，增強(qiáng)清漆光澤和耐高溫性，防止紫外線和酸雨的 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

長城哈弗 H6 節(jié)電繼電器的工作原理主要基于電磁效應(yīng)。 當(dāng)車鑰匙打開時(shí)，節(jié)電繼電器的線圈會通電，從而產(chǎn)生磁力。這磁力就像強(qiáng)大的吸引力，能吸引繼電器內(nèi)部的銜鐵。 銜鐵被吸引后會推動(dòng)觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。正常情況下，線圈產(chǎn)生的磁通量通過 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

不同地區(qū)的特斯拉維保價(jià)目表沒有差異。 特斯拉全國所有門店維保價(jià)格統(tǒng)一，常用維保項(xiàng)目價(jià)格已在門店墻上公示。 比如 Model S 車型更換電池冷卻液總價(jià) 797.5 元，工時(shí)價(jià) 621.5 元；Model X 為 735.4 元，工時(shí)價(jià) 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

特斯拉維保價(jià)目表中的項(xiàng)目是可以單獨(dú)選擇的。 比如車鑰匙電池，參考價(jià)格 56.1 元，參考工時(shí)費(fèi) 31.1 元，官方建議每 20,000km 或 12 個(gè)月更換。 原廠空調(diào)濾芯參考價(jià)格 258 元/個(gè)，參考工時(shí)費(fèi) 124.3 元，每 20,0 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

特斯拉維保價(jià)目表包含的主要維修保養(yǎng)項(xiàng)目不少。 像空調(diào)濾芯的更換，首年一般就換這個(gè)，包括材料和工時(shí)大概 382 元。雨刮片更換含工時(shí)約 183 元。車鑰匙電池更換，電池約 56.1 元，工時(shí)約 31.1 元。 冷卻液每 80000km 或 4 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

東風(fēng)雪鐵龍凱旋多功能組合儀表由 CAN 舒適網(wǎng)的五個(gè)信息顯示部件組成，包括位于儀表臺中央、前風(fēng)窗玻璃下方的中央組合儀表，以及左右兩邊的指示燈區(qū)，像 V2 表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，V3 代表電子穩(wěn)定程序狀態(tài)等。 主顯示區(qū)有燃油表、日里程表、 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

愛信 6at 變速箱的工作原理是這樣的。 它主要通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，內(nèi)部有很多行星齒輪，靠這些行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。 有級變速器通過更換不同直徑的齒輪組來獲得若干定值傳動(dòng)比，分定軸傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng)。定軸傳動(dòng)靠改變齒輪排列組合換 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

大燈高度可調(diào)的原理主要有以下這些。 手動(dòng)調(diào)節(jié)方面，駕駛員能依據(jù)行駛路線，通過汽車儀表板下的燈光旋鈕來調(diào)節(jié)燈光角度。比如上坡時(shí)把光線調(diào)到低角度照射，下坡時(shí)調(diào)到高角度照射。通過滑動(dòng)變阻器調(diào)節(jié)電機(jī)來實(shí)現(xiàn)。 自動(dòng)調(diào)節(jié)呢，車內(nèi)配備若干傳感器，能檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

倒車?yán)走_(dá)的工作原理其實(shí)很簡單。 它主要由倒車?yán)走_(dá) ECU、倒車?yán)走_(dá)蜂鳴器、數(shù)個(gè)安裝在后保險(xiǎn)杠上的倒車?yán)走_(dá)傳感器等組成。 當(dāng)車輛掛到倒車擋時(shí)，電流會從車身熔絲盒中熔絲 F1，到倒車燈開關(guān)端子 2。當(dāng)變速器操縱機(jī)構(gòu)處于倒擋位置，電流從倒車燈開關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

道路救援車也就是清障車，有多種類型，工作原理各有不同。 拖吊聯(lián)體清障車主要由起吊結(jié)構(gòu)、托臂機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)組成。工作時(shí)，變幅機(jī)構(gòu)和托臂機(jī)構(gòu)的液壓缸一起讓托臂放到指定點(diǎn)，起吊機(jī)構(gòu)的卷揚(yáng)機(jī)和變幅機(jī)構(gòu)的液壓缸合作把吊鉤放到汽車鉤吊部位上方，用吊鉤 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)玻璃升降器的工作原理是利用電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)玻璃升降。它主要由玻璃升降器、玻璃、玻璃導(dǎo)軌組成。 玻璃升降器種類多樣，常見的有叉臂式、繩輪式等。叉臂式電動(dòng)玻璃升降器主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、扇形齒板、主動(dòng)臂、從動(dòng)臂、玻璃托架、調(diào)整滑軌和電機(jī)座板等構(gòu)成 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車減震器的工作原理是在上下運(yùn)動(dòng)過程中，其型腔間存在壓差△P，這會迫使減震油液通過阻尼孔或閥系，從而產(chǎn)生阻尼力，實(shí)現(xiàn)減震。 為更好匹配整車性能并持續(xù)發(fā)展，出現(xiàn)了倒置式前減、油氣分離式后減，高壓氣室能防止阻尼特性的空程和畸變，充分發(fā)揮減震性 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車控制板就像電動(dòng)車的“大腦”，其工作原理主要有這幾方面。 電流檢測很關(guān)鍵，通過電流傳感器能監(jiān)測電池供應(yīng)的電流，這樣就清楚電池電能輸出狀況。 速度檢測也重要，一般靠車輪上的傳感器來測車輪速度，從而知曉車輛運(yùn)行速度。 控制算法是核心技術(shù)，控 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車控制器是電動(dòng)車的核心控制裝置，就像電動(dòng)車的大腦。其工作原理主要包括以下幾個(gè)方面。 首先，控制器的作用是管理電池電能輸出，把電流和電壓傳給電動(dòng)機(jī)，以此控制車輛速度和加速度，其設(shè)計(jì)和性能對電動(dòng)車性能影響直接。 其次，構(gòu)成上，一個(gè)典型的電動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車轉(zhuǎn)換器的工作原理是把電動(dòng)車的高電壓，像 48V、60V、72V 等直流電壓轉(zhuǎn)變成 12V 直流電壓，給車上的喇叭、儀表、燈等電器設(shè)備供電。 它通過特定元件為控制芯片提供電壓，芯片輸出的脈沖信號經(jīng)過電容和變壓器耦合，驅(qū)動(dòng)開關(guān)管振蕩。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)遮陽簾的工作原理主要依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)協(xié)同運(yùn)作。 電機(jī)作為動(dòng)力源，通過電源供應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)遮陽簾運(yùn)動(dòng)。 控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)接收用戶指令，比如通過手機(jī)應(yīng)用或語音助手等，精準(zhǔn)控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)遮陽簾的開合。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車修復(fù)器的工作原理主要是利用脈沖電流來刺激電瓶極板上已變得惰性的物質(zhì)，使其重新參與電化學(xué)變化，從而達(dá)到修復(fù)電池的目的。脈沖電流能夠激活電瓶內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)，促使其恢復(fù)活性。 比如一些高性能的修復(fù)器會使用變壓器調(diào)壓和 555 電路構(gòu)成的可調(diào)脈 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)加油泵，也叫電動(dòng)燃油泵，其工作原理如下。 它由泵體、直流電機(jī)和殼體三部分構(gòu)成。直流電機(jī)通電帶動(dòng)泵殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子軸下端切面與葉輪內(nèi)孔切面結(jié)合，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)葉輪同向旋轉(zhuǎn)。葉輪高速轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)油口產(chǎn)生真空低壓，把過濾后的燃油從泵蓋 閱讀全文>>

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• 2025-01-14