低速行駛絲絲聲是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于低速行駛絲絲聲相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車低速行駛有口哨聲，原因和解決辦法如下。 氣門閥門故障，閥門磨損過度或松動，氣流吹過使其振動發(fā)聲。需盡快更換新閥門，讓氣流正常通過，消除異常振動帶來的口哨聲。 進(jìn)氣管漏氣，進(jìn)氣管有裂縫，氣流吹出產(chǎn)生異響。及時修復(fù)進(jìn)氣管，必要時換新，保 閱讀全文>>
捷達(dá)VS5低速行駛時發(fā)動機有可能出現(xiàn)滋滋的聲音。 一些輕微響聲，像高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲，音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，可不修理仍能正常行駛。 換擋時若變速器殼體損壞，因變速器殼體和軸承座孔長期磨損變形 閱讀全文>>
君越低速行駛有嗡嗡響，可能是以下原因。 剎車片和剎車盤磨損或有異物，這會使摩擦?xí)r發(fā)出異響，得清理異物或者更換。 輪胎若磨損不均勻或老化，會產(chǎn)生共振從而嗡嗡響，要檢查磨損情況，必要時換輪胎。 排氣管老化，比如松動、脫落或有破洞，就會有異 閱讀全文>>
奧迪 A6L 低速行駛聳車可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如變速箱換擋邏輯有問題，低速時稍給油變速箱可能誤判降檔造成聳車。 駕駛習(xí)慣不好，油門送得過大或過快，力度沒把握好也會這樣。 滑行功能未關(guān)閉會影響動力輸出，從而導(dǎo)致聳車。 還有可能是變速箱 閱讀全文>>
汽車低速起步行駛時有咕嚕咕嚕聲音，原因比較多樣。 比如傳動系統(tǒng)，像變速器、離合器、傳動軸若有異常磨損或松動，就可能導(dǎo)致這種聲音。 發(fā)動機部分，如點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、氣門等部件出故障，也會讓起步時有異常噪音。 底盤方面，懸掛系統(tǒng)或輪胎有問題也 閱讀全文>>
大眾新帕薩特低速行駛時熄火，原因主要有這些。 節(jié)氣門臟污，會有輕微卡滯，導(dǎo)致熄火，清洗節(jié)氣門可解決。 廢氣電磁閥故障，檢查有問題就及時更換。 空氣流量傳感器故障，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，可依據(jù)故障碼處理，必要時更換。 供油系統(tǒng)有問題，像燃 閱讀全文>>
東風(fēng)本田思域低速行駛有頓挫感，原因可能不少。 燃油系統(tǒng)有問題，像燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，噴油嘴堵塞了，這就會讓發(fā)動機動力輸出不均勻，從而有頓挫。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)要是有狀況，比如空氣濾清器堵塞，節(jié)氣門臟了，進(jìn)氣道積碳多，進(jìn)氣就不順暢，發(fā)動機燃燒效率變低 閱讀全文>>
思域低速行駛有頓挫感，這可能由以下原因?qū)е隆?發(fā)動機方面，燃油供應(yīng)不穩(wěn)定、噴油嘴堵塞，會讓動力輸出不均勻；空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門過臟、進(jìn)氣道積碳多導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，燃燒效率變低；火花塞老化、點火線圈故障使得點火能量下降，影響動力輸出。 傳動系統(tǒng) 閱讀全文>>
寶馬 730Li 轎車低速行駛時換擋生硬，可能有以下幾種原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是變速箱油問題，沒及時更換，潤滑效果變差，掛擋阻力大，導(dǎo)致?lián)Q擋生硬。這時要定期更換符合車輛要求的變速箱油。 二是發(fā)動機曲軸和變速器換擋元件的綜合轉(zhuǎn)動慣量不 閱讀全文>>
汽車低速行駛會抖動，原因有不少。 比如火花塞出問題，像到壽命沒換、損壞、極點間隙磨損、點火量不足、陶瓷有裂痕、不點火等，這就得換火花塞。 車輛動平衡不好，制造時各部分分布不均勻，車輪高速轉(zhuǎn)就會抖，得再做動平衡。 發(fā)動機腳墊老化，不能吸收發(fā)動 閱讀全文>>
車輛低速行駛突然熄火，這是不少車主都可能遇到的問題。原因主要有以下這些。 噴油器出問題，比如噴油嘴堵塞，噴油霧化不佳，發(fā)動機沒法正常工作就會熄火。 油路方面，供油壓力不夠或油泵故障，也能引發(fā)熄火。 電路故障也不能忽視，像低壓線路短路會造成間 閱讀全文>>
汽車低速行駛會發(fā)出異響，原因有不少。 自動變速箱要是進(jìn)水后沒及時修，或者長期不換油，用了劣質(zhì)油，都會讓它出問題，比如變濃失效、部件直接摩擦加大磨損，嚴(yán)重的元件損壞，造成異響，變扭器也可能在特定擋位異響。 驅(qū)動輪的齒輪牙齒斷了、表面?zhèn)耍? 閱讀全文>>
卡羅拉低速行駛時有異響，原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面，活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損等，這些會在怠速或低速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生異響。 負(fù)荷方面，可通過單缸或雙缸斷火法來鑒別異響與 閱讀全文>>
汽車低速行駛時左右搖晃的原因有很多。 比如輪胎方面，可能存在輪胎缺氣，使得一個輪胎與其他三個輪胎氣壓不一致；輪胎鼓包、磨損厲害、表面有碎石或者輪胎花紋不平整，還有輪胎動平衡沒做好，都會影響車子的平衡穩(wěn)定性，導(dǎo)致左右搖晃。 懸掛方面，某個懸掛 閱讀全文>>
車子低速行駛時突然熄火，原因不少。 噴油器有問題，比如噴油嘴堵塞，這會讓噴油霧化效果差，發(fā)動機就沒法正常工作。 油路要是有狀況，像供油壓力不夠，或者油泵出故障，也會導(dǎo)致熄火。 油門要是被卡住或者受外力變形，同樣會引發(fā)熄火。 還有步進(jìn)電機，要 閱讀全文>>
車輛低速行駛時為什么會發(fā)出異響？原因比較多。 新車的話，各個部件正處于磨合階段，產(chǎn)生些聲音屬于正常。 要是車使用時間長了，驅(qū)動輪的齒輪牙齒斷了或者表面有損傷，輪子的鏈接部件松動，很多部件潤滑不好，差速器行星齒輪跟半軸齒輪不匹配，人為操作 閱讀全文>>
車輛在低速行駛時出現(xiàn)抖動和頓挫，原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機相關(guān)問題。節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多，這會干擾發(fā)動機正常工作，要定期清理積碳。燃油品質(zhì)差，燃燒不充分，發(fā)動機運行效率低，務(wù)必使用合格燃油�；鸹ㄈ忘c火線圈故障，可能造成發(fā)動 閱讀全文>>
大眾寶來低速行駛時有金屬聲音，原因主要有以下這些。 首先是剎車片摩擦聲。剎車片是剎車系統(tǒng)的重要消耗件，其使用壽命和司機駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。使用中可能產(chǎn)生異物，雨后剎車盤生銹，猛踩幾腳剎車能緩解。 其次可能是剎車盤內(nèi)嵌入小石頭，得及時清理。 閱讀全文>>
低速行駛時拉電子手剎會發(fā)出巨響，主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 剎車盤與剎車片摩擦過大，車輛行駛中拉電子手剎易出現(xiàn)這種情況，會損傷制動系統(tǒng)，所以行車時千萬別碰電子手剎按鈕。 廠家方面，同型號剎車片摩擦塊尺寸不一致，比如寬度偏差能達(dá)三毫米， 閱讀全文>>
卡羅拉低速行駛時發(fā)出頓挫和咔咔聲，原因主要有以下這些。 首先，擋位在一二擋間頻繁切換，離合器不斷分離結(jié)合，動力傳輸短期內(nèi)不暢，這就導(dǎo)致了低速頓挫。 其次，電磁閥損壞也會引發(fā)，比如升擋時變速箱響應(yīng)慢，升擋速度趕不上踩油門速度，或者降擋時能量回 閱讀全文>>
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