自動擋下坡能踩剎車嗎是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于自動擋下坡能踩剎車嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、在離合器動力切斷的時候，發(fā)動機因為動力輸出突然間斷開負載。你在剎車和離合同時踩的情況應該是急剎狀態(tài)所以出現瞬間轉速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測，還是去下4S店檢查下比較好。2、由于下坡時車子的滑動，發(fā)動機轉速跟變速箱檔位 閱讀全文>>
1、在冰雪覆蓋的長下坡路上駕駛自動變速箱汽車時，一定不要使用D擋，以防發(fā)生意外。用齒輪控制速度是更安全的方法。這時，選擇自動檔上的L檔。l塊表示英語單詞LOW。在L位置，汽車可以在發(fā)動機的制動力下低速下坡。2、下雪天開車下山時，自動擋汽車應 閱讀全文>>
捷達自動擋有下坡擋，下坡擋是L擋，L擋的作用是限制升擋，保持擋位為較低位，以獲得更大扭力，該擋不是正常行車擋，只在需要時用，用于山路及坡度大的路況，避免變速箱在坡度高路面駕駛時，提前升擋導致動力不足，L擋適合上下陡坡。 閱讀全文>>
速派自動擋下坡不變擋的原因：1、擋位沒有掛到位；2、車輛手剎沒有放；3、變速器里的擋位同步器卡死；4、擋位油路泄露；5、擋位離合器故障問題或擋位制動器打滑。 閱讀全文>>
網上經常說自動擋汽車在長距離下坡時要掛S檔或者手動模式，這樣更安全。但是我敢說很多新手朋友還是不明白為什么要這么做，或者說在實踐中不能很好的應用。更可怕的是，有的自動擋車型只有四擋，PRND，根本沒有S擋和手動模式。這種車下坡怎么操作？今天 閱讀全文>>
隨著汽車的普及，普通人買車并不困難，而且中國汽車保有量大大增加，幾萬塊錢就能買到一輛性價比不錯的車。那么在購車方面，是自動擋車還是手動擋車呢？小編發(fā)現目前買自動擋的人相對多一些，因為自動擋操作比較簡單，你換擋的時候不用踩離合器，掛個D擋就行 閱讀全文>>
下坡行駛時，踩剎車是錯誤的操作。不要犯傻，置你的生命安全于不顧！自動擋作為后來者，足以與手動擋抗衡。作為一種新型交通工具，大多數人把它叫做傻瓜操作。它只需要一個齒輪就可以環(huán)游世界。d檔是最適合的駕駛環(huán)境。踩油門就行，踩剎車就停。但是，D擋不 閱讀全文>>
其實自動擋車型無疑是目前最受歡迎的車型。基本上80%以上的車主買車都會優(yōu)先考慮自動擋。這也有道理。一方面自動擋比較簡單，不用費心踩離合換擋，相對來說自動擋感覺更高大上。然而，駕駛自動變速器也需要技巧。在下坡的情況下，很多車主會產生誤解。傻逼 閱讀全文>>
自動擋汽車下長坡時，如果是自動擋汽車，可以掛D+檔或者D2檔下坡。如果是純自動擋的車，可以掛上L1或者L2的擋位下坡。因為當汽車處于低速檔時，可以保持變速箱低速輸出，可以有效地使汽車安全下坡，減少汽車制動系統(tǒng)的磨損或損壞。 閱讀全文>>
自動擋下坡掛L擋位，L擋的作用是限制自動換擋的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。l擋使用的情況有：1、上陡坡時可以選擇l擋，這樣車輛就可以限制到低擋位行駛，不會頻繁跳擋，能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對變速箱的一種保護；2、下雪天的情況下開車應換成l擋，可以維持車輛在1擋和2擋之間，防止耗油和車輛磨損。 閱讀全文>>
下長坡時，手自一體變速器不得在空擋滑行。最好的辦法是通過檔位控制車輛下坡的速度。因為手自一體變速器可以為駕駛員選擇擋位，所以可以將擋位調到低檔位下坡。1.以大眾的車型為例。首先，下長坡的時候，我們可以把檔位掛到D檔。此時，當前檔位會顯示在儀 閱讀全文>>
自動擋長下坡用L擋，L擋的作用是限制自動換擋的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。l擋使用的情況有：1、上陡坡時可以選擇l擋，這樣車輛就可以限制到低擋位行駛，不會頻繁跳擋，能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對變速箱的一種保護；2、下雪天的情況下開車應換成l擋，可以維持車輛在1擋和2擋之間，防止耗油和車輛磨損。 閱讀全文>>
自動擋汽車下坡時，轉速突然達到4000轉以上，可能是急剎車造成的，屬于正常情況。 下坡時突然踩剎車，變速箱會默認降檔。這個時候檔位低，但是速度還是高，會導致一個高速。 檔位，速度，轉速是相關的。檔位越高，匹配速度越高，反之亦然。檔位 閱讀全文>>
自動擋在下坡時不能掛到n檔，因為下坡時長時間掛到n檔會破壞變速箱內的潤滑油，對汽車的保養(yǎng)不利。在下坡路段，嚴禁空擋換擋，必須換到合適的檔位，這樣才能利用發(fā)動機降低車輛滑行的速度。下坡為什么不能掛n檔：1.和手動擋一樣，自動擋在N 閱讀全文>>
掛低速擋，這樣可以借助發(fā)動機的自動力來控制車速，也不用一直踩剎車，顯然會更安全。汽車本身的重量是比較大的，而下坡的時候，由于重力即使不給油，車子的速度也會越來越快。而對汽車變速箱來說，當車速不斷上升，變速箱就會因為車子負荷變小而不升擋，這樣一來就出現擋位和車速不匹配的一個問題。 閱讀全文>>
cvt自動擋下坡可以用L、S、M這幾個擋位。如果是CVT無級變速箱，那么下坡前就可以掛入L這個擋位。這樣可以限制變速箱在最低時擋上行駛，此時發(fā)動機的轉速就會降低，下坡時發(fā)動機對車輪就會起到一定的牽制作用。 閱讀全文>>
長下坡自動擋正確做法：當遇到長下坡時，只需要將擋位掛到D擋即可，然后通過控制油門來讓車輛減速，由于在高速時，發(fā)動機自身會產生一個制動的力，所以當松開油門后這個來自于發(fā)動機的制動力就會使車減速，在下坡時就可以利用發(fā)動機制動的原理控制車速。 閱讀全文>>
相信很多朋友都知道，手動擋汽車在下坡時應該使用低擋發(fā)動機制動，避免剎車盤熱衰退造成的嚴重后果。那么自動變速箱的車下坡怎么操作呢？下面說說自動變速器下坡的正確方法。手動擋汽車通過離合器連接變速箱和發(fā)動機，自動擋汽車依靠液力變矩器。液力變矩器雖 閱讀全文>>
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