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新車保養(yǎng)時,若條件允許,鍍晶是比打蠟更好的選擇。打蠟和鍍晶都是保護車漆的方式,然而二者在多方面存在差異。從工藝上看,鍍晶更復雜;功效上,鍍晶能防刮花、腐蝕等,比打蠟更全面;防護周期也遠超打蠟,可長達一兩年,而打蠟僅能維持一兩個月。由此可見, 閱讀全文>>
新車電瓶正常情況下大約三個月左右可能會沒電,若安裝了防盜器,大概兩個月就會沒電。這是因為電瓶存在自放電現(xiàn)象,常溫下每晝夜大約損失 1%的電量,同時車輛還有靜態(tài)“漏電流”,不同車型的漏電流大小有別。而且,一些高級車的自動喚醒功能在特定情況下也 閱讀全文>>
新車泡水后是可以修復的,但具體情況要視泡水的嚴重程度和車輛受損狀況而定。若泡水程度較輕,比如水浸車,浸水高度未超車輪中線,經(jīng)過晾曬、檢查并更換被腐蝕線路等操作,車輛基本能正常工作;而像水泡車、水淹車,浸水高度更高,對發(fā)動機、線路等損害大,修 閱讀全文>>
汽車排氣管冒藍煙,主要是發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)問題致使機油進入燃燒室參與燃燒。比如燒機油,這可能源于嚴重漏油、機油不足、粘度選擇不當、使用劣質(zhì)或長期未換的機油等;钊h(huán)有積碳或卡死、活塞與氣缸間隙過大等多種狀況也會引發(fā)此現(xiàn)象。排氣管冒藍煙多意味著發(fā) 閱讀全文>>
新車表面有黃點通常是正,F(xiàn)象。在車輛的日常使用和停放過程中,多種因素都可能導致新車表面出現(xiàn)黃點。例如鐵粉附著在漆面上,經(jīng)雨水侵蝕后氧化形成銹斑;夏季蚊蟲的排泄物、車輛停在樹下時滴落在車身的樹液等,也都可能成為黃點的“元兇”。不過這些黃點大多 閱讀全文>>
新車不一定要做封釉處理。封釉作為一種汽車漆面美容保養(yǎng)方式,雖能提高漆面亮度,帶來抗高溫、抗氧化等保護效果,還能為后續(xù)保養(yǎng)打基礎,但對新車而言并非必需。新車在出廠時已對漆面做過嚴格處理,自帶的原車蠟也能提供一定保護。而且,封釉成本較高,還可能 閱讀全文>>
新車貼膜所需時間并非固定不變,通常在 2 至 5 小時左右。不同類型的貼膜,像玻璃膜、漆面保護膜、改色膜,耗時有別,比如玻璃膜 3 - 5 小時,漆面保護膜約一天,改色膜最長可達 5 天。而且,車輛大小、膜的材質(zhì)、施工工藝、施工人數(shù)以及貼膜 閱讀全文>>
排氣管冒黑煙主要是因為燃油燃燒不完全。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,若高壓油泵各缸供油量不均或過大、柴油質(zhì)量差、混合氣過濃等,都會致使燃油無法充分燃燒,進而產(chǎn)生過多炭顆粒,從排氣管排出形成黑煙。像噴油嘴故障、空氣濾清器堵塞、點火系統(tǒng)故障等多種因素,都可能干 閱讀全文>>
排氣管放炮可通過多方面排查解決。首先要檢查阻風門是否全開,必要時做高速保養(yǎng);從化油器口查看主噴嘴,若噴油或滴油則調(diào)整浮子室油位并處理主計量孔;堵塞的空氣濾清器需清洗或更換。同時,還要關注主量孔、電路、火花塞、點火線圈、油泵壓力以及噴油器等情 閱讀全文>>
新車貼膜會影響檢車。車輛年檢涵蓋尾氣排放、外觀、車燈等多項檢查,貼膜在某些情況下會導致年檢不通過。比如車窗貼膜顏色過深或透光度不符合規(guī)定,會影響駕駛員視線,也不符合相關要求;車身貼改色膜也會使外觀與登記不符。所以,為了讓檢車順利進行,車主應 閱讀全文>>
新車是否需要加錢換貼膜,一般來說不太建議,但最終還是取決于車主個人。很多人覺得 4S 店提供的貼膜質(zhì)量普通甚至可能有假冒情況,不過正規(guī) 4S 店這種情況相對較少。若車主能鑒別更換的膜質(zhì)量上乘,比如是知名品牌且能在專業(yè)無塵環(huán)境施工,加錢更換也 閱讀全文>>
新車不貼膜對車本身不會造成實質(zhì)性影響,但可能帶來一些不便和潛在問題。從功能方面看,不貼膜意味著隱私保護不足,防曬隔熱效果差,車內(nèi)溫度易升高且紫外線會讓內(nèi)飾褪色、影響乘客皮膚健康;從駕駛體驗來說,不貼膜無法減少夜間行車眩光,會增加駕駛員眼睛疲 閱讀全文>>
新車買來貼裝甲是有用的。底盤裝甲就如同為汽車底盤穿上一層堅固的鎧甲,它能在金屬底盤表面形成保護膜,有效抵御水分、油污等有害物質(zhì)的侵蝕,大大提高抗腐蝕性和抗生銹性,延長車輛使用壽命。同時,還能減少路面沙礫撞擊、隔音降噪,保護機械部件,提高行車 閱讀全文>>
新車貼膜所需時間因貼膜類型而異,玻璃膜約 3 - 5 小時,漆面保護膜約一天,改色膜最長可達 5 天。玻璃膜施工相對簡單,主要是對車窗玻璃進行粘貼,所以耗時較短。漆面保護膜要細致地貼合車身,工序較多,故而需一天左右。改色膜不僅要完整覆蓋車身 閱讀全文>>
新車發(fā)動機抖動可能由多種原因造成。一方面,可能是發(fā)動機積碳嚴重,節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多,使進入氣缸的空氣量異常,混合氣變濃,燃燒不充分而抖動;另一方面,點火系統(tǒng)若工作不良,火花塞跳火狀況不佳,也會引發(fā)抖動;此外,油壓不穩(wěn),像油泵供油壓力 閱讀全文>>
車輛排氣管放炮原因多樣,主要涉及混合氣、點火、氣門、燃油及進氣等系統(tǒng);旌蠚膺^濃時,未燃混合氣在排氣管遇新鮮空氣重燃放炮;點火提前角不正確,可燃混合氣在排氣管早燃或復燃;個別氣門正時不準或間隙過大,未燃混合氣進入排氣管;燃油系統(tǒng)噴油不暢、進 閱讀全文>>
新車保養(yǎng)若在封釉和鍍晶中抉擇,鍍晶是更明智之選。鍍晶采用無機物在漆面形成牢固晶體隔離層,像在車漆表面構建起一層堅固的鉆石硬殼與纖維網(wǎng),能顯著增加車漆硬度,有效抵御外界對車漆的侵蝕,保護效果持久穩(wěn)定,可維持1 - 2年。而封釉需對漆表面拋光會 閱讀全文>>