個(gè)人覺得，如果想回答這個(gè)問題，我們一定要回歸到最近幾年的背景上來，這幾年關(guān)于排放和能源等環(huán)境問題不斷的被人們提起，再加上一直提倡的節(jié)能減排政策，所以很多車企為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的排放要求，三缸機(jī)的復(fù)蘇也就不足為奇。甚至別克現(xiàn)在已經(jīng)在旗下眾多車型里面 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

吉利汽車的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和其他汽車三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并無明顯區(qū)別，都具有油耗低、動(dòng)力強(qiáng)勁、體積小重量輕等優(yōu)勢。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是由三個(gè)氣缸組成的發(fā)動(dòng)機(jī)，在其內(nèi)部，三個(gè)相同的單缸排列在一個(gè)機(jī)體上共用一根曲軸輸出動(dòng)力，主要作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。吉利 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

三缸和四缸的差別在于缸數(shù)的不同。雖然只差一個(gè)缸，但這個(gè)缸的重要性不能小覷。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)都是偶數(shù)，如4缸、6缸、8缸、12缸等。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理決定了其產(chǎn)生振動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是活塞在汽缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過曲軸連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為旋 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

首先你要看發(fā)動(dòng)機(jī)是橫向，還是豎置式，橫向的，靠近防火墻里面是135，外面是246，豎置式的，面向發(fā)動(dòng)機(jī)，左邊是1缸。不同發(fā)動(dòng)機(jī)第一缸位置不同，例如:五十鈴DB58T的發(fā)動(dòng)機(jī)為風(fēng)扇起為第一缸，而德國曼型的發(fā)動(dòng)機(jī)則是飛輪那邊為第一缸。各種發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-27

導(dǎo)讀：領(lǐng)克02三缸發(fā)動(dòng)機(jī)咋樣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)購買汽車的時(shí)候，一些稍微懂點(diǎn)車的人，看車的時(shí)候就比較深?yuàn)W，會(huì)注重汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力等問題，但是在購買領(lǐng)克 02的時(shí)候不知道領(lǐng)克02三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，所以不敢放心的去購買這款車。一、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)非 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-27

1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)厲害。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-24

1、由于該車搭載了0升發(fā)動(dòng)機(jī)，因此該車被稱為大眾有史以來最節(jié)能省油的高爾夫。高爾夫TSIBlueMotion搭載0升TSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛·米，與之匹配為6速手動(dòng)變速箱或7速DSG變速箱。2、第6代 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-24

由于該車搭載了0升發(fā)動(dòng)機(jī)，因此該車被稱為大眾有史以來最節(jié)能省油的高爾夫。高爾夫TSIBlueMotion搭載0升TSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85千瓦，峰值扭矩200�！っ�，與之匹配為6速手動(dòng)變速箱或7速DSG變速箱。第6代高爾夫搭 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

大家的汽車如果有抖動(dòng)、加速無力等故障，去修理廠檢查時(shí)經(jīng)常會(huì)檢查出“發(fā)動(dòng)機(jī)失火”這一故障碼。很多人都認(rèn)為，“發(fā)動(dòng)機(jī)失火”就是“火花塞沒有點(diǎn)火”，結(jié)果換了火花塞、點(diǎn)火線圈等，故障還是沒有排除，最終的故障點(diǎn)卻是在機(jī)械方面。今天我們就來說說究竟什么是發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。大眾寶來發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因及解決方法如下：點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈，在工作一定時(shí)間后 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17

由于該車搭載了0升發(fā)動(dòng)機(jī)，因此該車被稱為大眾有史以來最節(jié)能省油的高爾夫。高爾夫TSIBlueMotion搭載0升TSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛·米，與之匹配為6速手動(dòng)變速箱或7速DSG變速箱。以下是關(guān)于高爾 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

由于該車搭載了0升發(fā)動(dòng)機(jī)，因此該車被稱為大眾有史以來最節(jié)能省油的高爾夫。高爾夫TSIBlueMotion搭載0升TSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85千瓦，峰值扭矩200�！っ�，與之匹配為6速手動(dòng)變速箱或7速DSG變速箱。第6代高爾夫搭 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

高爾夫6的發(fā)動(dòng)機(jī)不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)。由于該車搭載了0升發(fā)動(dòng)機(jī)，因此該車被稱為大眾有史以來最節(jié)能省油的高爾夫。高爾夫TSIBlueMotion搭載0升TSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85千瓦，峰值扭矩200�！っ�， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15

1、由于該車搭載了0升發(fā)動(dòng)機(jī)，因此該車被稱為大眾有史以來最節(jié)能省油的高爾夫。高爾夫TSIBlueMotion搭載0升TSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛·米，與之匹配為6速手動(dòng)變速箱或7速DSG變速箱。2、以上三 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15

節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)厲害。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-14

大家好，關(guān)于樂馳0.8三缸參數(shù)很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠頌榇蠹曳窒黻P(guān)于8手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸還是四缸的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！樂馳0 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-10

其實(shí)雪佛蘭全新沃藍(lán)達(dá)參數(shù)的問題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解換代雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)將采用三缸渦輪增程發(fā)動(dòng)機(jī)，因此呢，今天小編就來為大家分享雪佛蘭全新沃藍(lán)達(dá)參數(shù)的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個(gè)問題的分析吧！沃藍(lán)達(dá)配備了通用汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-10

1、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。根據(jù)查詢ea888故障說明可知ea888跑高速3缸失火沒缸壓是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重造成。高速，指高級(jí)速度，是比較于中速和低速。低速占主流的環(huán)境里，低速是普速或常速，而中速占主流的環(huán)境里，中速是普速或常速。2、很明顯 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-10

實(shí)測沃蘭多1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況汽車圈，有著這樣的傳言：“懂車之人，都不會(huì)選擇三缸發(fā)動(dòng)機(jī)！”。這是因?yàn)槿�缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特性，使它在工作的時(shí)候抖動(dòng)更厲害。隨著越來越多的廠家采用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，寶馬、別克、雪佛蘭，以及國產(chǎn)的吉利 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-08

福特1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)曝光，最大馬力171匹最近曝光了福特銳際1.5T車型的動(dòng)力信息，新車將使用全新1.5TEcoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（三缸），最大功率為126kw（171匹馬力）240NM，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，手動(dòng)車型和自動(dòng)車型的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-08