汽車空調(diào)低壓高高壓低，常見原因是壓縮機(jī)故障或膨脹閥問(wèn)題。壓縮機(jī)內(nèi)部若存在泄漏，會(huì)導(dǎo)致排量不足，影響壓力；膨脹閥出現(xiàn)阻塞或節(jié)流作用失效，也會(huì)打破壓力平衡。當(dāng)出現(xiàn)這種壓力異常情況，制冷效果往往不佳。此時(shí)，需檢查壓縮機(jī)工作狀態(tài)，有故障就更換；同時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

汽車空調(diào)低壓高高壓低不制冷，原因涵蓋多個(gè)方面。制冷劑不足會(huì)影響制冷循環(huán)，就像動(dòng)力源泉匱乏；傳感器故障會(huì)使空調(diào)控制系統(tǒng)接收錯(cuò)誤信號(hào)，如同指揮系統(tǒng)混亂；壓縮機(jī)故障、膨脹閥故障等，會(huì)直接破壞制冷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；管道臟堵、毛細(xì)管堵塞等，會(huì)阻礙制冷劑的順 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

汽車空調(diào)低壓高高壓低，主要是由壓縮機(jī)、膨脹閥故障，制冷劑異常，干燥器問(wèn)題或系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)等原因?qū)е隆�壓縮機(jī)排量不達(dá)標(biāo)、內(nèi)部泄漏，膨脹閥阻塞或節(jié)流失效，制冷劑過(guò)多或不足，干燥器堵塞或泄漏，以及系統(tǒng)混入雜質(zhì)，都會(huì)打破空調(diào)系統(tǒng)的壓力平衡，進(jìn)而出現(xiàn)低 閱讀全文>>

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• 2025-05-25

汽車空調(diào)低壓高高壓低，主要原因有壓縮機(jī)故障、膨脹閥故障、冷凝器等部件故障以及制冷劑充注過(guò)量等。壓縮機(jī)若排量不足或內(nèi)部泄漏，會(huì)影響壓縮效率與系統(tǒng)壓力；膨脹閥失效則無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)制冷劑流量與壓力；冷凝器堵塞會(huì)使散熱不良導(dǎo)致壓力異常；制冷劑過(guò)多也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

汽車空調(diào)低壓高高壓低不制冷，原因較為多樣，主要和壓縮機(jī)、制冷劑及系統(tǒng)部件等有關(guān)。壓縮機(jī)內(nèi)部若存在泄漏或排量不足，會(huì)使制冷劑無(wú)法有效循環(huán)、壓縮，影響制冷；制冷劑不足或泄漏，無(wú)法在系統(tǒng)內(nèi)正常完成制冷循環(huán)流程；此外，像膨脹閥故障、管道臟堵、傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

汽車空調(diào)出現(xiàn)低壓高高壓低不制冷的情況，原因主要有以下這些。 首先是壓縮機(jī)制冷劑少了，這會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致不制冷，解決辦法是添加制冷劑。 其次是傳感器故障，比如某個(gè)溫區(qū)不制冷，像冷藏室或變溫室，此時(shí)應(yīng)檢查該溫區(qū)傳感器參數(shù)是否正常。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車空調(diào)低壓高高壓低，還不制冷的原因可能有多種。以下是一些可能的原因及相應(yīng)的解決方法：1、壓縮機(jī)制冷劑少了。解決方法：需添加制冷劑即可；2、傳感器故障。解決方法：需更換傳感器即可；3、電磁閥不換向。解決方法：需檢查維 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

汽車空調(diào)高壓低低壓高的原因：壓力表出現(xiàn)這種現(xiàn)象管路中也不缺冷媒但空調(diào)效果不制冷這時(shí)就要考慮是空調(diào)壓縮機(jī)的故障壓縮機(jī)內(nèi)部可能存在泄漏一般更換壓縮機(jī)可以解決問(wèn)題。以下是相關(guān)資料：1.汽車空調(diào)的組成部分：汽車空調(diào)主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

汽車空調(diào)低壓高高壓低什么原因（汽車空調(diào)高壓低壓多少正常）汽車空調(diào)低壓高高壓低不正常，其原因是：1、空調(diào)膨脹閥故障或損壞；2、壓縮機(jī)排量達(dá)不到要求。汽車空調(diào)低壓高高壓低的解決方法是：1、更換灰塵濾清器；2、檢查更 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-21