發(fā)動機水溫過高原因不少。 冷卻液不足是常見原因，發(fā)動機工作靠水循環(huán)帶走熱量，冷卻液會因各種狀況流失，像水箱連接的水管和零部件損壞或老化，就會造成水箱漏水、缺水，使發(fā)動機溫度無法正常代謝出去，水箱蓋要是漏水也會導致冷卻液流失。高檔車要求加注防 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

康明斯發(fā)動機水溫不高卻反水，可能是這些原因。 一是氣缸內(nèi)壓縮空氣或燃氣壓力大于冷卻水道內(nèi)冷卻液壓力，可燃氣體從缺口進入發(fā)動機水道導致反水。 二是汽缸床墊片沖壞，或者汽缸頭內(nèi)部水道有裂縫，致使循環(huán)水漏到氣缸里，從排氣管排出水，可將汽缸頭拿去試 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

發(fā)動機黃燈亮和水溫有關(guān)系。水溫傳感器失效會影響發(fā)動機散熱，進而可能導致發(fā)動機黃燈亮起。 水溫過高時，發(fā)動機內(nèi)部某些部件會過熱引發(fā)故障，致使發(fā)動機黃燈亮起；水溫過低，發(fā)動機無法達到最佳工作狀態(tài)，燃油燃燒不完全，也可能讓發(fā)動機故障燈亮。 除了水 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

發(fā)動機很燙但水溫正常，可能有這些原因。 冷卻液不足，會讓散熱效果變差，因為冷卻液在發(fā)動機散熱中起著關(guān)鍵作用，它通過不斷循環(huán)帶走多余熱量，要是量不夠，散熱就不給力，發(fā)動機就容易發(fā)燙 。 水溫感應(yīng)器或水溫表故障也可能導致水溫顯示異常，不能準確反 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

柴油發(fā)動機水溫高原因如下 冷卻液問題 冷卻液缺少或選用不當會致使水溫高。冷卻液嚴重缺少，就無法及時帶走發(fā)動機機件產(chǎn)生的熱量。若選用的冷卻液質(zhì)量不合格，長期使用會產(chǎn)生水垢，堵塞散熱管，降低散熱效率，影響散熱效果。 散熱面積不足 水箱內(nèi)冷卻 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

發(fā)動機水溫過高致熄火的原因主要有以下這些。 安裝方面，水箱離發(fā)動機距離過大，風扇在風圈外，可調(diào)節(jié)水箱安裝位置。要是空調(diào)冷凝器擋在了水箱前面，在發(fā)動機艙內(nèi)空間足夠時，改變冷凝器安裝位置，若發(fā)電機發(fā)電量足，可在冷凝器前加裝電動風扇。 使用保 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

邁騰水溫報警發(fā)動機亮通常有這些原因。 一是冷卻液不足泄漏，溫度就會升高，要檢查是否有泄漏，有就修漏處，沒有就加相同品牌的冷卻液，緊急時可用礦泉水暫替，事后要換。 二是散熱風扇有問題，高轉(zhuǎn)速時熱量不能及時傳遞，行駛中先降速檢查，有問題及時 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

日產(chǎn)新天籟轎車發(fā)動機水溫高的處理辦法有很多。 電子節(jié)溫器故障會導致冷卻液不能正常循環(huán)，維修技師用汽車專用檢測電腦讀取電子節(jié)溫器數(shù)據(jù)流就能分析其是否正常，故障了就更換，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費，脫保后 4S 店 300 - 400 元，維修店 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

發(fā)動機水溫過高很可能是冷卻系統(tǒng)的問題，但不全是。 冷卻系統(tǒng)未加足水或存在漏水，會使冷卻水消耗多，導致水溫高。未按規(guī)定清洗，水垢積累或雜物堵塞水箱散熱器芯管，影響冷卻效果。風扇皮帶損壞、打滑或葉片變形，風量不足，影響冷卻。水泵局部堵塞或磨損 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

發(fā)動機水溫過高是個常見問題，想判斷原因并不難。 您可以先看儀表盤上的水溫表，指針迅速到紅色區(qū)域，那大概率水溫過高了。 接下來要檢查冷卻系統(tǒng)，看看冷卻液是否充足，正常是粉紅色或綠色，少了或者顏色不對就得換或加。散熱器也得瞧瞧，看有沒有堵塞或損 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

汽車水溫報警燈亮了是會損傷發(fā)動機的。 因為水溫過高時，發(fā)動機內(nèi)部溫度隨之升高，容易出現(xiàn)爆燃、開鍋等狀況。 水溫報警燈亮的原因不少。比如冷卻液不足，可能是泄漏或消耗造成，要檢查有無泄漏，添加相同品牌冷卻液，不能加水，尤其冬天，會稀釋降低效果。 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

發(fā)動機水溫過高是汽車常見的問題之一，造成這種情況的原因主要有以下這些。 首先是冷卻液不足。因為發(fā)動機工作時水循環(huán)會造成冷卻液流失，如果水箱缺水，車主又沒及時檢查添加，就容易導致水溫過高。 其次是水箱漏水或有損毀。像連接水管等零部件損壞老 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

發(fā)動機水溫過高主要有以下原因及對應(yīng)的解決方案： 1. 冷卻液不足：發(fā)動機工作時水循環(huán)會代謝熱量，冷卻液會逐漸流失。應(yīng)在使用車輛后及時檢查水箱，及時補充冷卻液。 2. 水箱缺水或損壞：水箱及相連的水管等零部件如有損壞或老化，會導致漏水從而 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機水溫突然降低，一般是以下原因。 節(jié)溫器損壞，其閥門無法關(guān)閉，冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，從而導致發(fā)動機水溫快速下降。因為節(jié)溫器就像一個控制閥，控制著冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)路徑，有大循環(huán)和小循環(huán)之分。若節(jié)溫器一直打開，冷卻液始終走大循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機水溫 98 度是否正常？一般來說不太正常。 通常發(fā)動機的理想工作溫度在 80 度左右，汽車水溫表上“C”代表 60 度，“H”代表 110 度，指針在中間位置比較理想。98 度已接近正常范圍的上限。 出現(xiàn) 98 度這種情況，可能是 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機水溫高但風扇不轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 一是風扇繼電器故障。繼電器控制風扇工作，它出問題，風扇就沒法正常運行。 二是風扇電機故障。電機是風扇轉(zhuǎn)動的關(guān)鍵，電機壞了，風扇自然轉(zhuǎn)不了。 三是風扇傳感器故障。傳感器負責監(jiān)測水溫并給繼電器發(fā)信號 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機水溫越開越低的情況不少見，原因主要有這幾個。 節(jié)溫器要是出問題，比如開啟過早或者老是開著，那冷卻液很快就會進散熱器進行大循環(huán)，再加上電子風扇使勁兒吹，水溫很快就降下來，達不到正常工作溫度。 電子風扇要是一直開著，水溫還沒升起來就被 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機水溫過高會帶來不少嚴重后果。 首先，零件膨脹會減小各零件間隙，加劇發(fā)動機磨損。比如活塞和活塞環(huán)膨脹后與氣缸磨損加大，可能造成拉缸，嚴重時活塞會卡死在氣缸中徹底損壞。要應(yīng)對這個問題，需經(jīng)常觀察汽車水溫并及時更換冷卻液。 其次，水溫過高會 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機抖動后水溫過高的原因有不少。 比如水管滲水，這會使冷卻水減少，從而讓水溫升高。 還有冷卻水不足，補充不夠就無法有效散熱，水溫自然就上去了。 風扇皮帶斷裂也是個問題，冷卻系統(tǒng)沒法正常運轉(zhuǎn)，水溫肯定會高。 水箱或水管要是漏水，冷卻水流失， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬 n55 發(fā)動機水溫達到 93 - 98 度時風扇會開始低速運轉(zhuǎn)，達到 100 - 106 度時風扇會高速運轉(zhuǎn)。不同車型因傳感器安裝位置和發(fā)動機設(shè)計差異，風扇運轉(zhuǎn)控制溫度可能不同。 發(fā)動機水溫作用很大，低溫時能增加燃油噴射、增加點火提前 閱讀全文>>

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• 2025-01-04