發(fā)動機溫度過低會帶來不少問題。 首先，可燃混合氣點燃困難或燃燒遲緩，致使發(fā)動機功率降低，燃料消耗量增加。 其次，機油粘度增大，潤滑不良，加劇零部件磨損，還增大了功率消耗。 再者，未氣化的燃料會沖刷氣缸表層，破壞潤滑油膜，加速機件磨損。 另外 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車子發(fā)動機溫度過高的原因主要有以下這些。 首先是冷卻系統(tǒng)方面，像冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足，這可能是水泵泄漏、管路破損、水箱破損等導(dǎo)致的。還有水溫表指示不準或失靈，無法準確反映溫度。冷卻系統(tǒng)水垢太多會影響散熱效果。散熱器護罩網(wǎng)或芯通風(fēng)道被雜 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動機冷卻液溫度過高，這是不少司機可能會遇到的問題。遇到這種情況，別慌，咱們有辦法解決。 首先，要是在開車時發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過高，得馬上找個寬敞通風(fēng)的地方停車，打開危險報警燈，放好三角警示牌。然后把散熱器蓋擰開個小縫，等水蒸氣排出去、壓力降 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動機溫度過高，會帶來不少問題。零件溫度升高，像金屬這種材料的力學(xué)性能就會變?nèi)酰�可能出現(xiàn)變形甚至損壞。 而且各機件本來正常的間隙，因為零件受熱膨脹被搞亂了，這就影響到零件正常工作。 發(fā)動機溫度過低也不行。節(jié)溫器可能會失效，發(fā)動機里的潤滑油還 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

福特�？怂拱l(fā)動機溫度過高的原因有不少。 比如冷卻液缺少或者選用不當，它不能及時帶走發(fā)動機機件產(chǎn)生的熱量，解決辦法就是添加合適的冷卻液。 散熱方面，散熱器護罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，散熱就不良，要清理這些地方。 發(fā)動機散熱不好，像內(nèi)部故 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

怠速狀態(tài)下發(fā)動機溫度過高可能由以下幾個方面的問題導(dǎo)致。 一是冷卻系統(tǒng)中的水箱生銹流水不暢，這會阻礙熱量正常散發(fā)。 二是水泵故障或冷卻水路堵塞，使得冷卻水無法正常循環(huán)，從而導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部熱量難以帶走。 三是節(jié)溫器出現(xiàn)故障，無法正確調(diào)節(jié)冷卻水的 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

發(fā)動機溫度過高的危害不少。 首先，零件溫度超高，金屬材料的力學(xué)性能就下降了，容易變形和損壞，各機件間正常間隙也被破壞，這就影響發(fā)動機正常運行。 再者，機油粘度會變稀，潤滑條件差了，零件磨損也就更嚴重。 發(fā)動機溫度過低危害也多。節(jié)溫器可 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動機進氣溫度升高會給發(fā)動機帶來不少影響。 首先，零件會因溫度過高，機械性能大幅降低，容易變形和損壞。 其次，零件熱膨脹會破壞正常間隙，導(dǎo)致零件無法正常工作。 而且，進氣溫度升高會稀釋甚至氧化機油粘度，潤滑變差，零件磨損加劇。 另外 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動機溫度過高的原因有不少。 首先是冷卻液方面，像冷卻液不足、水箱漏水，這會讓冷卻系統(tǒng)無法正常工作。 其次，冷卻風(fēng)扇故障，比如風(fēng)扇損壞、電線短路或者轉(zhuǎn)動緩慢，就不能有效散發(fā)發(fā)動機熱量。 還有恒溫器，要是它出現(xiàn)故障卡死或者失效，發(fā)動機的循環(huán)就 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

寶馬發(fā)動機溫度過高是個常見問題，原因有多種。 首先是散熱器水箱表面污垢太多，這會影響散熱效果，得清潔水箱表面。 節(jié)溫器故障也會導(dǎo)致，比如壞了讓冷卻液一直小循環(huán)或大循環(huán)，無法正常散熱，得更換節(jié)溫器。 冷卻液很久沒換也不行，會讓其冰點上升沸點下 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機溫度過高是比較常見的汽車問題，遇到這種情況不要慌，咱們來一步步解決。 首先，如果是缺冷卻液或漏冷卻液導(dǎo)致的，那就補足冷卻液，漏的要查明原因并處理好漏點后再補足。 其次，水箱外表面或內(nèi)部有污物堵塞也會引起，外表面臟就清洗水箱，內(nèi)部臟 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

溫度過高或過低對發(fā)動機的影響可不小。 溫度過高，充氣會減少，這就導(dǎo)致發(fā)動機動力降低。可燃混合汽還可能自燃，破壞正常工作。零部件得承受額外沖擊負荷，早早地就損壞啦。各個部件膨脹變形，配合間隙不正常，摩擦阻力變大，機油變稀，潤滑效果差，加劇機件 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機溫度過高時不能繼續(xù)行駛。 發(fā)動機正常工作溫度約 90 度，過高過低都不行，會加劇磨損、讓動力下降。 溫度高了要馬上路邊停車，開雙閃放三角牌。別立刻熄火，開最大檔暖風(fēng)空調(diào)散熱，看水溫表，不降再熄火。 打開機蓋，檢查漏水、副水箱冷卻液低不 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機溫度過高會對很多部件造成損壞。 首先是缸蓋和缸體，過高的溫度會使它們變形，影響密封效果，甚至可能導(dǎo)致氣缸墊被沖壞，引發(fā)漏水、漏氣等問題。 其次是氣門和氣門座，高溫會使它們磨損加劇，影響發(fā)動機的進排氣效率。 還有活塞和活塞環(huán)，高溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

貨車發(fā)動機溫度過高的原因主要有以下這些。 一是冷卻液不足，長時間的水循環(huán)會使冷卻液慢慢流失，水箱缺水，帶走的熱量就減少了。解決辦法是檢查有無漏水，沒漏水就添加冷卻液到規(guī)定刻度。 二是水箱漏水，像水箱連接水管斷裂或連接不嚴，會讓水循環(huán)受阻。要 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機溫度過高會出現(xiàn)不少情況。 首先，車輛預(yù)熱后，空調(diào)壓縮機離合器會頻繁吸斷，甚至完全斷開，冷車時空調(diào)制冷好，熱車制冷效果就大減，還會有大嗡鳴聲。 其次，車輛熄火后，因為發(fā)動機溫度高，可能難以重新啟動。 還有，熱車行駛時可能自動熄火。 再者 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

寶馬發(fā)動機溫度過高可能由多種原因?qū)е�，相�?yīng)也有多種處理方法。 原因方面，可能是冷卻液出問題，比如缺冷卻液、漏冷卻液、防凍冷卻液濃度過高；也可能是水箱外表面、內(nèi)部有污物堵塞，或冷卻散熱器堵塞；調(diào)節(jié)溫器失效，卡在全開位置，冷卻液在溫度低的時候 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機溫度高時是能降下來的。 遇到這情況，先找個安全地方靠邊停車，讓車怠速運轉(zhuǎn)，別熄火，熄火會使冷卻風(fēng)扇和冷卻液停止循環(huán)，讓發(fā)動機更熱。 然后打開發(fā)動機罩，增加空氣流通來散熱，還可以在車內(nèi)打開空調(diào)暖風(fēng)輔助降溫。 等溫度降下來，要檢查冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動機溫度高是否正常，這得分情況來看。 一般來說，發(fā)動機溫度在一定范圍內(nèi)升高是正常的。比如水溫表量程通常在 0 至 130 攝氏度之間，正常工作溫度約在 90 攝氏度上下。車輛啟動后，水溫快速上升，指針到中間位置不再持續(xù)上升時，就是車輛起步 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

獵豹汽車發(fā)動機溫度高可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 發(fā)動機水泵損壞。水泵是讓冷卻液在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)的關(guān)鍵部件，如果它出現(xiàn)故障，冷卻液無法正常循環(huán)，就會引起發(fā)動機溫度升高。 2. 節(jié)溫器故障。節(jié)溫器打不開或打開不完全，會影響冷卻液的流動，導(dǎo)致散 閱讀全文>>

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• 2024-10-15