發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火故障排除方法：檢查火花塞是否有缺火現(xiàn)象及檢查蓄電池電壓是否正常。如上述情況均正常,應(yīng)檢查進(jìn)氣門是否密封良好。診斷流程:當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)回火,即混合氣過(guò)稀故障時(shí),可進(jìn)行診斷。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-07-30

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)原理是按照發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸所進(jìn)行的工作循環(huán)和點(diǎn)火次序的要求，按時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)排氣門，將新鮮空氣吸入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的酸性物質(zhì)比較多，容易腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)，還有產(chǎn)生的熱量留存較多，容易使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較高溫度，從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境。建議使用專門針對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的專業(yè)機(jī)油，可以解決這些問(wèn)題。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-06-26

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足有可能是因?yàn)槿加唾|(zhì)量、油路故障、進(jìn)氣系統(tǒng)故障或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸故障等原因造成的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-06-18

汽車油改氣是對(duì)機(jī)動(dòng)車改變?nèi)剂戏N類的一種改裝方式，可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-02-19

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器和機(jī)體溫度傳感器，控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量和進(jìn)氣量的重要信息。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-02-19

什么發(fā)動(dòng)機(jī)不適合油改氣？渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都不適合。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-02-18

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管塑料材質(zhì)的要求應(yīng)具備：耐高溫、高強(qiáng)度、尺寸穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、熱老化穩(wěn)定性等特性。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-02-15

進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個(gè)氣缸。匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-06

汽車油改氣（Car oil to gas）是對(duì)機(jī)動(dòng)車改變?nèi)剂戏N類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過(guò)改裝成燒天然氣的一個(gè)過(guò)程。汽車油改氣的優(yōu)點(diǎn)有：經(jīng)濟(jì)效益較高，社會(huì)效益好，安全性高。油改氣發(fā)動(dòng)機(jī)能用幾年?還聽(tīng)我仔細(xì)分析。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-04

汽缸蓋滲油是要緊的，因?yàn)椴患皶r(shí)處理會(huì)導(dǎo)致傳感器失效，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。發(fā)生漏油的原因可能是氣門室蓋漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋漏油，油底殼放油螺釘松動(dòng)或損壞，放油螺釘長(zhǎng)期不更換造成密封不良，機(jī)油濾芯漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油，曲軸油封漏油。 閱讀全文>>

• chenjie5

電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)性能，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣流速低，汽油供給量少，霧化不良，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良。而電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有空氣調(diào)節(jié)器和冷啟動(dòng)噴油器，汽油的供給量不受進(jìn)氣流速的限制，因此可改善發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)性能。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣節(jié)流閥的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，踩油門踩得越深，進(jìn)氣量也就越多，油氣燃燒也就越多越充分，車子的速度也就越快，因此節(jié)氣門可以說(shuō)直接影響了車子的動(dòng)力、性能感受，是汽車上非常重要的部件。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣格柵的作用：1、使發(fā)動(dòng)機(jī)在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最佳工作溫度；2、在冬季可以更快地完成熱車和向機(jī)艙輸送暖氣；3、同時(shí)在駕駛時(shí)可以減少風(fēng)阻，提高汽車的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

應(yīng)該不需要，看具體的故障現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣分兩種，一種是由于活塞環(huán)竄氣，另一種是汽缸墊、缸體、缸蓋間竄氣。活塞環(huán)竄氣是由于缸套、活塞環(huán)之間磨損過(guò)大，以至活塞環(huán)不夠張力緊貼缸套，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程中有混合氣從活塞環(huán)間隙中“竄”到曲軸箱。對(duì)于這種竄氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害不是很大。 閱讀全文>>

• chenjie5