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1.燃燒狀態(tài)不良:發(fā)動機燃燒狀態(tài)不良是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計中，為了保證發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)和發(fā)動機的正常工作壽命，在發(fā)動機上設計并安裝了氧傳感器來監(jiān)測發(fā)動機的燃燒狀態(tài)。一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，不僅會污染環(huán)境，還會導致燃油 閱讀全文>>
現(xiàn)在主流車型的發(fā)動機都是3缸發(fā)動機或者4缸發(fā)動機。不同的發(fā)動機排量會帶來不同的動力輸出，選擇時要特別注意。那么琦君的三缸發(fā)動機怎么樣呢？讓我們通過車百客了解更多。比較省油的一款機器發(fā)動機中氣缸的數(shù)量決定了車輛的燃油經(jīng)濟性。氣缸越多，消耗的燃 閱讀全文>>
琦君是東風日產(chǎn)生產(chǎn)的緊湊型SUV。目前銷售2021款，車輛采用1.5升204馬力渦輪增壓發(fā)動機。那么琦君是日產(chǎn)的三缸發(fā)動機嗎？讓我們通過本篇內(nèi)容找到答案。是一款三缸發(fā)動機緊湊型SUV車型，1.5升渦輪增壓發(fā)動機沒有問題。日產(chǎn)琦君是三缸發(fā)動機 閱讀全文>>
啟辰t90發(fā)動機型號為MR20，啟辰t90發(fā)動機由合資公司組裝，大部分零部件在國內(nèi)生產(chǎn)，發(fā)動機技術(shù)和少量附件由國外合資方提供。 閱讀全文>>
19款奇駿發(fā)動機故障燈閃的原因：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞。 閱讀全文>>
奇駿發(fā)動機的所有故障燈全亮的原因：1、燃燒狀態(tài)不好；2、使用了質(zhì)量較差的燃油，3、發(fā)動機氣缸內(nèi)有積碳；4、發(fā)動機爆震。 閱讀全文>>
2014款2.0奇駿發(fā)動機型號是mr20，這款發(fā)動機的最大功率為113千瓦，最大扭矩為204牛米，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 閱讀全文>>
日產(chǎn)琦君2.0發(fā)動機詳解型號:MR20年份車型:2020款和2019款。型號:天籟，黑客性能參數(shù):最大功率113.0kw/6000rpm，最大扭矩204.0/4400Nm。駕駛體驗雖然推背感沒有天籟那么強烈，可能是SUV車型和車重的原因，但 閱讀全文>>
近日，小智從相關渠道獲悉，搭載四缸發(fā)動機的琦君將于明日(12月22日)正式上市。這款名為琦君榮耀的新車將由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，并由鄭州日產(chǎn)和東風日產(chǎn)的經(jīng)銷商共同銷售。 外觀和內(nèi)飾設計方面，琦君榮耀與上一代車型基本一致，僅在尾部增加了帶有“HONO 閱讀全文>>
12月21日，鄭州日產(chǎn)官方渠道宣布，旗下新車琦君榮耀將在一天后上市，也就是12月22日，琦君榮耀將正式上市。琦君榮耀是老款四缸琦君的改款車型，但根據(jù)之前的消息，琦君榮耀與之前的車型相比變化不大。 新車的設計與老款保持一致，明顯的變化只是在車 閱讀全文>>
奇駿2.0發(fā)動機是缸內(nèi)直噴。日產(chǎn)奇駿使用的發(fā)動機有兩種，分別是2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機和2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機。搭載2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，最大功率113KW，最大馬力154PS，最大扭矩204N·m。供油方式全部為缸內(nèi)直噴。 閱讀全文>>
日前，編輯從相關渠道獲得了日產(chǎn)全新琦君效果圖。新車采用全新的V-motion設計語言，辨識度更高。動力方面，新車將換裝全新的1.5T發(fā)動機。據(jù)悉，新車將于今年正式亮相，計劃明年初在海外工廠投產(chǎn)，第三季度正式上市銷售。在國內(nèi)市場，明年將在中國 閱讀全文>>
奇駿2.0發(fā)動機是直噴的。奇駿汽車定位緊湊型SUV，車身尺寸方面，長寬高分別為：4675x1820x1722mm，軸距為2706mm。其中頂配版的長寬高分別為：4675x1830x1724mm。 閱讀全文>>
2019款奇駿發(fā)動機有缸套，2020款奇駿是四缸發(fā)動機，以2020款奇駿2.0LCVTXE時尚版2WD為例：這款車的生產(chǎn)廠商為東風日產(chǎn)，級別為緊湊型SUV，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為154ps，最大扭矩為204nm，變速箱為CVT無級變速（模擬7擋），車身類型為5門5座SUV。 閱讀全文>>
奇駿2.5是四缸發(fā)動機，四缸發(fā)動機又可稱為四缸引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機器。四缸發(fā)動機其機體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成。 閱讀全文>>
2020款日產(chǎn)奇駿使用的發(fā)動機有兩種，分別是2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機和2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機型號分別為MR20和QR25。 閱讀全文>>
奇駿是四缸發(fā)動機，四缸發(fā)動機又可稱為四缸引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。四缸發(fā)動機其機體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成，多用于轎車的發(fā)動機、摩托車、油鋸和其他小功率動力機械。 閱讀全文>>
2019款奇駿發(fā)動機和變速箱是進口的，2017款日產(chǎn)奇駿根據(jù)2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動機，可匹配6速手動或CVT無級變速箱。奇駿CVT變速箱最大的有點就是平順性，變速時沒有明顯的頓挫感，相對省油，配合自動啟停功能使用會有不錯的節(jié)油效果。 閱讀全文>>
奇駿是四缸發(fā)動機，四缸發(fā)動機又可稱為四缸引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機器。四缸發(fā)動機其機體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成。 閱讀全文>>
因為日產(chǎn)都達和琦君搭載的是QR25車型的2.5L自然吸氣發(fā)動機，有網(wǎng)友誤以為都達是大琦君。都達和琦君是兩個完全不同屬性的車型。一個側(cè)重于越野，另一個側(cè)重于城市多功能使用。即使使用相同的發(fā)動機，它們在發(fā)動機艙中也有明顯的區(qū)別。 < 閱讀全文>>
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