怠速正常排氣管突突聲是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于怠速正常排氣管突突聲相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
怠速抖動(dòng)的原因太多了,普通的怠速抖動(dòng)原因不太好說(shuō),因?yàn)楹芏嗖考膯?wèn)題都可以引起怠速抖動(dòng),但如果說(shuō)抖動(dòng)厲害那很有可能是EGR閥的問(wèn)題。積碳過(guò)多 如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況,這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí) 閱讀全文>>
這款車子正常情況怠速在800-1000都是正常的。如果出現(xiàn)太高或者太低,一般情況都是因?yàn)楣?jié)氣門造成的,其次就是油路噴油嘴等導(dǎo)致。大眾速騰怠速在800轉(zhuǎn)/分鐘左右是正常的。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn),只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的 閱讀全文>>
1、B7l怠速時(shí)拔下機(jī)油尺發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,怠速時(shí)擰開(kāi)機(jī)油蓋有次次的放氣聲還有吸力(沒(méi)全擰開(kāi),怕機(jī)油射出來(lái),漏一縫隙。2、是正,F(xiàn)象,因?yàn)橛星S箱強(qiáng)制通風(fēng)的存在,整個(gè)正時(shí)罩蓋都是和進(jìn)氣管相通,屬于真空度比較低的狀態(tài),如果打開(kāi)機(jī)油蓋,空 閱讀全文>>
你好,你看看是不是節(jié)氣門位置調(diào)整不當(dāng) 或者怠速控制閥卡死 ,希望對(duì)你有幫助您好,正常是不超過(guò)900轉(zhuǎn)每秒,感謝您支持汽車大師,汽車大師小江很高興為您解但是不管是怎樣的情況,正常的車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有異常其怠速值一般都是在100 閱讀全文>>
1、您好,親親!車輛高速行駛時(shí)水溫正常,低速或怠速時(shí)水溫降低的原因是因?yàn)樗玫霓D(zhuǎn)速不同。2、這種情況是很正常的,特別在冬季高速上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)更為常見(jiàn)。出現(xiàn)這種問(wèn)題的主要原因是車輛在高速上行駛,風(fēng)力會(huì)有效提高中冷器的冷卻效果,因此 閱讀全文>>
1、你的車這樣的情況是正常的現(xiàn)象。車子在寒冷的天氣下就會(huì)這樣,剛打著火怠速一定會(huì)很高的,著一會(huì)就會(huì)下來(lái)的。但是這個(gè)時(shí)候也不要狠加油,應(yīng)該低速讓車行駛,因?yàn)樗疁剡沒(méi)有上來(lái)。2、冷車怠速高點(diǎn)正常的。冷車會(huì)提高怠速的到了正常溫度怠速就 閱讀全文>>
1、怠速抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。2、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油,缺機(jī)油等等情形,都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大 閱讀全文>>
不正常。由于車型的差別,100碼的轉(zhuǎn)速也略有不同,通常大部分車型在100碼時(shí)轉(zhuǎn)速在2500左右,當(dāng)然在上坡時(shí)100碼速度3000的轉(zhuǎn)速也是很正常的,因?yàn)樯掀聲r(shí)阻力和負(fù)荷都比較大。汽車100碼時(shí)轉(zhuǎn)速一般在2500左右,但是有些車型 閱讀全文>>
1、正常。開(kāi)空調(diào)時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)是用空調(diào)壓縮機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的,皮帶驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。所以為了保證怠速狀態(tài)下不會(huì)因?yàn)轭~外的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載而熄火,電噴控制,且皮帶傳動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的車輛怠速都會(huì)有所上升。2、這個(gè)正常。打開(kāi)空調(diào)后怠速就會(huì)上升。因 閱讀全文>>
1、高爾夫車的怠速轉(zhuǎn)速通常在每分鐘800至1000轉(zhuǎn)之間,開(kāi)啟空調(diào)通常會(huì)對(duì)車輛的怠速產(chǎn)生一定的影響,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),它會(huì)通過(guò)壓縮機(jī)和風(fēng)扇等部件來(lái)提供冷氣和循環(huán)空氣。2、公里/小時(shí)正好3000轉(zhuǎn)。基本是這樣的。大眾車一個(gè)型號(hào)的車 閱讀全文>>
1、解決方法:檢查歧管,如有漏氣及時(shí)更換。節(jié)氣門積碳過(guò)多:節(jié)氣門及周圍進(jìn)氣口積碳過(guò)多,氣道截面積發(fā)生變化,使控制單元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣口,也造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。2、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過(guò) 閱讀全文>>
1、B7l怠速時(shí)拔下機(jī)油尺發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,怠速時(shí)擰開(kāi)機(jī)油蓋有次次的放氣聲還有吸力(沒(méi)全擰開(kāi),怕機(jī)油射出來(lái),漏一縫隙。2、是正,F(xiàn)象,因?yàn)橛星S箱強(qiáng)制通風(fēng)的存在,整個(gè)正時(shí)罩蓋都是和進(jìn)氣管相通,屬于真空度比較低的狀態(tài),如果打開(kāi)機(jī)油蓋,空 閱讀全文>>
怠速抖動(dòng)的原因太多了,普通的怠速抖動(dòng)原因不太好說(shuō),因?yàn)楹芏嗖考膯?wèn)題都可以引起怠速抖動(dòng),但如果說(shuō)抖動(dòng)厲害那很有可能是EGR閥的問(wèn)題。積碳過(guò)多 如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況,這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí) 閱讀全文>>
屬于正,F(xiàn)象。汽車處于怠速狀態(tài)下時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)很明顯是正常的。怠速是汽車的一種工作狀況, 指發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門大小等來(lái)調(diào)整其高低。開(kāi)空調(diào)時(shí),汽車壓 閱讀全文>>
1、大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速一般為550-800rpm。冷車啟動(dòng)時(shí)速度會(huì)高一點(diǎn),水溫升到一定溫度后會(huì)下降。一般情況下,如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定,就看發(fā)動(dòng)機(jī)在正常90°C水溫下不抖動(dòng)。如果有,加一些油也不會(huì)晃動(dòng),說(shuō)明怠速不對(duì)。2、大眾寶 閱讀全文>>
1、2、到900轉(zhuǎn)。13年高爾夫6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在700到900轉(zhuǎn)才算正常的。3、轉(zhuǎn)。高爾夫66手動(dòng)擋怠速是1000轉(zhuǎn),車子的怠速是500轉(zhuǎn)每分鐘到800轉(zhuǎn)每分鐘,在冬季時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)上升,在冬季啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,車子發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
1、親您好!01水溫傳感器失靈,溫感錯(cuò)誤,電腦會(huì)按錯(cuò)誤的溫度工況噴油,油量小,出現(xiàn)抖動(dòng)是自然的。02油壓不穩(wěn)或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤,工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。03發(fā)動(dòng)機(jī)部件或出現(xiàn)老化,引擎腳老化都有可能使得車身發(fā)生抖動(dòng)。2、怠速抖動(dòng)主要 閱讀全文>>
常見(jiàn)原因有:節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡,節(jié)氣門閥板因積碳導(dǎo)致卡澀。進(jìn)氣量失準(zhǔn) 控制單元接收錯(cuò)誤空氣流量傳感器信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令,引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量不準(zhǔn),混合氣濃度不正常使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。這種情況可能是由于進(jìn)氣口積碳 閱讀全文>>
1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí),節(jié)氣門的帆板處于關(guān)閉狀態(tài),此時(shí)進(jìn)氣量小,而剎車助力器的真空管是接到進(jìn)氣岐管上的。一踩剎車真空吸力變化直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間變化一下,馬上恢復(fù)回來(lái)。2、一是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,檢查一下火花塞,噴油嘴, 閱讀全文>>
1、空調(diào)濾芯臟導(dǎo)致噪音過(guò)大出現(xiàn)異響,就要清洗空調(diào)濾芯甚至更換。汽車空調(diào)的風(fēng)扇葉變形、風(fēng)扇馬達(dá)損壞,需要更換風(fēng)扇葉或者風(fēng)扇馬達(dá)。鼓風(fēng)機(jī)螺絲松動(dòng),把鼓風(fēng)機(jī)螺絲扭緊就可以很好的解決問(wèn)題。2、檢查電子扇工作否正常正常情況下電子扇有兩檔位低速檔另外 閱讀全文>>