起訴車主還是起訴車輛所有人是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于起訴車主還是起訴車輛所有人相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
交通事故車主該怎么辦？①交通事故應該立即報警，交警來劃分責任，出示交通事故責任認定書。②交通事故受傷者及時住院治療。③交通事故誰的責任誰負責賠償（包括保險公司）。只要不超出你交強險和商業(yè)三者險賠付范圍內的，不需要額外給對方再賠償，但如果超 閱讀全文>>
“不交罰款，就過不了年檢。有車主起訴車管所，車管所最后敗訴�！眲偪吹竭@個新聞的時候，我是拒絕的。這明顯是假新聞。但是師傅很認真的對待這件事，在汽車年檢的時候發(fā)現(xiàn)了一個很大的漏洞。1.詳細的規(guī)章制度《機動車登記規(guī)定》第四十條“機動 閱讀全文>>
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克又一次出了口？3月4日，馬斯克在社交媒體上發(fā)表了對特斯拉國產Model 3退化的看法，稱“奇怪的是，那些抱怨的車主實際上并沒有選擇FSD�？赡芩麄儧]有意識到，即使買車選擇FSD，也依然可以免費升級到自動駕駛硬件3.0 閱讀全文>>
據(jù)外媒報道，近日，“不安分”的特斯拉又遭遇了一起集體訴訟，原因是“天氣寒冷，長期未購買的特斯拉Model 3車身油漆易老化破損，車底有明顯銹蝕跡象”。第二次，車主要求特斯拉賠償一定的經濟損失。 油漆老化現(xiàn)象最明顯的是加拿大 閱讀全文>>
日前，我們從東方金寶獲悉，備受關注的特斯拉車頂維權事件有了新進展。對于此次事件，河南汽車主張夫妻倆正式起訴特斯拉有限公司、特斯拉有限公司以及特斯拉公司全球副總裁陶琳。他們的訴求包括三被告向原告書面賠禮道歉，要求賠償精神損失費5萬元等。 閱讀全文>>
車輛不報廢有什么后果 車輛不報廢容易造成交通事故，污染大氣環(huán)境，給社會帶來不良影響。 新的《機動車強制報廢標準規(guī)定》取消了對私家車最高15年的強制報廢年限，并且提出了引導報廢的概念，汽車行駛到60萬公里后，將引導汽車 閱讀全文>>
車輛被非法扣押，如果實際車輛所有人因涉案車輛權屬糾紛（比如借名買車）扣押他人名下車輛，那么此種做法在法律上是站不住腳的，雙方均可通過法律途徑解決。 閱讀全文>>
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