極氪001冬天停車會(huì)掉電，原因不少。 恒溫座艙功能開啟要保持座艙溫度就耗電。 哨兵模式開著也費(fèi)電。 駐車舒享功能同樣耗電。 天冷時(shí)給電池加熱得用電。 停車狀態(tài)下，系統(tǒng)刷新定位、檢測(cè)傳感器數(shù)據(jù)，點(diǎn)開app時(shí)發(fā)送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)會(huì)耗電。 電池倉(cāng)監(jiān)控溫度 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

林肯冒險(xiǎn)家停車后砰砰響可能是由多種原因造成的。 首先是熱脹冷縮，車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管等部件溫度高，停車后溫度下降，金屬部件熱脹冷縮就會(huì)砰砰響，這正常，一般不用管。 三元催化器工作時(shí)溫度高，停車?yán)鋮s收縮也可能有響聲，不大且不久就別擔(dān)心。 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

寶駿 510 自動(dòng)擋停車可能會(huì)遇到以下問(wèn)題及相應(yīng)解決方案。 在下坡停車時(shí)，建議用 M 檔掛空擋并拉手剎，M 檔手動(dòng)模式相較 D 檔更安全。 上坡停車建議用 R 檔，也要拉手剎。 停車要掛 P 檔且拉手剎，這是重要安全操作。 停車時(shí)間 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 停車輔助系統(tǒng)不亮可能有多種原因。 電路方面，可能存在線路磨損、斷路、接觸不良等情況。 系統(tǒng)記憶方面，行車電腦的某些操作可能導(dǎo)致系統(tǒng)默認(rèn)關(guān)閉。 電源方面，電池電量不足、主電源保險(xiǎn)故障、電池端子松動(dòng)或氧化都會(huì)影響。 傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

紅旗 H5 停車后后輪處有異響，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 電子手剎的分泵電機(jī)響聲，工作時(shí)后輪分泵電機(jī)會(huì)嗡嗡響，持續(xù)一會(huì)停止，正常無(wú)需處理。 真空泵工作可能有嗡嗡聲，閉緊門鎖到位停止工作時(shí)泵內(nèi)進(jìn)氣平衡有滋聲，正常不用擔(dān)心。 停車 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 停車輔助按鍵閃爍，可能是以下這些原因。 倒車/雷達(dá)工作時(shí)會(huì)閃爍提示警示，這功能不會(huì)主動(dòng)關(guān)閉。 傳感器或雷達(dá)接收器出故障，可能是一個(gè)或多個(gè)雷達(dá)探頭損壞，也可能是探頭線路壞了，用電腦讀故障碼能確定。 換后剎車片后，剎車蹄片插 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

紅旗 H5 停車熄火后燈還亮著，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 如果是剎車燈不滅，30%是剎車燈開關(guān)故障，像開關(guān)損壞、接觸不良、老化，要更換、清理調(diào)整或維修剎車燈開關(guān)，維修費(fèi)用 200 - 500 元。 25%是剎車系統(tǒng)線路故障，比如 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

紅旗 H5 后輪處停車后還有異響，這可能由多種原因?qū)е隆?一是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)散熱，車輛熄火后，渦輪需繼續(xù)水循環(huán)額外冷卻，可能產(chǎn)生類似電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲。 二是電子手剎油泵工作，停車熄火后，后輪電子手剎油泵可能會(huì)響，通常不會(huì)持續(xù)太久。 三是油箱里 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

19 款速騰停車熄火了車機(jī)還能充電，原因有不少。 比如點(diǎn)火系統(tǒng)故障、點(diǎn)火模塊過(guò)熱不能正常工作可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，但車機(jī)還有電。 鑰匙開關(guān)故障、中控屏幕電源故障也會(huì)讓車機(jī)在熄火后有電。 速騰中控下面的 USB 熄火不斷電，倒車影像接了長(zhǎng)電也可 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

極氪停車掉電原因有不少。 比如，一些功能開啟就會(huì)耗電，像恒溫座艙、哨兵模式、駐車舒享功能，在停車時(shí)如果這些功能處于運(yùn)行狀態(tài)，就會(huì)消耗電量。 天氣寒冷時(shí)，給電池加熱也會(huì)讓電量有所減少。 還有，系統(tǒng)刷新定位檢測(cè)傳感器數(shù)據(jù)、監(jiān)控電池溫度以及車載控 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

上汽大通 V80 停車熄火抖動(dòng)，原因有多種，解決辦法也不同。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門臟、噴油嘴積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被積碳吸收，混合氣稀，要清洗油路、怠速馬達(dá)、節(jié)氣門。 氣缸不足，一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，需檢修。 火花 閱讀全文>>

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• 2025-01-21

紅旗 H5 停車熄火風(fēng)扇有可能轉(zhuǎn)，也有可能不轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)的情況常見于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，就算車熄火了，冷卻系統(tǒng)也會(huì)啟動(dòng)，風(fēng)扇會(huì)持續(xù)工作幫助散熱來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。像密封的機(jī)艙蓋不利于散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)余溫高時(shí)風(fēng)扇就會(huì)工作降溫。 要是之前熄火風(fēng)扇轉(zhuǎn)最近不轉(zhuǎn)，且不 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

極氪001停車時(shí)會(huì)有聲音，原因主要有以下這些。 電流聲：電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子的導(dǎo)線在力作用下振動(dòng)，就像高壓線下的嗡嗡聲，線圈并非完全不動(dòng)，整個(gè)轉(zhuǎn)子的軸向振動(dòng)是電磁感應(yīng)線圈受力導(dǎo)致的，電流越大震動(dòng)越強(qiáng)，所以電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)噪音大、正常運(yùn)行時(shí)噪音低，車 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

紅旗 H9 的行車記錄儀有停車錄像功能，但車輛熄火后通常會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài)停止工作。 若想實(shí)現(xiàn)停車錄像，需進(jìn)行以下操作：先確保插入內(nèi)存卡，然后打開中控屏，找到車輛設(shè)置，進(jìn)入行車記錄儀設(shè)置，打開停車監(jiān)控的開關(guān)。 其停車監(jiān)控分為全時(shí)錄像和短時(shí)錄 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

極氪單踏板模式不能停車，可能有以下幾個(gè)原因。 首先，可能是對(duì)加速踏板的操作力度和時(shí)機(jī)掌握不好。單踏板模式是通過(guò)感應(yīng)這個(gè)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)減速或停車的，如果操作不當(dāng)，就無(wú)法達(dá)到停車的效果。 其次，動(dòng)能回收設(shè)置可能存在問(wèn)題。比如回收力度不夠，或者初 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

帕薩特?zé)彳囃＼嚨∷偕�高不降可能由多種原因?qū)е隆?一是空調(diào)自動(dòng)開關(guān)未關(guān)閉，空調(diào)工作會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自動(dòng)升高，檢查并關(guān)閉即可。 二是ECU控制單元故障，它出問(wèn)題會(huì)造成怠速不正常，需專業(yè)檢修。 三是節(jié)氣門卡頓，清洗能解決。 四是怠速開關(guān)的傳感器故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

本田 XRV 停車開空調(diào)有異響，可能是下面這些原因。 一是空調(diào)壓縮機(jī)有問(wèn)題，比如潤(rùn)滑油不足、內(nèi)部零件損壞、電磁離合器故障或者傳動(dòng)帶的問(wèn)題，像松動(dòng)、磨損過(guò)度、帶輪偏斜等。 二是壓縮機(jī)傳動(dòng)帶張緊輪軸承損壞。 三是鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損過(guò)度或損壞 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

皇冠陸放停車熄火后前機(jī)艙有異響，可能由以下原因?qū)е拢�并有相�?yīng)解決辦法。 原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇的聲音。車輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行致機(jī)艙溫度升高，停車后行車電腦啟動(dòng)電子冷卻系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇工作，可能發(fā)出嗡嗡聲。解決辦法：風(fēng)扇工作一段時(shí)間后異響自行消 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

手動(dòng)擋停車時(shí)擋位掛錯(cuò)不一定會(huì)損壞車輛。 正常停車掛擋，比如為防溜車而掛擋，一般不會(huì)傷車。但有些特殊情況可能有影響。 駕駛手動(dòng)擋車，運(yùn)行中換擋得選對(duì)時(shí)機(jī)。車速升高要及時(shí)掛入高速擋，車速降低則掛入低速擋。還能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷，聲音低沉無(wú)力 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

停車后引擎蓋燙手是正常的。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，外部溫度能達(dá)到 90℃以上，排氣管溫度甚至超過(guò) 500℃。而且機(jī)蓋上的保溫隔熱層、下護(hù)板會(huì)阻擋熱量散發(fā)，即便車輛熄火很久，引擎蓋仍會(huì)保持較高溫度。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，儀表盤上的水溫報(bào)警燈會(huì)亮起。這 閱讀全文>>

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• 2024-12-31