冷卻液不足；風(fēng)扇傳動帶打滑、折斷或風(fēng)扇葉片角度不正確；風(fēng)扇離合器失效；百葉窗開度不足；散熱器水管堵塞；節(jié)溫器閥門開度不足或不開啟；系統(tǒng)內(nèi)水垢沉積過多；噴油或點火時間過遲；混合氣過濃或過��；發(fā)動機長期大負荷或超負荷運轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-10

不能，必須立刻把暖風(fēng)全部打開并打開車窗，由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降，等溫度恢復(fù)正常后就可以開到就近的維修店維修。由于溫度高，活塞磨損會加劇，影響動力；而且汽車缸墊也會損壞，出現(xiàn)活塞環(huán)拉缸等故障。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-09-19

發(fā)動機溫度過高熄火是降溫系統(tǒng)出故障，檢查水箱口有沒有銹住，檢查水管有沒有被堵住或者是有漏洞，還有就是檢查一下水箱里面有沒有機油化子，如果有就有可能是缸蓋墊子壞了。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2021-01-06

汽車發(fā)動機水箱溫度過高，應(yīng)該靠邊安全地帶停車，旁邊豎起警示牌，打開發(fā)動機罩蓋，將發(fā)動機熄火。然后再等待一段時間，直到發(fā)動機的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動機的冷卻水量。如不缺水發(fā)動機過熱造成水箱溫度高的話屬機械故障只好去修理廠了。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-12-28

發(fā)動機溫度過高的案例：水溫表顯示很高且報警，但電子扇工作正常，無返水現(xiàn)象，此故障大多屬于誤報，原因有以下幾種情況，如：水溫表損壞，傳感器損壞，線路的損壞，搭鐵接虛等。當(dāng)然還有一種情況如：水箱蓋功能損壞，無法正常排氣，降低冷卻系統(tǒng)壓力，造成水箱內(nèi)壓力高，也會造成報警。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-08

不能，必須立刻把暖風(fēng)全部打開并打開車窗，由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降，等溫度恢復(fù)正常后就可以開到就近的維修店維修。由于溫度高，活塞磨損會加劇，影響動力；而且汽車缸墊也會損壞，出現(xiàn)活塞環(huán)拉缸等故障。 閱讀全文>>

• zenghuiwen
• 2020-11-30

先檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏；檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)，節(jié)溫器不能開啟過早，也不能開啟過晚；檢查冷卻液的品質(zhì)和液面高度，一般超過兩年的冷卻液需要更換。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-11-19

發(fā)動機溫度過高的原因及處理方法：1、缺冷卻液或漏冷卻液。解決辦法：補足冷卻液即可，漏的查明原因，處理好漏點，補足冷卻液。2、水箱外表面或內(nèi)部有污物堵塞。原因：水箱外表面臟或內(nèi)部臟堵時，影響水箱散熱或冷卻液循環(huán)不好也影響散熱。解決辦法：水箱外表面臟時清洗水箱，水箱內(nèi)部臟堵時建議更換新水箱。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-10-21

1、防凍液缺少了，如水泵泄漏、管路破損、水箱破損等。2、節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致水溫過高。因為節(jié)溫器無法打開，導(dǎo)致冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。3、冷卻風(fēng)扇工作不正常導(dǎo)致冷卻液的散熱不好。4、水泵工作出現(xiàn)了故障，水泵轉(zhuǎn)動不順暢。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

找個安全的地點靠邊停車，讓車輛怠速運行，不要熄火，熄火后冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)都會停止，會使發(fā)動機變得更熱；打開引擎蓋，增加空氣流通；不要馬上添加冷卻液。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-08-23

車輛儀表盤水溫指針過紅格，水溫報警燈會亮起，有時發(fā)動機艙還會出現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象，此時則表明發(fā)動機溫度過高或冷卻液不足。建議車主檢查散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱水管以及各個零部件是否滲漏。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-07-07

發(fā)動機溫度過高首先要檢查的就是散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱水管以及各個零部件有沒有滲漏，如果沒有發(fā)現(xiàn)異常而只是冷卻液少了，補足冷卻液后可以繼續(xù)行駛。如果開一段時間之后，冷卻液又變少了，那么很有可能就是氣缸體有砂眼或者是穿孔，導(dǎo)致了冷卻液流失。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-06-28

調(diào)節(jié)發(fā)動機溫度相關(guān)的部件物品有：水箱、水泵、防凍液、水管、節(jié)溫器、水溫傳感器、散熱器、電子扇等，一旦出現(xiàn)發(fā)動機過熱的故障，所以寶馬發(fā)動機過高多半是因為這里面物件出了問題。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2020-06-24

新�？怂挂�擎溫度過高的原因主要是由于發(fā)動機內(nèi)部散熱不好引起的，建議上修理廠檢查一下水泵節(jié)溫器，同時清洗一下水箱。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-08-05

1、風(fēng)扇故障。風(fēng)扇發(fā)生故障從而影響風(fēng)扇的正常工作，具體原因有風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電動機的溫控開關(guān)作用過程時機過遲、關(guān)閉過早；風(fēng)扇始終不轉(zhuǎn)；風(fēng)扇硅油式離合器失效。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

1.冷卻液缺損。2.冷卻散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。3.風(fēng)扇皮帶松馳，造成水箱冷空氣過氣量不夠。4.防凍冷卻液的濃度過高。都會造成發(fā)動機溫度過高。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-07-15

首先要檢查的就是散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱水管以及各個零部件有沒有滲漏，如果沒有發(fā)現(xiàn)異常而只是冷卻液少了，補足冷卻液后可以繼續(xù)行駛。如果開一段時間之后，冷卻液又變少了，那么很有可能就是氣缸體有砂眼或者是穿孔，導(dǎo)致了冷卻液流失。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-05-15

首先要檢查的就是散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱水管以及各個零部件有沒有滲漏。如果沒有發(fā)現(xiàn)異常而只是冷卻液少了，補足冷卻液后可以繼續(xù)行駛。如果開一段時間之后，冷卻液又變少了，那么很有可能就是氣缸體有砂眼或者是穿孔，導(dǎo)致了冷卻液流失，應(yīng)該終止行程，打電話聯(lián)系拖車是最合適的選擇！ 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-03-19