上汽大通的 DCT 變速箱有干式也有濕式的。比如老款車型使用的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速干式雙離合變速箱，而新款上汽大通 D60 換裝了 7 速濕式雙離合變速箱。干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，通過空氣冷卻，結(jié)構(gòu)簡單，成本 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G50 的手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)客戶端具有一定的優(yōu)勢(shì)，但也存在一些不足。優(yōu)勢(shì)方面，其搭載的蜘蛛智聯(lián) 2.0 系統(tǒng)流暢度不錯(cuò)，語音系統(tǒng)可控制功能豐富，能實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)空調(diào)、車窗、播放音樂及調(diào)頻收音機(jī)等操作。車機(jī)系統(tǒng)采用騰訊地圖導(dǎo)航，操作與手機(jī)基本一致 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

文山的上汽大通 G50 是有置換補(bǔ)貼的，但具體情況可能會(huì)因地區(qū)、時(shí)間以及 4S 店的政策有所不同。有的車主表示置換補(bǔ)貼能達(dá)到 4000 元，也有 3000 元或 5000 元的情況。有些地區(qū)可能會(huì)直接把補(bǔ)貼優(yōu)惠在裸車價(jià)里，或者在三個(gè)月左右到 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 2021 款 G50 的變速箱是 7 擋干式雙離合。上汽大通的標(biāo)定團(tuán)隊(duì)在 DCT 調(diào)校方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)，G50 的 7DCT 可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升。針對(duì)變速箱過熱可能導(dǎo)致動(dòng)力中 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

18 款英朗的變速箱屬于濕式變速箱，其性能出色。濕式離合器的工作特點(diǎn)如下：1. 濕式離合器借助使用油液來冷卻摩擦表面，促使接合過程中因滑磨而生成的熱量能夠被迅速帶走，進(jìn)而有效把控摩擦表面的溫度，并明顯降低摩擦表面的磨損；2. 濕式離合器的工 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

雙離合變速箱干式與濕式的差異：干式雙離合和濕式雙離合的傳動(dòng)原理大致相同，主要差別在于離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)有所不同。簡而言之，就是二者不同的離合器片工作環(huán)境存在區(qū)別。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液之中，依靠油液；干式雙離合的 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 G50 的變速箱有干式和濕式兩種。早期的 G50 配備的是 7 速干式雙離合變速箱。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)有著 10 年的 DCT 調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應(yīng)用，讓 G50 的 7DCT 可靠性得到了驗(yàn)證與提升。針對(duì)干式 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 G50 的變速箱是濕式雙離合。上汽大通標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升，保證了其使用質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G50 的變速箱是干式的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升，保證了搭載在 G50 上的 7 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G50 的變速箱不是濕式雙離合，而是 7 速干式雙離合。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應(yīng)用經(jīng)歷了迭代，G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

上汽大通 G50 自動(dòng)擋的變速箱有濕式的。在 2022 成都車展上上市的新款大通 G50 PLUS 就搭載了 7 速濕式雙離合變速器。這款車的外觀很有氣勢(shì)，前臉有巨大的“大嘴式”進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面造型方正，采用懸浮式雙色設(shè)計(jì)，車尾用黑色飾條 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

上汽大通 G50 的干式變速箱是由上汽自主生產(chǎn)的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)有著 10 年對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，其在別克昂科威（銷量超 90 萬）和榮威 RX5（銷量超 53 萬）的使用中得到了迭代，這兩款車總計(jì)超過 140 萬臺(tái)的銷量驗(yàn)證并提升了上汽 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

上汽大通 G50 的干式雙離合變速箱整體質(zhì)量是可靠的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)有著 10 年對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，其經(jīng)歷了別克昂科威（銷量超 90 萬）和榮威 RX5（銷量超 53 萬）的迭代，G50 的 7DCT 的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

17 款邁騰的變速箱有干式和濕式兩種。干式變速箱是在 6 速 DQ250 濕式雙離合的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)的，簡化了液力系統(tǒng)。其雙離合器由 3 個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，兩側(cè)離合器片分別連接不同擋位，通過中間盤移動(dòng)來換擋。這種干式摩擦片 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

邁騰的濕式變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)。邁騰的濕式變速箱主要有 DQ200 和 DQ381 兩種型號(hào)。DQ200 是干式雙離合，主要應(yīng)用于 1.4T 車型。它具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。但由于其離合器 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

17 款邁騰的變速箱有干式和濕式兩種。干式變速箱是在 6 速 DQ250 濕式雙離合的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)的，簡化了液力系統(tǒng)。其雙離合器由 3 個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，兩側(cè)離合器片分別連接不同擋位，通過中間盤移動(dòng)來換擋。這種干式摩擦片 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

有關(guān)上汽大眾途岳變速箱屬于干式抑或濕式這一問題，我們來予以詳盡探究。途岳車型運(yùn)用的是 7 擋雙離合變速箱，其中 1.4T 車型配置的是 7 擋干式雙離合，而 2.0T 車型配置的是 7 擋濕式雙離合。雙離合變速器屬于一種既歸屬于手動(dòng)變速器又 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

邁騰的濕式變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)。邁騰的濕式變速箱主要有 DQ200 和 DQ381 兩種型號(hào)。DQ200 是干式雙離合，主要應(yīng)用于 1.4T 車型。它具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。但由于其離合器 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

速騰的干式雙離合變速箱還是不錯(cuò)的。大眾研發(fā)雙離合變速箱是因?yàn)橹�前沒有自己的自動(dòng)變速箱，所以努力研發(fā)出多種型號(hào)。速騰 1.4T 車型搭載的是代號(hào)為 DQ200 的 7 速干式雙離合變速箱，如今已更新到第四代。DQ200 變速箱主要由機(jī)電單元、 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

2021款大眾速騰變速箱是干式還是濕式,新款速騰變速箱是干式還是濕式好新款速騰的變速箱為濕式雙離合式。濕式雙離合變速箱乃是一種借助潤滑油液進(jìn)行冷卻與潤滑的變速箱，能夠給予更高的效率以及更出色的耐久性。相較而言，干式雙離合變速箱需要更多的維護(hù) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14