跑高速胎壓不能超過多少是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于跑高速胎壓不能超過多少相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
夏季高溫灼人，是汽車爆胎的高發(fā)期。汽車在炎熱的路面上長時(shí)間行駛，很容易使輪胎內(nèi)壓增大，造成爆胎。那么爆胎有多危險(xiǎn)呢？我們來看看下面兩張圖。你大概能知道穿刺有多厲害。據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)，2016年中國628萬起交通事故中， 閱讀全文>>
然后砰的一聲巨響，你的車傾斜了.如果你遇到這種情況，你很可能會(huì)遇到輪胎使用中最意想不到也是最危險(xiǎn)的情況————爆胎。當(dāng)爆胎發(fā)生時(shí)，許多補(bǔ)救措施往往是有害無益的。所以，如果開車時(shí)突然爆胎，一定不要用下意識(shí)的方法去補(bǔ)救。比如急打方向 閱讀全文>>
高速爆胎怎么辦？別慌，交警教你一招，既合法又安全。高速公路路況好，視野好，通行效率高，所以很多車主在出行時(shí)往往更喜歡走高速公路，畢竟可以節(jié)省很多時(shí)間。然而，凡事有利有弊。高速公路有很多優(yōu)點(diǎn)，但也有缺點(diǎn)。就是高速公路上汽車的速度一般都很 閱讀全文>>
根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，高速行駛時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)輪胎的胎壓為2.4-2.5bar，加強(qiáng)輪胎的胎壓為2.8-2.9 bar。最大氣壓:不應(yīng)大于3.5巴胎壓過高的危害有:輪胎的摩擦力和附著力會(huì)下降，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤震動(dòng) 閱讀全文>>
剛補(bǔ)過胎可以上高速嗎（剛補(bǔ)完胎能上高速嗎）剛補(bǔ)過胎可以上高速，其被扎后進(jìn)行了補(bǔ)胎，符合補(bǔ)胎安全使用的要求，操作流程等合格是可以跑高速。需要更換輪胎后在上高速的情況有：1、輪胎被扎的傷口大于六毫米以上；2、同一個(gè)位置多次被扎 閱讀全文>>
高速爆胎會(huì)有什么后果（為什么高速容易爆胎）車在高速爆胎的原因：1、輪胎缺氣行駛；2、輪胎的溫度升高。當(dāng)輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓時(shí)，就意味著車胎缺氣，在這種狀況下行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪 閱讀全文>>
高速爆胎打什么電話救援（高速爆胎打什么電話補(bǔ)胎）高速公路上爆胎應(yīng)該撥打全國高速公路報(bào)警救援電話12122。車輛爆胎后盡量把車轉(zhuǎn)移到右側(cè)靠近硬路肩的地方，如車輛無法移動(dòng)，人員要先撤離至安全地帶，不在高速公路上滯留，并打開車輛危險(xiǎn)報(bào)警燈、 閱讀全文>>
在高速路上爆胎了怎么辦 車在高速上爆胎怎么辦高速路上汽車爆胎的處理方法是：1、控制好方向減慢車速；2、逐漸將車輛靠右停下；3、迅速在車后100米出放置三角支架；4、換上備胎迅速撤離高速公路。汽車爆胎的原因是： 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車高速突然爆胎怎樣采取 機(jī)動(dòng)車在高速路上行駛中突然爆胎機(jī)動(dòng)車在高速行駛中突然爆胎的解決辦法：1、意識(shí)到爆胎后，雙手應(yīng)緊握方向盤，盡力控制不讓方向盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)，盡力讓汽車沿原方向直線行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過度校正；2、在 閱讀全文>>
買車之后，大部分車主一定非常愛惜自己的車，各種保養(yǎng)和體檢自然是少不了的，這也是為了保證車子能夠安全的載著我們，但是保養(yǎng)工作再細(xì)致，也難免會(huì)出現(xiàn)一些意外情況，比如爆胎就是不可預(yù)知的危險(xiǎn)情況。不，我們我們將要談?wù)摰脑掝}與爆胎有關(guān)。一位車主在高速 閱讀全文>>
我先問你，你覺得是胎壓高容易爆胎，還是胎壓低容易爆胎？ 很多朋友可能覺得胎壓高容易爆胎。我告訴你錯(cuò)了。胎壓可以高到讓你覺得害怕，也沒什么。 正常輪胎打到3.0可能會(huì)覺得很顛簸，但是我告訴你，當(dāng)他們達(dá)到6.0，你的普通氣泵可以不被填滿 閱讀全文>>
胎壓2.5bar高速跑就可以了，如果是夏天，胎壓可以稍微低一點(diǎn)。輪胎是汽車唯一與地面接觸的部分，對汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。建議騎行者在高速行駛或長跑前檢查輪胎氣壓，也要檢查輪胎表面是否有損傷。一般胎壓在2.5bar左右，胎壓不能太 閱讀全文>>
現(xiàn)在很多車都裝了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，車主可以實(shí)時(shí)查看胎壓數(shù)據(jù)。而且很多車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，高速行駛時(shí)胎壓會(huì)升高。原因是什么？會(huì)有危險(xiǎn)嗎？讓讓我們今天來談?wù)勥@個(gè)問題。正速行駛，胎壓上升是怎么回事？正車速下胎壓升高后，輪胎溫度在上升，導(dǎo)致輪胎產(chǎn)生的空氣受 閱讀全文>>
眾所周知，高速行駛爆胎是一件非常危險(xiǎn)的事情。車輛會(huì)瞬間失控甚至翻車，尤其是前驅(qū)車型的前輪，非常危險(xiǎn)。那么抓地力更好的四驅(qū)車型是不是在高速爆胎的時(shí)候危險(xiǎn)小很多呢？事實(shí)上，我們可以不要高估四驅(qū)車型對降低爆胎車輛失控可能性的幫助，因?yàn)橛泻芏嗨尿?qū)系 閱讀全文>>
如果輪胎只接觸地面，用釘子修補(bǔ)，就可以在高速公路上行駛。如果胎壁已經(jīng)修復(fù)或者接觸地面的部分因?yàn)閾p壞嚴(yán)重已經(jīng)修復(fù)，那么就不要在高速公路上行駛。輪胎是汽車的重要組成部分，也是汽車唯一接觸地面的部分。這部分關(guān)系到汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。希望大家 閱讀全文>>
汽車用戶應(yīng)急車道的主要作用：換備胎，自己處理。為什么叫預(yù)告片？高速公路應(yīng)急車道：道路右側(cè)的非交通車道，靠近路肩。它的功能是在緊急情況下，車輛可以在車道上行駛或停車。一般情況下只能使用特種車輛，社會(huì)車輛只能在避免碰撞或車輛故障時(shí)臨時(shí)使用。但使 閱讀全文>>
高速公路上的道路大多是虛線，但在隧道出入口、隧道內(nèi)、匝道、應(yīng)急車道等不允許變道的地方會(huì)畫實(shí)線。這些實(shí)線和市區(qū)的一樣，不允許變道或者超車。高速路口出口壓實(shí)線會(huì)被扣嗎？會(huì)扣分的。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘淮芜`法記分超過兩次的，應(yīng)當(dāng)分別計(jì)算累計(jì)記 閱讀全文>>
如果只是因?yàn)樵诮佑|地面的部分扎了一個(gè)小洞而進(jìn)行修復(fù)的話，可以高速行駛。如果是因?yàn)樘ケ谄茡p或者接觸地面的部分被補(bǔ)了一個(gè)大洞，那就不要開高速了。輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，關(guān)系到汽車的穩(wěn)定性和安全性。輪胎是橡膠制品，長期使用會(huì)老化磨損，需要定 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號