此次推出的皇冠 SportCross 定位為跨界 SUV 車型，我們看到該車采用了完全不同于豐田現(xiàn)役產(chǎn)品的設計語言，黑色大嘴前格柵，搭配上戴橫條連接的 LED 頭燈，前臉看起來十分霸氣。尾部也融入時下流行的貫穿式尾燈設計，排氣為隱藏式。 閱讀全文>>

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• 2023-01-03

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了L形設計，點亮后很有辨識度；盾形牌照框采用了內(nèi)凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有貫穿式黑色飾條，雙邊共兩出排氣口也沒有缺席。 閱讀全文>>

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• 2023-01-03

眾多豪華車品牌也登上了廣州車展的展臺，包括保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、路特斯等歐美頂級豪華品牌集中高規(guī)格展出。此外，還有羅倫士、福建奔馳、克蒂汽車、邁莎銳等眾多豪華改裝車、高端商務改裝及房車也在車展精彩登場。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

而特斯拉、蔚來、小鵬、理想、哪吒汽車、ARCFOX 極狐、高合HiPhi、極氪、智己汽車、飛凡汽車、合創(chuàng)、歐拉、AITO、幾何汽車、集度、遠航汽車、睿藍、電馬等新能源汽車品牌也將同場競技,讓觀眾更集中、更方便地參觀體驗最新的新能源汽車產(chǎn)品。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

數(shù)據(jù)顯示，自2003年創(chuàng)辦至今，廣州國際車展吸引到了超過1000萬人次入場觀眾，2021年歷時10天的展會也吸引觀眾78.5萬人次，甚至不少展臺新車被觀眾預訂一空。今年的車展也同樣被各大車企寄予厚望，前期因疫情原因被抑制的消費將得到有效釋放。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

廣州車展向來被業(yè)界譽為“中國汽車市場發(fā)展風向標”，本屆廣州車展是疫情防控政策調(diào)整優(yōu)化后首個復展的大型國際車展，也是本年度唯一舉辦的A級車展。此次廣州車展還將首次啟用最新建設落成的廣交會展館D區(qū)，同時使用廣交會展館A區(qū)室內(nèi)展廳和南北廣場室外展區(qū)。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

豪華車品牌方面，一汽奧迪旗下奧迪RS e-tron GT車型上市，作為e-tron GT的高性能版，新車與保時捷Taycan同平臺打造，并搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間3.3S，并提供11kW慢充接口和270kW快充，快充5min可以行駛100km；全新寶馬M2正式在國內(nèi)亮相，新車此前已正式上市，售價59.9萬元。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

眾多豪華車品牌也登上了廣州車展的展臺，包括保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、路特斯等歐美頂級豪華品牌集中高規(guī)格展出。此外，還有羅倫士、福建奔馳、克蒂汽車、邁莎銳等眾多豪華改裝車、高端商務改裝及房車也在車展精彩登場。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

空間方面，新車的長寬高分別為5440*1991*1924mm，軸距為3350mm，比起乘坐空間，這輛大型皮卡的載物空間更加出色。后車廂采用后擋板對開+平開設計，增加車廂可任意調(diào)節(jié)隔斷設計，使用場景的多樣性和便利性還是挺讓人驚喜的。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

逸達的外觀方面，長安逸達采用長安最新一代設計語言，以自然意象為設計靈感并借助科技語言，是長安汽車對科技智慧美學的最新詮釋，逸達前臉造型科技時尚， L 型元素點綴的前格柵帶來更具未來感的視覺效果；前后大燈燈組主體使用了長條燈帶加虛擬空間的直角光標元素，讓整車造型更加犀利。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

內(nèi)飾方面，三菱L200中控臺采用對稱式的設計，整體風格以簡約為主，從而使得新車看起來更加具有現(xiàn)代感和力量感。此外，新車在部分內(nèi)飾上使用了更多軟性材質(zhì)，從而增加整體質(zhì)感和舒適性。此外，還新增了駕駛模式旋鈕（Easy-Select 4WD），可簡化不同路面駕駛模式之間的切換。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

此外,眾多豪華品牌也將為觀眾獻上視覺盛宴。保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、路特斯等豪華品牌集中高規(guī)格展出;羅倫士、福建奔馳、克蒂汽車、邁莎銳等眾多豪華改裝車、高端商務改裝及房車也將精彩登場。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

本屆廣州車展上，要上市的重磅新車當然也少不了，全球各大主流車企將滿懷信心參展。包括大眾汽車、寶馬、一汽奧迪、上汽奧迪、奔馳等國際主流汽車品牌將集中亮相；眾多豪華車品牌如保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、路特斯等，將集中高規(guī)格展出；還有羅倫士、福建奔馳、克蒂汽車、邁莎銳等眾多豪華改裝車、高端商務改裝及房車也將登場。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

長安逸達基于方舟架構(gòu)打造而來，采用長安最新的家族式設計，前進氣格柵運用時下流行的無邊框式設計，鏤空點陣式中網(wǎng)營造出了強烈的運動氣息。兩側(cè)搭配了造型狹長的大燈組，燈組末端進行了延展設計，前包圍兩側(cè)則采用縱向布局的通風開口，進一步凸顯車輛的運動化屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4770*1840*1440mm，軸距2765mm。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

新車側(cè)面通過大量的平直線條勾勒，緊湊的車輛布局搭配19英寸的輪轂顯得整體視覺效果非常協(xié)調(diào)。車尾部分設計的較為簡約，經(jīng)典的皮卡造型設計擁有較強的機甲風格，山海炮的封閉式貨廂提供多種打開方式，除了常規(guī)的下拉方式打開以外，其還支持對開門方式打開。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

本屆廣州車展上，全球主流車企滿懷信心齊齊到場。據(jù)羊城晚報全媒體記者不完全統(tǒng)計，目前確認在本屆廣州車展首發(fā)的車型超20款，大部分為參展車型。包括一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、一汽豐田、廣汽豐田、東風本田、廣汽本田、東風日產(chǎn)等主流合資車企，寶馬集團、梅賽德斯-奔馳、一汽奧迪等豪華品牌，以及廣汽集團、長城汽車、長安汽車、一汽紅旗、上汽榮威、吉利、奇瑞、比亞迪等自主企業(yè)悉數(shù)到場。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

眾多豪華車品牌也登上了廣州車展的展臺，包括保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、路特斯等歐美頂級豪華品牌集中高規(guī)格展出。此外，還有羅倫士、福建奔馳、克蒂汽車、邁莎銳等眾多豪華改裝車、高端商務改裝及房車也在車展精彩登場。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

據(jù)記者不完全統(tǒng)計，在本屆廣州車展首發(fā)車型約20余款，此前一年的2021年廣州車展的展車總數(shù)達到了1020輛，其中全球首發(fā)車達54輛。盡管大部分為參展車型，且首發(fā)新車數(shù)量也稍遜于往年，但作為車企打響2023年的“第一炮”的舞臺，從豪華品牌到主流合資品牌，從自主品牌到新創(chuàng)企業(yè)，各個品牌仍悉數(shù)出席，并拿出了各自旗下的重磅車型。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

數(shù)據(jù)顯示，自2003年創(chuàng)辦至今，廣州國際車展吸引到了超過1000萬人次入場觀眾，2021年歷時10天的展會也吸引觀眾78.5萬人次，甚至不少展臺新車被觀眾預訂一空。今年的車展也同樣被各大車企寄予厚望，前期因疫情原因被抑制的消費將得到有效釋放。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

車身尺寸方面，全新國產(chǎn)奔馳GLC的長寬高分別為4826/1890/1714毫米，軸距2977毫米，并且增加7座版本給消費者選擇。作為對比，現(xiàn)款在售奔馳GLC的長寬高分別是4764/1898/1642毫米，軸距為2973毫米，且全系均為5座布局。 閱讀全文>>

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• 2022-12-30