如果您的汽車三元催化器堵塞了，別著急，下面給您介紹一些清洗的辦法。 每行駛 3 萬(wàn)公里左右，就可能需要清洗三元催化器。當(dāng)出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗升高、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、頻繁熄火等情況，很可能就是三元催化器堵塞了。 清洗方法主要有這幾種：一是使用三元催化 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果想清洗汽車的三元催化器，首先得用檢測(cè)工具檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)故障，有故障就先排除，比如因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致故障燈閃亮、氧傳感器故障，清除故障碼就行。 清洗前，最好先清理噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳。 接著拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗，車輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

三元催化器在汽車尾氣凈化中至關(guān)重要，若長(zhǎng)期使用會(huì)有積碳等物質(zhì)附著，可能堵塞，這時(shí)就需清洗。 草酸清洗效果明顯，下面是具體步驟。 先使用舉升機(jī)將車輛舉升，正常工作高度就行，然后把三元催化器完整拆卸，拆卸時(shí)注意別傷到前后氧傳感器。 接著按 1： 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

清洗三元催化器是保障汽車性能的重要一環(huán)。如果想有效地清洗三元催化器，可以采用以下幾種方法。 第一種是拆下清洗。把三元催化器從車上拆下來(lái)，豎立在容器中，將三元催化清洗劑搖勻倒入高壓噴槍的壺中，接上氣管，對(duì)準(zhǔn)內(nèi)格柵均勻噴射，噴 6 秒停 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

風(fēng)神AX7節(jié)氣門清洗后初始化的辦法其實(shí)不難。 您啟動(dòng)汽車后，把檔位調(diào)到二擋，等20秒左右。接著，把油門踩到底，保持大概10秒鐘，然后松開(kāi)油門。最后，關(guān)閉汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔出鑰匙，初始化就完成啦。 還有一種方法是開(kāi)鑰匙到第二擋，保持30秒， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

清洗火花塞上的積碳有多種方法。 首先，可以使用潔廁靈，像威猛先生或者藍(lán)色的潔廁靈都可以。把火花塞點(diǎn)火電極直接泡在純的潔廁靈里，放在通風(fēng)的地方約 30 分鐘，等氣泡變少了就取出來(lái)，如果還有黑色積碳就再浸泡，然后用清水沖干凈。 其次，白醋也能用 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

清洗氧傳感器可以按照下面的步驟進(jìn)行。 如果氧傳感器臟污不嚴(yán)重，用化油器清洗劑或者熱白醋清洗就行。要是臟污嚴(yán)重，就得用下面的辦法。 首先用千斤頂把車舉起來(lái)，讓車處于合適位置，打開(kāi)車蓋，把氧傳感器取出來(lái)。 然后準(zhǔn)備溶液，用 5-10%的三 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車三元催化的清洗方法如下： 首先，用檢測(cè)工具檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)故障，有故障先排除，比如因劣質(zhì)燃油致故障燈閃亮且顯示氧傳感器故障，清除故障碼就行。 清洗前，先清洗噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳，效果更佳。 然后拆掉氧傳感器，從前氧傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

清洗柴油濾清器需要按照以下步驟進(jìn)行操作。 首先，關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)，卸下油管后再打開(kāi)，讓水流在容器內(nèi)，待流出柴油時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)，裝好油管。 然后，對(duì)容器內(nèi)流出物進(jìn)行沉淀，待油水分離后，將上層柴油倒回油箱內(nèi)。 接下來(lái)，取下濾清器下面的螺塞，讓柴油流入容 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車行駛兩萬(wàn)公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積碳不是必須的。正常使用情況下，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳通常未積累到需清理的程度。 不過(guò)，也不是絕對(duì)的，如果您是頻繁在城市擁堵路段行駛的上班族，或者有不良用車習(xí)慣，比如短途頻繁啟停，就可能導(dǎo)致積碳較多。 判斷是否需要 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車氣門的清洗工作可以這樣進(jìn)行： 首先，如果您的車是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，拉高速是一種辦法，即讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高轉(zhuǎn)速運(yùn)作，將積碳碾碎，同時(shí)保持較高的進(jìn)排氣壓力，轉(zhuǎn)速高促進(jìn)吸氣多，排氣也多。 其次，常見(jiàn)的吊瓶清洗方式也不錯(cuò)。打吊瓶是將加壓霧化的清洗劑打 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車化油器清洗其實(shí)不難，給您說(shuō)說(shuō)方法。 首先，準(zhǔn)備好化油器清洗劑、長(zhǎng)柄刷子或化油器清洗器。 然后關(guān)閉引擎，等發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，斷開(kāi)電池連接，防止觸電。 接著拆卸空氣濾清器和空氣管路，方便接觸化油器。 把化油器清洗劑的噴嘴插進(jìn)化油器入口，打開(kāi)噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

清洗氧傳感器有多種方法。 如果氧傳感器臟污不嚴(yán)重，可以用化油器清洗劑或者熱白醋清洗。 要是臟污嚴(yán)重，可用以下辦法：先準(zhǔn)備好 5 - 10%的三氯化鐵溶液，再加入過(guò)量的鹽酸。用千斤頂把車舉起來(lái)，車蓋打開(kāi)，取出氧傳感器，將其放入上述溶液里浸 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

柴油濾清器清洗干凈的方法如下： 首先關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)，卸下油管后再打開(kāi)，讓水流在容器內(nèi)，等流出柴油時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)并裝好油管。 接著對(duì)容器內(nèi)流出的柴油進(jìn)行沉淀，待油水分離后，把上層柴油倒回油箱。 然后卸下濾清器下面的螺塞，讓柴油流入容器，流完后重新擰 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車三元催化的清洗方式有多種。 首先，如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，要先用檢測(cè)工具檢查并排除，比如因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致故障燈閃亮、氧傳感器故障，清除故障碼就行。清洗前，記得先給噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室清理積碳。 然后是具體的清洗方法。一是拆掉氧傳感器，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

如何清洗濾清器？這就給您詳細(xì)道來(lái)。 首先，要松開(kāi)濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護(hù)蓋，然后小心拉出濾芯，注意別讓雜質(zhì)掉進(jìn)化油器。 接著，用蘸汽油的抹布擦拭濾清器殼的內(nèi)外。從濾芯內(nèi)側(cè)開(kāi)始，以傾斜方向均勻上下吹灰塵，沒(méi)壓縮空氣的話，用螺絲刀 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

清洗三元催化器有多種方法。 先檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否有故障，有故障要先排除，比如因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致氧傳感器故障，清除故障碼就行。 清洗前先清理噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳。用專用工具拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗。 一瓶清洗劑兌 5 - 6 升 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

三元催化器的清洗方法有不少，咱一個(gè)一個(gè)來(lái)說(shuō)。 第一種，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等水溫正常后熄火。把兌水草酸溶液倒在專用設(shè)備里，設(shè)備輸出接頭連真空管。再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速保持 2000 轉(zhuǎn)上下，打開(kāi)流量控制閥，讓草酸溶液慢慢滴進(jìn)進(jìn)氣道，大概 30 分鐘。完 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

如果要清洗碳罐電磁閥，可以用汽油擦洗。要是油漬過(guò)重，就用稀料擦洗。具體步驟是這樣的： 先使用汽油擦洗，然后灑上草木灰，鋪上白紙，用重物壓十幾個(gè)小時(shí)。之后把草木灰刷掉，用熱米湯搓洗。要是油漬特別重，那就用稀料和松節(jié)油擦，等油漬溶化了，再用洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

上汽大通 G10 的 EGR 閥可以清洗。 如果您想自己清洗，可以這樣做： 先讓發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，然后打開(kāi)引擎艙蓋。找到 EGR 閥，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)靠近空氣濾清器和節(jié)氣門的位置，它是個(gè)圓柱形裝置，有管道連接進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。接著斷開(kāi)電池 閱讀全文>>

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• 2024-09-30