冬天發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，可能是由多種原因引起的，如冷卻液或油壓?jiǎn)栴}、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題、排氣系統(tǒng)問題、助力轉(zhuǎn)向油缺少等。具體來(lái)說(shuō)，冷卻液或油壓異常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如 EGR 閥門堵塞也會(huì)致聲音異常；排氣系統(tǒng)堵塞或破裂會(huì)產(chǎn)生噪音；助力轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

冬天汽車怠速高是正�，F(xiàn)象，主要原因在于低溫環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫約 90℃，冬天低溫啟動(dòng)時(shí)，水溫傳感器向 ECU 傳輸信號(hào)，ECU 增加噴油量和進(jìn)氣量，提升轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度，隨后怠速逐漸下降到正常。 低溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車冬天怠速 1000 轉(zhuǎn)是正常的。 冬天冷車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高是工程師故意設(shè)置的，目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度。 冬季氣溫低，機(jī)油粘稠流動(dòng)性差，潤(rùn)滑不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)增大。此時(shí)，800 - 1000 轉(zhuǎn)的怠速都算正常。 對(duì)于大部分地區(qū)，5 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

邁騰夏天比冬天怠速高的原因主要有以下幾點(diǎn)：夏天的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)為了“避暑”，會(huì)提高怠速轉(zhuǎn)速，以便盡快升溫達(dá)到正常工作狀態(tài)。積碳也是個(gè)重要因素，如果節(jié)氣門過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開度有誤差，靈敏度降低，怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位，從而引起怠速異常。開空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

邁騰冬天發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低可能由以下原因?qū)е拢?. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門或噴油嘴積碳過(guò)多。冬天低溫時(shí)，積碳會(huì)吸收更多汽油，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后又因積碳吸附的汽油被吸入汽缸燃燒使混合氣變濃，從而造成怠速抖動(dòng)或怠速低。解決辦法是清 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

邁騰夏天比冬天怠速高的原因主要有以下幾點(diǎn)：夏天的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)為了“避暑”，會(huì)提高怠速轉(zhuǎn)速，以便盡快升溫達(dá)到正常工作狀態(tài)。積碳也是個(gè)重要因素，如果節(jié)氣門過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開度有誤差，靈敏度降低，怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位，從而引起怠速異常。開空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

邁騰冬天發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低可能由以下原因?qū)е拢?. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門或噴油嘴積碳過(guò)多。冬天低溫時(shí)，積碳會(huì)吸收更多汽油，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后又因積碳吸附的汽油被吸入汽缸燃燒使混合氣變濃，從而造成怠速抖動(dòng)或怠速低。解決辦法是清 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

速騰冬天怠速皮帶異響可能是由以下原因?qū)е碌模?. 皮帶松動(dòng)：冬天溫度低，皮帶可能會(huì)收縮，導(dǎo)致原本合適的松緊度變得過(guò)松，從而產(chǎn)生異響。2. 零件磨損：比如曲軸軸承、氣門桿等發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損，在怠速時(shí)就可能發(fā)出異響。3. 皮帶老化：長(zhǎng)時(shí)間使用 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

冬天怠速一小時(shí)油耗多少正常,冬天怠速一小時(shí)油耗多少在冬季，汽車怠速一小時(shí)的耗油量往往會(huì)超過(guò) 1 升。然而，具體的油耗量會(huì)受到諸多因素的作用，如汽車的排量、型號(hào)以及空調(diào)是否開啟等，故而難以提供一個(gè)確切且固定的數(shù)值。以的數(shù)據(jù)作為示例：科迪亞克車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-28

例如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調(diào)整不當(dāng)、火花塞工作不良、空氣流量計(jì)故障等等。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來(lái)講工作的聲音偏大，如果出現(xiàn)異響則需及時(shí)處理，正時(shí)皮帶附近的異響可能是皮帶有些松動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)附件軸承問題 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

常見故障點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：1.進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不正確時(shí)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。漏氣位置影響發(fā)動(dòng)機(jī)真空度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

，冷車的常見故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷，溫度降低，空氣干燥度升高，一些易損易耗件（輪胎、皮帶）會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生一些損耗。4，這跟氣溫是有一定關(guān)系的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，啟動(dòng)車輛的燃油噴嘴噴出的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞；制動(dòng)真空助力器的真空管破漏；制動(dòng)真空助力器的薄膜破損；進(jìn)氣歧管漏氣；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問題。有以下幾種情況：怠速開關(guān)不閉合 診斷方法：怠 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、，冷車的常見故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷，溫度降低，空氣干燥度升高，一些易損易耗件（輪胎、皮帶）會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生一些損耗。4，這跟氣溫是有一定關(guān)系的。2、經(jīng)濟(jì)性 由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常需要工作在怠速狀態(tài)下，據(jù)統(tǒng)計(jì)城市機(jī) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

節(jié)氣門故障。用戶需要清洗節(jié)氣門即可。節(jié)氣門過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差，節(jié)氣門靈敏度降低，怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位，引起怠速異常。此外，節(jié)氣門故障還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、加速性能和油耗，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�造成啟�?dòng)困難等。冷啟動(dòng)怠速過(guò)高是不正 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，啟動(dòng)車輛的燃油噴嘴噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。只有當(dāng)積碳吸收的汽油飽和時(shí)，車輛才容易啟動(dòng)。解決方法：建議經(jīng)常清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。2、速騰夏天怠速高的原因如下：在發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-04

，冷車的常見故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷，溫度降低，空氣干燥度升高，一些易損易耗件（輪胎、皮帶）會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生一些損耗。4，這跟氣溫是有一定關(guān)系的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，啟動(dòng)車輛的燃油噴嘴噴出的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-01

首先來(lái)說(shuō)冷車高怠速是根據(jù)外界的溫度變化而隨之變化的，其次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)候的溫度，同時(shí)也就是向您所說(shuō)的檢測(cè)情況一樣節(jié)氣門開度小，因?yàn)槿绻�長(zhǎng)期在市區(qū)行駛的話還要考慮氣門積碳。建議去4S店或者修車廠做如下檢查：1清洗節(jié)氣門，檢查空氣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-01

1、你好，夏天的時(shí)候你的怠速為1200轉(zhuǎn)，是偏高的應(yīng)該那么高，700~1000都屬正常。冬天的啟動(dòng)怠速應(yīng)該比夏天的高才對(duì)。冬天怠速應(yīng)該在1000或者一千多一點(diǎn)。希望對(duì)你的問題有所幫助，望采納。2、汽車?yán)鋯��?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速這種現(xiàn)象 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

怠速在冷車和熱車時(shí)都一樣，這是不正常的，主要是冷車怠速不正常，有些過(guò)低了。正常情況下，隨著溫度的降低，在冷車起動(dòng)時(shí)怠速都高，這是暖機(jī)過(guò)程，最高可以達(dá)到1800轉(zhuǎn)/分鐘，隨著溫度的升高，怠速逐漸回復(fù)到正常值。發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速在800 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-24