本田奧德賽底盤高度是126mm，奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奧德賽是本田旗下的一款MPV。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-30

駕駛員在駕駛奧德賽發(fā)生異響時候，駕駛員先明確異響的部位，在不影響正常交通行駛的情況下適當檢查車輛異響部位的故障程度，可以自行處理的異響駕駛員自行解決，如若遇見比較嚴重或者自行維修不了的時候應當及時去4S店檢查。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-30

減震器損壞，當車輛減震器出現(xiàn)損壞時，其在顛簸路面便極有可能會發(fā)出異響。前減震器頂膠損壞，減震器頂膠一般由橡膠材料制成，其主要用于輔助減震器、減震彈簧起到一定的減震、緩沖的作用。而當頂膠因過度磨損而出現(xiàn)損壞時，即便減震器沒有工作，在原地打方向也會出現(xiàn)異響。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-27

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是本田CR-V，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

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• 2022-05-26

隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款奧德賽，指導價為22.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-25

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款MPV，奧德賽的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-25

隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是奧德賽，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-24

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注奧德賽，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

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• 2022-05-24

09款奧德賽行駛中底盤異響的原因：1.安裝的發(fā)動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。 閱讀全文>>

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• 2022-05-19

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款中型車，雅閣的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-16

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是凌派，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

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• 2022-04-28

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是雅閣，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-24

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凌派的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-14

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是奧德賽，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-14

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注享域，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-13

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注享域，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-13

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是享域，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-13

隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛奧德賽。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-07

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款MPV，奧德賽的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-30

隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款本田CR-V。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-28