編輯總結(jié)極虎Alpha S全新HI版的推出，標(biāo)志著極虎汽車(chē)率先應(yīng)用華為全棧智能汽車(chē)解決方案，成為首家量產(chǎn)的高端智能純電動(dòng)汽車(chē)品牌。此外，極虎阿爾法S全新HI版在車(chē)內(nèi)用料的人性化配置方面進(jìn)行了提升，更符合消費(fèi)者的期待； 5月7日晚，經(jīng)過(guò)一年多 閱讀全文>>

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• 2023-05-09

歐洲跑車(chē)技術(shù)專(zhuān)家為FCEV制造輕型底盤(pán)。澳大利亞燃料電池電動(dòng)汽車(chē)公司H2X宣布與KTM技術(shù)公司合作，為其即將推出的國(guó)產(chǎn)氫燃料汽車(chē)、卡車(chē)和輕型卡車(chē)系列打造全新的輕型底盤(pán)。H2X準(zhǔn)備推出其2022H2x Warren GO FCEV 閱讀全文>>

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• 2023-04-23

燃料電池汽車(chē)（?FCV）是一種用車(chē)載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車(chē)。車(chē)載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動(dòng)汽車(chē)比較，?其動(dòng)力方面的不同在于FCV 用的電力來(lái)自車(chē)載燃料電池裝置，?電動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-04-14

氫能源汽車(chē)的工作原理：氫分子通過(guò)燃燒與氧分子結(jié)合產(chǎn)生熱能和水。氫燃料電池通過(guò)液態(tài)氫與空氣中的氧結(jié)合而發(fā)電，根據(jù)此原理而制成的氫燃料電池可以發(fā)電用來(lái)推動(dòng)汽車(chē)，提供家庭或工業(yè)用電或作為手機(jī)電池。原理說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但具體分析的話(huà)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)提煉 閱讀全文>>

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• 2023-04-13

新能源時(shí)代，似乎世間萬(wàn)物都在努力向新能源靠攏。汽車(chē)排放造成的環(huán)境污染和石油資源的枯竭正在增加。尋找清潔的替代能源是每個(gè)國(guó)家都必須面對(duì)的問(wèn)題。與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比，氫燃料電池汽車(chē)具有更高的效率，可以實(shí)現(xiàn)零排放；與純電動(dòng)汽車(chē)相比，補(bǔ)充能量所需時(shí)間更 閱讀全文>>

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• 2023-04-13

近年來(lái)，關(guān)于汽車(chē)新能源技術(shù)的信息層出不窮，其中不乏一些以此名義私下斂財(cái)?shù)男袨�，比如去年某地某單位的“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”騙局。但近年來(lái)，氫燃料電池汽車(chē)的概念逐漸進(jìn)入人們的視野，尤其是在本田、豐田、現(xiàn)代之后。他們相繼推出了自己的氫燃料電池車(chē)型，這種新 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-10

氫燃料汽車(chē)工作原理是：氫分子通過(guò)燃燒與氧分子結(jié)合產(chǎn)生熱能和水，氫燃料電池通過(guò)液態(tài)氫與空氣中的氧結(jié)合而發(fā)電。氫能的運(yùn)行機(jī)制有四種：電機(jī)、能量電池、儲(chǔ)氫罐和高壓電池。其中，電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，能量電池是氫氣和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的地方，儲(chǔ)氫罐是 閱讀全文>>

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• 2023-04-06

日本舉行24小時(shí)超級(jí)賽車(chē)系列賽，首次亮相全氫汽車(chē)。使用壓縮氫氣的豐田卡羅拉運(yùn)動(dòng)版設(shè)法到達(dá)了終點(diǎn)線。氫動(dòng)力豐田卡羅拉運(yùn)動(dòng)版從GR Yaris獲得了變速箱、全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和1.6升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)3354，但日本工程師對(duì)該設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的修改。因?yàn)楦倪M(jìn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-03

另一種已經(jīng)悄然普及的全電動(dòng)零排放替代方案是燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)。使用這種技術(shù)的汽車(chē)也由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但氫燃料電池被用作旅途中發(fā)電的手段。它們的駕駛感受與電池驅(qū)動(dòng)的BEV幾乎相同，使用相同的大容量電機(jī)，可以將瞬時(shí)扭矩傳遞給傳動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-29

資深人士福特博斯表示，隨著英國(guó)尋求在2050年成為碳中和國(guó)家，氫動(dòng)力系統(tǒng)將成為重型卡車(chē)的“必備”設(shè)備。英國(guó)福特公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型執(zhí)行董事格雷厄姆霍爾(Graham Hoare)表示，到本世紀(jì)末，氫燃料電池將成為氫燃料電池的“最佳選擇”，非常適合重 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-28

氫動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？氫氣燃燒過(guò)程中，只排放水蒸氣，不排放二氧化碳等污染廢氣，可以無(wú)限循環(huán)，不污染環(huán)境。燃油效率很高，能將60%~80%的氫能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)能，普通汽車(chē)的轉(zhuǎn)化率只有25%~30%。氫動(dòng)力汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)：排放物是純水，行駛時(shí)不產(chǎn)生任何 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-21

燃料電池汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是什么1、零排放或近似零排放。2、減少了機(jī)油泄漏帶來(lái)的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。5、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。6、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。氫燃料電池汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)介紹氫燃料汽車(chē)指氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，是以氫發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-21

一、豐田氫能源汽車(chē)價(jià)格據(jù)外媒數(shù)據(jù)顯示，目前，2021款豐田Mirai未來(lái)組合在美國(guó)正式上市，起售價(jià)為4.95萬(wàn)美元，約合32.3萬(wàn)人民幣，低于第一代車(chē)型。此外，用戶(hù)還將獲得價(jià)值1.5萬(wàn)美元的免費(fèi)氫燃料，折合人民幣約10萬(wàn)元。二、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-06

新能源汽車(chē)無(wú)疑是近年來(lái)最受歡迎的車(chē)型之一，也代表了汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。但目前，新能源汽車(chē)也面臨著許多棘手的問(wèn)題亟待解決。比如兩個(gè)主要問(wèn)題，續(xù)航里程太短，充電時(shí)間太長(zhǎng)。除此之外，還有很多其他的問(wèn)題等等。但是，隨著新能源汽車(chē)這一新生力量的逐漸壯 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-17

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在一次成功的技術(shù)演示中，來(lái)自CSIRO的研究人員為豐田Mirai未來(lái)組合和現(xiàn)代Nexo氫燃料電池汽車(chē)填充了昆士蘭州生產(chǎn)的超高純度氫氣，該技術(shù)使用了一種新的氫氣(H2)-氨(NH3)膜分離技術(shù)。 氨(NH3)獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu) 閱讀全文>>

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• 2023-02-16

近日，長(zhǎng)安之前代號(hào)C385的深藍(lán)SL03的實(shí)拍圖在網(wǎng)上曝光。作為國(guó)內(nèi)首款氫能量產(chǎn)車(chē)，——深藍(lán)SL03似乎離我們?cè)絹?lái)越近了。其實(shí)氫燃料車(chē)在日韓已經(jīng)有一定的銷(xiāo)量了，但是深藍(lán)SL03在國(guó)內(nèi)無(wú)疑是一個(gè)劃時(shí)代的產(chǎn)品。那么，氫能源汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么，前 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

雖然當(dāng)今世界上有各種各樣的燃料電池，但大多數(shù)都遵循一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)�；�于能源系統(tǒng)中使用的燃料，如果使用氫作為燃料，陽(yáng)極作為催化劑將燃料轉(zhuǎn)化為電子和離子。陰極離子轉(zhuǎn)化為燃料電池廢物，通常是水蒸氣，而電子產(chǎn)生電流。所以它與普通汽車(chē)的區(qū)別主要在于它 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

氫動(dòng)力汽車(chē)是燃料電池汽車(chē)的一種，也屬于新能源電動(dòng)汽車(chē)。它是一種以氫燃料為能源，以傳統(tǒng)電池為瞬時(shí)大電流輸出裝置的新型動(dòng)力汽車(chē)。與傳統(tǒng)電瓶車(chē)相比，它的充電速度更快，油箱5分鐘就能加滿(mǎn)，而不是像傳統(tǒng)電池那樣要等幾個(gè)小時(shí)。相當(dāng)于給傳統(tǒng)電瓶車(chē)加了一個(gè) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

在治理大氣污染的嚴(yán)峻形勢(shì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)的愿景下，新能源汽車(chē)令人期待。10年前，曾經(jīng)站在同一起跑線上的純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)，如今發(fā)展截然不同�，F(xiàn)實(shí)是，十年后的今天，綠色車(chē)牌的電動(dòng)車(chē)隨處可見(jiàn)。然而，氫燃料電池汽車(chē)仍然被擱置：那些在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

1月12日，Skycar在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2019)上展示了其固態(tài)電池和燃料電池展車(chē)。據(jù)悉，天際線ME7固態(tài)電池展車(chē)是國(guó)內(nèi)首輛公開(kāi)展示的固態(tài)電池原型車(chē)，天際線燃料電池車(chē)將作為移動(dòng)充電車(chē)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)燃料電池商業(yè)化方案的核心。天空汽車(chē)董 閱讀全文>>

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• 2023-01-16