汽油車(chē)加錯(cuò)柴油可不是小事，后果很?chē)?yán)重。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，尾氣冒黑煙，甚至無(wú)法啟動(dòng)。 這是因?yàn)椴裼秃�碳量高，燃點(diǎn)和穩(wěn)定性與汽油不同，汽油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)靠火花塞點(diǎn)火，而柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃點(diǎn)火，兩者工作原理差別大。 要是發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)時(shí)，油箱內(nèi)柴 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

柴油貨車(chē)突然變得費(fèi)油，這原因不少。 像行駛路況不好、駕駛習(xí)慣不佳，都會(huì)讓油耗升高。比如急剎車(chē)、急加速，就容易費(fèi)油。 輪胎氣壓不足或老化，跟地面接觸面積大，阻力增加，油耗也就上去了。 空氣濾芯阻塞，進(jìn)氣少，油耗跟著漲。 噴油嘴壓力不夠，柴油霧 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的原因主要有以下這些。 氣缸內(nèi)新鮮空氣不足：空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多，消聲器銹蝕、積炭或油污，進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大，配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化，氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間不正確，這些都會(huì)造成新鮮空氣不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果汽油車(chē)誤加了柴油，別慌，咱們來(lái)看看怎么處理。 首先，要是剛加完就發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)了，趕緊叫拖車(chē)把車(chē)拖到修理廠，然后把柴油抽干凈，重新加上汽油就行。 要是已經(jīng)開(kāi)了一段路才發(fā)現(xiàn)，那就得馬上靠邊停車(chē)熄火，然后叫救援把車(chē)拖到修理廠。接下來(lái)得清洗油箱、噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果汽油車(chē)誤加了 1 升柴油，不用太過(guò)慌張，但要馬上采取正確的處理辦法。 首先，一定不要點(diǎn)火著車(chē)。因?yàn)橐坏�點(diǎn)火，柴油就會(huì)進(jìn)入油路，從而對(duì)車(chē)輛造成更大損害。 接下來(lái)，把車(chē)拖到 4S 店或修理廠。專(zhuān)業(yè)人員會(huì)把油箱里的柴油放干凈，如果柴油加的量不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

柴油電噴刷馬力會(huì)帶來(lái)一些后果。 首先，刷馬力后，汽車(chē)的尾氣排放量會(huì)提高。因?yàn)轳R力增大，燃燒的燃料增多，排放的污染物也就隨之增加。 其次，油耗也會(huì)上升，動(dòng)力增強(qiáng)意味著消耗更多的燃油。 刷馬力本質(zhì)是刷 ECU 中的控制程序。原廠程序能兼顧動(dòng)力、 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油里混入柴油危害可不小。 機(jī)油的作用大家都知道，能潤(rùn)滑零件，防止磨損，輔助冷卻降溫，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)里的碳化物和油泥，密封防漏，防銹防蝕，減震緩沖，還能抗磨延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 要是機(jī)油里混進(jìn)了柴油，首先，會(huì)稀釋機(jī)油，降低機(jī)油的黏度，讓機(jī)油的潤(rùn)滑效 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

0 號(hào)柴油和-10 號(hào)柴油主要有以下不同。 首先是凝固點(diǎn)，0 號(hào)柴油在 0℃凝固，-10 號(hào)柴油在-10℃凝固。 其次是適用溫度范圍，0 號(hào)柴油適合在 8 到 4℃使用，-10 號(hào)柴油適合在 4 到-5℃使用。 另外，在選擇柴油時(shí)要特別注意 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器故障會(huì)有不少癥狀。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)功率大幅降低，這是因?yàn)闆](méi)了增壓效果，空氣進(jìn)入不足，燃燒不充分，動(dòng)力也就變?nèi)酢?運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可能會(huì)聽(tīng)到尖銳刺耳聲，這是由于排氣散熱不暢，空氣不能充足進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而導(dǎo)致功率下降。 加大油門(mén)時(shí)，功 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

柴油機(jī)動(dòng)力不足冒黑煙，原因不少。 一是空氣濾清器堵塞，供氣不足，燃燒效率受影響。 二是油質(zhì)差有積碳，燃油品質(zhì)不佳燃燒后積碳，供油就不暢。 三是壓縮力不足，像氣門(mén)、活塞環(huán)、氣缸套磨損，壓力溫度達(dá)不到要求。 還有供油量不足，缸內(nèi)供油量少，燃燒熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙無(wú)力的原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，剛啟動(dòng)時(shí)溫度沒(méi)上來(lái)就容易出現(xiàn)這種情況，不過(guò)一般運(yùn)行一段時(shí)間，溫度升高后故障會(huì)消失。 二是燃油供應(yīng)系統(tǒng)或燃燒室中有水，若手靠近排氣管有水滴，可用單缸斷油法找出進(jìn)水的氣缸。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

0 號(hào)柴油和負(fù) 10 號(hào)柴油有不少區(qū)別。 首先凝點(diǎn)不同，0 號(hào)柴油凝點(diǎn)是 0 攝氏度，負(fù) 10 號(hào)柴油凝點(diǎn)是零下 10 攝氏度。 適用溫度也不一樣，4 攝氏度以上用 0 號(hào)柴油，4 到 5 攝氏度就得選負(fù) 10 號(hào)柴油。 耐燒程度上，0 號(hào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低的原因有不少。 像機(jī)油油量不足，機(jī)油泵吸不到足夠機(jī)油，壓力就低了，補(bǔ)加油就行。 機(jī)油黏度不對(duì)，循環(huán)阻力大，壓力也低，得換機(jī)油。 機(jī)油要是混進(jìn)燃油，黏度降低，壓力跟著低，得換機(jī)油還得查發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有漏油。 混入水分會(huì)乳化機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

柴油發(fā)動(dòng)機(jī) EGR 閥故障會(huì)出現(xiàn)多種現(xiàn)象。 比如車(chē)輛的動(dòng)力會(huì)明顯下降，這是因?yàn)楣收蠈?dǎo)致廢氣再循環(huán)量異常，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，使得動(dòng)力輸出不足。 還可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況，由于 EGR 閥不能正常工作，進(jìn)氣和燃燒不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙且動(dòng)力不足的原因主要有以下這些。 一是空氣濾清器堵塞。這會(huì)讓進(jìn)氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足氧氣來(lái)燃燒，影響動(dòng)力還冒黑煙。 二是油質(zhì)差和有積碳。用了不好的柴油，燃燒后有積碳，油路不通暢，混合氣過(guò)濃，就會(huì)動(dòng)力弱還冒黑煙。 三是 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

太平洋汽車(chē)網(wǎng)為您提供最新的2024年11月柴油汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，帶您了解2024年11月最新的柴油前十名汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，讓您了解2024年11月最值得購(gòu)買(mǎi)的柴油汽車(chē)是哪些。想要第一時(shí)間掌握最權(quán)威的汽車(chē)行情，就上太平洋汽車(chē)網(wǎng)！ 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抖的原因不少。 比如節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道有太多污垢，或者空氣濾芯堵了，怠速通道也堵住，面積變小，進(jìn)氣缸的空氣量不正常，混合氣要么太濃要么太稀，氣缸燃燒就不充分，影響動(dòng)力。 進(jìn)氣管路或者 EGR 閥泄漏，空氣量異常，燃燒工況差，發(fā)動(dòng)機(jī)功率 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因和解決辦法來(lái)啦！ 原因有不少。 首先，柴油品質(zhì)不太好，使用一段時(shí)間后容易產(chǎn)生膠質(zhì)和水分，冷啟動(dòng)時(shí)噴油嘴內(nèi)有膠質(zhì)堵塞物，就會(huì)抖動(dòng)，熱車(chē)后能改善。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣道積碳，會(huì)讓燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 比如節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，這會(huì)讓怠速通道截面積變小，進(jìn)氣缸的空氣量少，混合氣變濃，燃燒不充分。 還有進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，會(huì)讓進(jìn)氣缸的空氣量不正常，混合氣變稀，影響氣缸動(dòng)力。 空氣流量 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 比如節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，或者進(jìn)氣管路、EGR 閥泄漏，都會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣不正常，從而引發(fā)抖動(dòng)。 空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器故障，會(huì)讓進(jìn)氣量失準(zhǔn)；怠速控制系統(tǒng)故障，無(wú)法精確控制空燃比 閱讀全文>>

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• 2024-12-17