廣州車展購票是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于廣州車展購票相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
ROBO-01探月限定版在整車和AI交互設(shè)計中，對應(yīng)科技感、未來感、人性化三個維度的產(chǎn)品美學(xué)。在外界看來，這一美學(xué)體系的提出，是集度期望能基于更高階的自動駕駛、人工智能與交互體驗技術(shù)，讓汽車機(jī)器人與人類共情共振，重新定義智能電動汽車的美學(xué)內(nèi)涵。 閱讀全文>>
造型方面，紅旗H6采用全新的設(shè)計風(fēng)格，辨識度較高。前臉部分，新車采用大嘴式進(jìn)氣格柵搭配點陣式鍍鉻，整個前臉更富有張力。格柵周圍，新車加入通風(fēng)口設(shè)計。另外，新車的前包圍兩側(cè)還配備了導(dǎo)流槽，并內(nèi)置了豎排雙目遠(yuǎn)近光燈。此外，在前臉底部，新車還配備了帶有擾流設(shè)計的鏟型前唇，運(yùn)動氣場更為鮮明。 閱讀全文>>
奔馳GLS是一款完全進(jìn)口的豪華大型SUV。目前在售的車型于2018年4月上市。官方指導(dǎo)價為93.48-148.8萬元。近日，從奔馳官方獲悉，全新2020款奔馳GLS將于11月22日廣州車展上市。因為取消了入門級的320車型，所以價格漲到了1 閱讀全文>>
阿爾特是國內(nèi)的獨(dú)立汽車設(shè)計公司，主營業(yè)務(wù)為新能源汽車和燃油汽車全流程研發(fā)及其他汽車行業(yè)相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。公司主要產(chǎn)品包括V6發(fā)動機(jī)、耦合器、減速器、增程器等。此次參展，阿爾特帶來了AIAT概念車，但火災(zāi)或?qū)Ρ敬螀⒄乖斐捎绊憽，F(xiàn)場視頻顯示，AIAT概念車在火災(zāi)中受損。 閱讀全文>>
從側(cè)面來看，啟辰全新概念車采用流線型車身設(shè)計，大角度傾斜的A柱、隱藏式門把手等元素也將進(jìn)一步優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。不僅如此，新車的車身表面使用豐富的線條勾勒，配搭一款運(yùn)動風(fēng)格的輪轂，為整車注入了動感的氣息。 閱讀全文>>
該車搭載 9.2 英寸儀表盤、8 英寸中控屏，擁有無線手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持藍(lán)牙電話、高德導(dǎo)航等，還支持對講功能，組隊出行可共享目的地信息。同時，還有手機(jī) App 遠(yuǎn)程控制功能，擁有手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程尋車、車況查詢、遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)和后備箱等功能。 閱讀全文>>
外觀方面，新車采用全新的家族化設(shè)計風(fēng)格，延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，中網(wǎng)保留大尺寸的奔馳Logo，提供雙外觀供消費(fèi)者選擇，兩種前臉造型的區(qū)別主要集中在包圍部分，一種包圍明顯更加運(yùn)動，在兩側(cè)還加入了風(fēng)刀的設(shè)計；另一種則是通過粗壯的鍍鉻裝飾看起來更加夸張，顯得更加運(yùn)動。 閱讀全文>>
山海炮出廠具備C6拖掛牽引資質(zhì)，可滿足3.3噸拖車認(rèn)證資質(zhì)，拖車預(yù)留取電口、后牽引裝置，能夠無限拓展拖掛的使用場景，同時山海炮還提供三開門式多隔斷雨棚、多功能防滾架、密封儲物盒等配置選擇。 閱讀全文>>
外觀方面，我們根據(jù)預(yù)告圖顯示來看，新車前臉采用了當(dāng)下流行的貫穿式LED日行燈，所展現(xiàn)的視覺效果大氣前衛(wèi)。車頭中央的品牌標(biāo)識可連同日行燈一同點亮，尾部的貫穿式尾燈則與前臉相呼應(yīng)，整車均具有較強(qiáng)的前衛(wèi)感與辨識度。 閱讀全文>>
車身尺寸方面，ROBO-01探月限定版長/寬/高分別為4853/1990/1611mm，軸距為3000mm。整車造型流暢，整車風(fēng)阻系數(shù)0.249。尾部則采用了簡潔的貫穿式尾燈設(shè)計。新車后備廂空間達(dá)到555L，座椅放倒后可擴(kuò)展至1528L。 閱讀全文>>
車尾設(shè)計非常立體，大面積尾燈不僅采用貫穿式設(shè)計還延伸到腰線處，整體造型前衛(wèi)。新車底部首次配備中置雙出鍍鉻扁口排氣，進(jìn)一步提升運(yùn)動氣息。此外，該車還可選裝不同樣式輪輞、攝像頭、帶攝像頭后視鏡、6個前/后泊車?yán)走_(dá)等。 閱讀全文>>
新車側(cè)面延續(xù)了復(fù)雜的型面結(jié)構(gòu)，組合腰線、熏黑C、D柱造型搭配溜背車頂營造出向前俯沖的效果，并且新一代傳祺GS3還將配備隱藏式門把手、熏黑運(yùn)動輪圈等時下流行的配置，很是好看。 閱讀全文>>
當(dāng)然對于一臺旅行車來說，后側(cè)45°永遠(yuǎn)都是最佳欣賞角度，修長的腰線和隆起的車身線條，搭配大尺寸的輪圈，看上去非常動感。而奧迪A6 Avant e-tron概念車相比起我們熟悉的奧迪A6 Avant看上去車頂要更低矮一些，更有點獵裝的感覺。值得一提的是，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅0.24，也是封閉式前格柵、導(dǎo)流槽、擾流板、擴(kuò)散器、純平底盤綜合的結(jié)果，這對于整車?yán)m(xù)航和舒適性上的提升都是有很大幫助的。 閱讀全文>>
配置方面，合創(chuàng)全新MPV將標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，提供超級快充解決方案，最快充電5分鐘補(bǔ)能200km。同時，新車將搭載兩顆高通驍龍8155旗艦芯片，激光雷達(dá)也將首次在MPV上搭載，共同支持智能座艙及智能駕駛的全面升級，實現(xiàn)更多功能和場景之間的聯(lián)動，滿足車內(nèi)乘員的個性化需求。 閱讀全文>>
外觀方面，新車前臉的中網(wǎng)造型采用了直瀑式格柵，搭配兩側(cè)鐳射之眼大燈，加強(qiáng)了前臉大氣的風(fēng)格。車尾部分，層次感較強(qiáng)，采用了不規(guī)則造型的尾燈組，并采用了雙邊共雙出排氣布局。 閱讀全文>>
ROBO-01探月限定版在整車和AI交互設(shè)計中，對應(yīng)科技感、未來感、人性化三個維度的產(chǎn)品美學(xué)。在外界看來，這一美學(xué)體系的提出，是集度期望能基于更高階的自動駕駛、人工智能與交互體驗技術(shù)，讓汽車機(jī)器人與人類共情共振，重新定義智能電動汽車的美學(xué)內(nèi)涵。 閱讀全文>>
車身側(cè)面，新車整體造型非常修長，依舊采用了對開門設(shè)計，平直的線條讓新車的氣場得到進(jìn)一步提升。同時，新車還配備了鍍鉻樣式的“大餅”輪圈。車尾部，新車游艇式的下墜線條也符合勞斯萊斯一如既往的氣質(zhì)。車尾部分，新車游艇式的下墜線條也符合勞斯萊斯一如既往的氣質(zhì)。 閱讀全文>>
空間方面，新車的長寬高分別為5440*1991*1924mm，軸距為3350mm，比起乘坐空間，這輛大型皮卡的載物空間更加出色。后車廂采用后擋板對開+平開設(shè)計，增加車廂可任意調(diào)節(jié)隔斷設(shè)計，使用場景的多樣性和便利性還是挺讓人驚喜的。 閱讀全文>>
據(jù)悉，硬件配備方面新車搭載800V的高壓系統(tǒng)，支持380kW快充功能，在5分鐘之內(nèi)就可以完成200km的補(bǔ)能需求，新車的電池容量高達(dá)100kWh。據(jù)悉，新車還配備了激光雷達(dá)功能，車機(jī)方面還搭載了2顆高通8155芯片，支持智能座艙及智能駕駛的全面升級，可以實現(xiàn)更多功能和場景之間的聯(lián)動。續(xù)航方面新車有望超600km，起售價格可能會超過25萬元。 閱讀全文>>
內(nèi)飾部分參考曝光的諜照，其中控部分的布局比較傳統(tǒng)，只能采用全液晶儀表和懸浮式中控屏設(shè)計，不過并沒有采用現(xiàn)在流行的連屏造型。此外，新車在中控部分提供了不少的物理按鍵，并且諜照中的車輛還帶有一個很小的擋把。 閱讀全文>>
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