兩個(gè)排氣管是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于兩個(gè)排氣管相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車排氣管出現(xiàn)白氣正不正常得看具體情況。 在一些特定情形下,汽車排氣管出現(xiàn)白氣是正常現(xiàn)象。冬季天氣寒冷時(shí),冷車啟動(dòng)冒白氣,熱車后白氣消失,這是因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下,排氣管溫度低,廢氣中的水蒸氣遇冷凝結(jié),等熱車后溫度升高,白氣自然就沒(méi)了。而且只要汽 閱讀全文>>
汽車排氣管燒紅原因不少。 混合氣稀會(huì)導(dǎo)致這種情況,點(diǎn)火后可燃油氣燃燒緩慢,一直燃燒到排氣行程延遲,致使部分氣體進(jìn)入排氣管繼續(xù)燃燒。 點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚也是原因之一,排氣門打開(kāi)時(shí),還有些混合氣在燃燒,排氣管溫度就會(huì)很高。 排氣門關(guān)閉不嚴(yán),燃燒氣體排 閱讀全文>>
汽車排氣管里有水需不需要維修得看具體情況。 要是排氣管里少量水,這是正,F(xiàn)象,不用維修。汽車剛啟動(dòng)時(shí),排氣管是冷的,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的水蒸氣會(huì)在排氣消音器里凝結(jié)成小水珠,聚集成積水,當(dāng)積水到一定程度,就會(huì)看到有水從排氣管口流出,這恰恰說(shuō)明發(fā) 閱讀全文>>
排氣管噼里啪啦響,原因有不少。 尾氣三效催化劑損壞會(huì)這樣,這種情況需要更換三效催化劑。 消音器老化彈性不足,踩油門時(shí)廢氣從老化消音器排出,就會(huì)產(chǎn)生這種響聲。 三元催化器堵塞,廢氣無(wú)法正常排出,在排氣管內(nèi)亂撞,也會(huì)導(dǎo)致排氣管噼里啪啦響。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
車前門的兩個(gè)音響不響了可能有以下原因及對(duì)應(yīng)解決辦法。 喇叭故障 喇叭是音響系統(tǒng)重要部分,若本身出問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致不響。比如使用久了內(nèi)部部件損壞。解決辦法是檢查喇叭外觀有無(wú)明顯損壞,若外觀正常,可用萬(wàn)用表測(cè)量喇叭電阻值,正常情況下有一定電阻值, 閱讀全文>>
寶馬3系排氣管冒黑煙,可能是這些情況。 點(diǎn)火時(shí)間不對(duì),得檢查配氣正時(shí),要是提前或者延遲了,燃燒就不充分,容易冒黑煙。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣,像火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀態(tài)不好,火花塞跳火不理想,都可能引發(fā)。 氧傳感器出狀況,會(huì)讓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
排氣管放炮有些情況能自行修理解決,有些則需要專業(yè)人員。 先看能自行修理的情況。首先檢查阻風(fēng)門,看看是否完全打開(kāi),如果沒(méi)有完全打開(kāi),在必要時(shí)進(jìn)行高速維修來(lái)讓它正常工作。接著,在熄火后,從噴嘴查看主噴嘴的狀況,要是出現(xiàn)噴油或者滴油的現(xiàn)象,這時(shí) 閱讀全文>>
十代雅閣排氣管有突突聲,主要有這些原因和對(duì)應(yīng)解決辦法。 排氣門燒蝕或密封不良會(huì)導(dǎo)致突突聲。氣門要是漏氣,氣缸沒(méi)辦法正常工作,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)偶爾還會(huì)出現(xiàn)化油器回火狀況。當(dāng)懷疑是這個(gè)問(wèn)題時(shí),先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。加速的時(shí)候若加速性能減弱,很可能就是 閱讀全文>>
車兩個(gè)月后進(jìn)行打蠟,對(duì)車漆有諸多積極影響。 一般新車出廠自帶一層蠟,正常三個(gè)月內(nèi)不需要打蠟,但如果車使用兩個(gè)月且行駛環(huán)境不佳,像長(zhǎng)期停在室外,那打蠟就有好處。 車蠟防水性很強(qiáng),能讓車身漆面上水滴附著減少60%—90% ,避免車漆受雨水等侵蝕 閱讀全文>>
汽車涉水后有排氣管漏氣的噪音,原因及解決辦法如下: 排氣管積水,車輛涉水時(shí)水通過(guò)排氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,導(dǎo)致排氣管積水,車輛行駛產(chǎn)生突突聲。解決辦法是更換質(zhì)量好的燃油,讓排氣管內(nèi)積水排出。 排氣管松動(dòng)或損壞,涉水時(shí)水流沖擊或路面顛簸,可能使 閱讀全文>>
排氣管有鐵片的響聲原因及解決辦法如下。 原因可能是混合氣太稀。在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于火花能量不夠,無(wú)法點(diǎn)燃太稀的混合氣,這些混合氣排到排氣管里再燃燒爆炸,就會(huì)產(chǎn)生類似鐵片的響聲,加油后情況可能好轉(zhuǎn)或消失。解決辦法就是疏通噴油器,調(diào)整噴 閱讀全文>>
奇駿排氣管哄哄響,原因可能有這些。 油路方面,可能存在堵塞、通暢性差、軌壓?jiǎn)栴}等,像電動(dòng)燃油泵異常,導(dǎo)致燃油濾清器堵塞,讓燃油輸送受阻;還有燃油噴嘴異常,比如本身質(zhì)量故障,或者被異物堵塞,密封不良、膠圈老化等,都會(huì)引發(fā)排氣管哄哄響。 出 閱讀全文>>
源質(zhì)排氣管材質(zhì)有不少特殊之處。它材質(zhì)較薄,這是區(qū)別于一些普通排氣管的特點(diǎn) 。 相比常見(jiàn)的鋼管材質(zhì)排氣管,在耐用性和抗銹性方面可能表現(xiàn)更出色。這種特殊材質(zhì)使得源質(zhì)排氣管在使用過(guò)程中,能更好地抵御外界因素的侵蝕。普通的鋼管材質(zhì)排氣管使用時(shí)間長(zhǎng)了 閱讀全文>>
排氣管放炮在不同路況下表現(xiàn)有差異。 先說(shuō)平坦城市道路,車多擁堵、頻繁啟停,這種路況下發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常低速運(yùn)轉(zhuǎn)。若混合氣體過(guò)濃,因低速時(shí)燃燒不充分,未完全燃燒的可燃混合氣隨廢氣排出到排氣管,遇到新鮮空氣重新燃燒,就會(huì)發(fā)出沉重且不穩(wěn)定的放炮聲。比如 閱讀全文>>
判斷排氣管放炮是故障還是正,F(xiàn)象,可從這些方面著手。 從發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況判斷,啟動(dòng)時(shí)進(jìn)油過(guò)多,多次啟動(dòng)致混合氣過(guò)濃,氣缸和消聲器積存燃油,啟動(dòng)后燃燒引發(fā)放炮,這多是操作不當(dāng)引起,一般調(diào)整啟動(dòng)方式可解決,不算故障。若發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都頻繁放炮 閱讀全文>>
氣壓表兩個(gè)針不一致可能有這些原因。 先說(shuō)大貨車,其通常配備雙腔雙管路制動(dòng)系統(tǒng)。打氣泵充氣后,出氣管通過(guò)二通或三通接頭分別與兩個(gè)儲(chǔ)氣罐相連,每個(gè)主儲(chǔ)氣罐通過(guò)軟管與氣壓表相連,氣壓表上除了顯示進(jìn)氣量的指針外,還有兩個(gè)指針?lè)謩e顯示兩個(gè)儲(chǔ)氣罐的工作 閱讀全文>>
排氣管軟管在汽車排氣系統(tǒng)里作用多多。 它能降低噪音,汽車廢氣從引擎排出時(shí)壓力大、噪音大,排氣管軟管內(nèi)的消音器可大大降低噪音,提升行駛舒適度。 方便安裝,它讓整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接,安裝和維護(hù)都更便利。 能延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命,減少振動(dòng) 閱讀全文>>
排氣管冒黑煙,可從以下方面檢查: 檢查可燃混合氣,若過(guò)濃需排查相關(guān)部件。 查看發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量,過(guò)多就處理。 檢查活塞環(huán)和曲軸油封,密封不良要維修。 檢測(cè)燃油,有水分得處理。 火花塞不良就更換。 空氣濾清器過(guò)臟,紙質(zhì)濾芯直接換新,泡沫塑料 閱讀全文>>
汽車排氣管燒紅原因有不少。 混合氣稀是一個(gè)原因,像噴油嘴堵塞、油壓不足、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、氧傳感器損壞或者進(jìn)氣傳感器損壞等情況,都可能導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。 點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚也會(huì)致使排氣管燒紅,夏天點(diǎn)火遲鈍很可能是火花塞的問(wèn)題,而冬天有時(shí) 閱讀全文>>
摩托車排氣管常見(jiàn)的材質(zhì)有這些。 鋼制材料,像鐵管,是傳統(tǒng)摩托車排氣管常用的。鐵管有優(yōu)良強(qiáng)度和耐熱性,價(jià)格親民,加工和重新安裝也不復(fù)雜,廣泛用在入門級(jí)和中級(jí)摩托車上。不過(guò)它在高溫和濕度反復(fù)影響下容易氧化生銹,所以一般會(huì)在表面噴耐熱高溫漆或進(jìn)行 閱讀全文>>