卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車(chē)的一個(gè)品牌。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2019-02-15

在本屆北美車(chē)展期間，豐田正式推出了全新美版卡羅拉混合動(dòng)力車(chē)型。外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，性?xún)r(jià)比高。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-02-14

油電混合動(dòng)力卡羅拉搭載搭載1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步發(fā)電機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性非常高，外觀及內(nèi)飾高級(jí)感非常強(qiáng)，是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-01-30

卡羅拉混合動(dòng)力版屬于4門(mén)5座三廂車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4635mm/1775mm/1470mm，最大軸距為2700mm。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-27

卡羅拉油電混合動(dòng)力車(chē)官方名稱(chēng)為卡羅拉雙擎，官方指導(dǎo)價(jià): 13.98-17.58萬(wàn)，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià): 13.68-17.58萬(wàn) 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-01-24

卡羅拉雙擎E+搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，儲(chǔ)能裝置為鋰離子電池組，純電續(xù)航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-23

卡羅拉插電式混合動(dòng)力將搭載豐田成熟的PHEV技術(shù)，基于先進(jìn)的“三電技術(shù)”拓展而來(lái)，性能穩(wěn)定可靠。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-01-23

卡羅拉1.6L最大馬力為122P，峰值扭矩為154Nm。1.6L技術(shù)非常成熟，動(dòng)力表現(xiàn)非常平順，一直以低油耗、低維護(hù)費(fèi)用著稱(chēng)。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-22

豐田正式推出了全新美版卡羅拉混合動(dòng)力車(chē)型。和燃油版一樣都是基于豐田TNGA架構(gòu)所打造，不僅有著動(dòng)感化造型，還配備了許多高科技配置和搭載經(jīng)過(guò)升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力上則搭載了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+鎳氫電池的動(dòng)力系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-01-21

工信部綜合油耗4.2(L/100km)，據(jù)多方信息實(shí)測(cè)卡羅拉混動(dòng)平均百公里油耗在4.5升左右。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-01-18

卡羅拉搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田現(xiàn)在非常出名的雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)D-4T，最大功率為85千瓦，最大扭矩可達(dá)到185牛·米。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-15

卡羅拉雙擎推出的四款車(chē)型型號(hào)分別是前鋒版、精英版、豪華版和旗艦版。每一款之間有著比較大的配備間隔,前鋒版和精英版差了天窗、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、座椅凹凸調(diào)度、后排杯架、自動(dòng)頭燈。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-01-14

卡羅拉雙擎給人印象最深刻的還是出色的油耗表現(xiàn)，低至4.2L/100km的油耗讓它在用車(chē)成本上相比同級(jí)有著突出優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-01-13

搭載1.2T、1.6升以及1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)的2017卡羅拉經(jīng)濟(jì)省油，是購(gòu)車(chē)的不二選擇。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-01-08

2017卡羅拉油電混合1.8多少錢(qián)？2017卡羅拉油電混合1.8L官方指導(dǎo)價(jià)是15.18-16.38萬(wàn) ，動(dòng)力強(qiáng)勁。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-01-08

兩車(chē)不相上下，卡羅拉最大馬力較高，達(dá)到了140Ps，而峰值扭矩則是軒逸的174�！っ渍純�(yōu)。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-08

卡羅拉油電混合是卡羅拉雙擎，給人印象最深刻的還是出色的油耗表現(xiàn)，低至4.2L/100km的油耗讓它在用車(chē)成本上相比同級(jí)有著突出優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-07

2.5卡羅拉混合動(dòng)力版性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力強(qiáng)勁，您值得擁有。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-07

新卡羅拉三廂搭載2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)可輸出125kW（170PS）的最大功率和210N·m的峰值扭矩，傳動(dòng)匹配CVT變速箱（K120）或6速手動(dòng)變速箱（EG60）。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-01-07

卡羅拉雙擎在跑了一段高速之后還是可以感受到要比卡羅拉汽油版車(chē)型底盤(pán)略沉穩(wěn)，在轉(zhuǎn)向時(shí)懸架的穩(wěn)定性要好于后者。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-06