手動(dòng)檔的車子流坡是很正常的，空檔有坡度肯定會溜坡。但是你大腳油門踩下去，還有手剎拉的很猛，這個(gè)才是真正上車子的地方。建議上坡的時(shí)候，離合器慢慢的松一點(diǎn)，感覺到離合器搭上了，然后帶油門走就沒有問題了�；氐絾栴}，一檔爬坡傷車嗎？其實(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

1、在實(shí)際操作中，對于新手來說難免會遇到手剎松慢了或者油門沒控制好等情況，同樣會造成熄火。因此，要避免這種情況發(fā)生，可以這么做。當(dāng)離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，再稍微踩下去一點(diǎn)點(diǎn)，使離合處于剛不到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位。2、只要熟練手動(dòng)擋老司機(jī)，任何坡起 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

在正常行駛中可以進(jìn)行切換。一般情況使用普通模式即可，如果是在市區(qū)行駛，建議使用普通模式，如果是在高速行駛建議使用經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)榍袚Q到經(jīng)濟(jì)模式會更省油，如果是在高速上超車，推薦使用普通模式。年吉利帝豪尊貴版在上坡的時(shí)候稍稍踩一下油門，就能感 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

如果是變速箱過熱導(dǎo)致的，我們要立即找個(gè)安全的地方停車，等待一段時(shí)間讓變速箱降溫，然后在進(jìn)行駕駛。最后，如果實(shí)在爬不上去的話，我們只能重新選擇道路了，畢竟通往目的地的道路有很多。一定要把油門踩到底，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力。自動(dòng)擋的車子和手動(dòng)擋 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-10

保持一個(gè)良好的心態(tài)。其實(shí)駕駛汽車也是一個(gè)膽大心細(xì)的活，當(dāng)自己無論遇到什么路況都要保持一個(gè)良好的心態(tài)。據(jù)了解有很多新手司機(jī)遇到比較困難的路況，心情都會非常緊張，然后就會發(fā)生一些自己不愿接受的情況。再者需要注意控制車速時(shí)，要多用擋，早預(yù)測，勤 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

長安cs75手自一體檔位圖解,cs75手自一體換擋操作運(yùn)氣不好的時(shí)候，也許我們的車會卡在陡坡上走走停停。這時(shí)候就要用手自一體變速箱的手動(dòng)模式，將檔位限制在1檔，以應(yīng)對頻繁的坡道起步。這個(gè)操作也是對變速箱的一種保護(hù)。此時(shí)，我們更應(yīng)該使 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-20

1、下坡時(shí)可以掛一檔的。下坡時(shí)可以掛一檔的，并且低擋位在下坡的過程中能夠更好地拖住時(shí)速，讓車子在制動(dòng)系統(tǒng)的情況下并不會過度依靠剎車踏板。2、陡坡1檔(一般出現(xiàn)在地下車庫)。大于30度的坡，油門不能完全放開，小排量車容易熄火。 還有，在陡 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-11

1，有經(jīng)驗(yàn)的人看下手動(dòng)擋的車在坡度比較大的陡坡上起步正確的方 貨車直接掛2檔，慢慢抬起離合，一邊哄油門，油門不要給太大，跟著節(jié)奏，感覺車吃力了就慢慢加油。油門大，離合松2，汽車起步怎么操作 踩離合，掛1檔，慢慢松開離合，輕 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-08

手動(dòng)擋汽車在下陡坡之前應(yīng)該踩下離合器踏板，然后降擋，然后在下坡的過程中如果速度很快就要再次降擋，并且要使用制動(dòng)系統(tǒng)來控制車速。在下一些陡坡的時(shí)候一定要降擋，不要只依靠制動(dòng)系統(tǒng)來控制車速，這樣是非常危險(xiǎn)的。手動(dòng)擋汽車都是有離合器踏板的，并且手 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-25

在山路上行駛突然遇到陡坡，下坡時(shí)要控制好速度和方向。感覺手腳不夠用了，是嗎？尤其是在碎石坑洼上，如果不小心撞上底盤太快，很容易說一旦撞上油底殼就麻煩了。為了提高車輛的行駛穩(wěn)定性和駕駛舒適性，部分車型配備了陡坡緩降功能。其實(shí)國產(chǎn)車大部分車型都 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

坡度很高。手動(dòng)擋怎么起來？我來和大家分享一下我的經(jīng)歷�，F(xiàn)在每天下班都要經(jīng)過一座長約100米的陡峭鐵路橋，而這座橋是下班的必經(jīng)之路。從5點(diǎn)到5點(diǎn)半會很堵。走過這座橋大約需要五分鐘，我經(jīng)常在橋上走走停停，幾乎是一步一個(gè)腳印�？梢哉f積累了豐 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-21

下坡是比較危險(xiǎn)的情況，尤其是我們手動(dòng)擋的車，需要根據(jù)情況來操作。但是在駕校學(xué)車的時(shí)候教練基本沒有教過怎么操作下坡，所以接下來我們就來討論一下手動(dòng)擋車下坡的步驟和下坡時(shí)離合器的處理。下陡坡手動(dòng)停車的正確操作應(yīng)該是：在接近坡道前，應(yīng)減速降檔，將 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-15

坡度很高。手動(dòng)擋怎么起來？我來和大家分享一下我的經(jīng)歷。現(xiàn)在每天下班都要經(jīng)過一座長約100米的陡峭鐵路橋，而這座橋是下班的必經(jīng)之路。從5點(diǎn)到5點(diǎn)半會很堵。走過這座橋大約需要五分鐘，我經(jīng)常在橋上走走停停，幾乎是一步一個(gè)腳印�？梢哉f積累了豐 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20

下坡的時(shí)候可以掛一檔，低檔在下坡的時(shí)候可以更好的拖住速度，讓車輛剎車的時(shí)候不會太依賴剎車。目前公認(rèn)的最適合長距離下坡的控制方式，也是最安全的下坡方式。這種方法也適用于大型卡車和轎車。下陡坡時(shí)手動(dòng)換擋最安全。下坡時(shí)保持手動(dòng)擋在二檔到三檔比較合 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-20

下坡是比較危險(xiǎn)的情況，尤其是我們手動(dòng)擋的車，需要根據(jù)情況來操作。但是在駕校學(xué)車的時(shí)候教練基本沒有教過怎么操作下坡，所以接下來我們就來討論一下手動(dòng)擋車下坡的步驟和下坡時(shí)離合器的處理。下陡坡手動(dòng)停車的正確操作應(yīng)該是:在接近坡道前，應(yīng)減速降檔，將 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-20

手動(dòng)擋汽車下陡坡步驟 手動(dòng)擋汽車在下陡坡之前應(yīng)該踩下離合器踏板，然后降擋，然后在下坡的過程中如果速度很快就要再次降擋，并且要使用制動(dòng)系統(tǒng)來控制車速。在下一些陡坡的時(shí)候一定要降擋，不要只依靠制動(dòng)系統(tǒng)來控制車速，這樣是非常危 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-11

手自一體車怎么開手動(dòng)擋 以FOCUS手自一體變速器為例，共有P、R、N、D、M+、M-六個(gè)檔位，其中P表示停車，R倒車，N空擋，D前進(jìn)，M+、M-為手動(dòng)換擋。將檔桿從D擋向右推，就可換到M擋，在M擋上，向上推加檔，向下推 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-11

cvt為何上陡坡上不去 如果是以前老款車型搭載的CVT變速箱，很可能是因?yàn)殇搸Т蚧�。以前的CVT變速箱，都是用鋼帶做傳動(dòng)的。和AT,DSG等自動(dòng)變速箱的傳動(dòng)有本質(zhì)區(qū)別。 AT,DSG等自動(dòng)變速箱，都是用齒輪進(jìn)行傳動(dòng)， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-29