寶來怠速抖動加油后好轉(zhuǎn)，原因主要涉及多個方面。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞積碳過多、點(diǎn)火間隙過大等，會影響燃燒，加油能在一定程度上彌補(bǔ)；發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，包括氣缸、節(jié)氣門等部位積碳，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，加油可改善燃燒狀況；氣門和進(jìn)氣管積碳過多，影響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

寶來怠速時出現(xiàn)間歇性抖動，原因多樣。機(jī)腳墊老化或損壞，無法有效緩沖發(fā)動機(jī)震動，致使抖動傳至車身；節(jié)氣門臟污，進(jìn)氣不暢，造成發(fā)動機(jī)燃燒不充分；火花塞老化或損壞，火花能量減弱，影響燃燒效率；燃油系統(tǒng)有問題，如燃油泵故障、噴油嘴堵塞等，導(dǎo)致燃油供 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

大眾寶來怠速不穩(wěn)，原因有不少。 進(jìn)氣方面，進(jìn)氣歧管要是進(jìn)入不該有的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，混合氣會過濃或過稀，影響怠速。節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳過多也常見，積碳改變空氣通道截面積，控制單元無法精準(zhǔn)控制怠速進(jìn)氣量，混合氣不正常，燃燒受影響，怠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-05

寶來驅(qū)動指示燈亮加不上速，原因有多個方面。 節(jié)氣門積碳過多會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致動力不足。因?yàn)榉e碳積累在節(jié)氣門上，使得空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的量受限，燃燒不充分，動力自然上不去，通常清洗節(jié)氣門就能改善。 火花塞故障，點(diǎn)火不正常，影響燃燒效率�；鸹ㄈ�點(diǎn)火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

寶來大修后熱車怠速唧唧響，可能是以下原因。 發(fā)動機(jī)積碳，大修后沒清干凈積碳，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳，會影響油氣混合，產(chǎn)生響聲。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如火花塞故障、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈工作不好，點(diǎn)火不正常也會引發(fā)異響。 油路故障，噴油嘴堵了、油路不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-05

寶來怠速時變速箱會發(fā)出異響，原因有多種。 比如軸承的磨損及損壞，不僅會產(chǎn)生異響，還可能造成變速元件損壞，這種情況往往是因?yàn)殚L期使用或零件精度低，新齒輪與原齒輪配合間隙過大導(dǎo)致。 潤滑油也很關(guān)鍵，若潤滑不良，像油位降低、油品質(zhì)量變差，齒輪間無 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶來怠速間歇性抖動，原因不少。 發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化或損壞，沒法緩沖震動，震動就傳到車身，車就抖了。 節(jié)氣門臟了，進(jìn)氣不順暢，燃燒不充分，也會抖。 火花塞要是老化或壞了，火花能量弱，燃燒效率受影響，車也會抖。 燃油系統(tǒng)里的燃油泵、噴油嘴有問題， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

寶來涼車打火怠速低，這可能由以下原因?qū)е拢?一是進(jìn)氣系統(tǒng)的問題。比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門故障、空氣濾清器堵塞、空氣流量計(jì)或怠速控制閥異常，這都會影響進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致怠速低。 二是噴油系統(tǒng)的狀況。電控單元接收到錯誤信號，誤判汽車運(yùn)轉(zhuǎn)工況， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

寶來新車怠速 1000 轉(zhuǎn)是否正常？ 寶來新車怠速 1000 轉(zhuǎn)不一定是不正常的。 車輛怠速時發(fā)動機(jī)正常轉(zhuǎn)速一般在 800 轉(zhuǎn)/min 左右，但有多種因素會導(dǎo)致怠速升高。比如天氣炎熱時開空調(diào)制冷，發(fā)動機(jī)曲軸需要帶動空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，增加了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

大眾寶來怠速高重啟就好了，可能是以下原因：1. 蓄電池問題：包括蓄電池本身故障，電源線接觸不好，導(dǎo)致 BCM 啟動負(fù)載管理，使發(fā)動機(jī)提高轉(zhuǎn)速。2. BCM 問題：BCM 的電源線和搭鐵線接觸不好，或者 BCM 本身故障。3. 噴油嘴和火花塞 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

寶來踩油門嗡嗡響怠速不響，可能有以下原因和解決方案：原因：1. 氣門間隙過大：導(dǎo)致氣門工作異常，產(chǎn)生異響。2. 機(jī)油問題：未按時更換機(jī)油或長期使用不達(dá)標(biāo)的機(jī)油。3. 噴油嘴損壞：影響燃油噴射，造成油門異響。4. 支架問題：發(fā)動機(jī)或其它部位的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

寶來原地怠速開暖風(fēng)傷車，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，長時間怠速會導(dǎo)致汽油霧化不良，與空氣混合不均勻，燃燒條件差。而且節(jié)氣門開度小，進(jìn)入氣缸的混合氣少，上一輪留下的廢氣比例大，混合氣燃燒不完全充分，形成大量積碳，火花塞也積碳過多，發(fā)動機(jī)不能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

柴油寶來怠速油耗的調(diào)節(jié)方法如下：首先，您可以通過電腦在相關(guān)通道里進(jìn)行調(diào)整。但在這之前，需要先排除一些可能導(dǎo)致怠速油耗異常的問題。比如，檢查怠速開關(guān)是否閉合。在怠速時開空調(diào)和轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，如果發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不升高，那就證明怠速開關(guān)不閉合，需要調(diào) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

17 寶來定速的代碼編碼如下：首先，中央電氣編碼第 17 字節(jié)把定速巡航勾選上，顯示編碼已被接受就是改好了。其次，發(fā)動機(jī)編碼原編碼是 00110012040400000000，直接把新編碼改成 00110012042400000000，點(diǎn)執(zhí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

寶來 1.8L 的怠速油耗會受到多種因素影響，沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)值。一般來說，06 年 1.8L/AT 老寶來在水溫到 90 度時，怠速油耗能穩(wěn)定在 0.5L/H。但也有不少情況，比如 02 老寶來 1.8T AT 放到 D 檔，等紅燈怠速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

寶來六速手自一體換油步驟如下：首先，車輛舉升起來，能看到底護(hù)板，將其拆下。然后，用 5 個的六方松開變速箱放油螺絲（螺絲帶墊圈），會流出一部分油。等不再流時，拆下里面 5 個六方的油尺，剩余的油徹底流出。這時會發(fā)現(xiàn)油已發(fā)黑很臟，正常應(yīng)是粉紅 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

寶來 1.6 的正常怠速一般在 550 - 800 轉(zhuǎn)/分鐘。冷車啟動時怠速會高一些，水溫上升到一定程度后會下降。如果寶來 1.6 出現(xiàn)怠速異常，比如怠速過高或過低，可能由以下原因?qū)е拢�并提供相�?yīng)的解決辦法：1. 節(jié)氣門故障：如卡滯、臟污嚴(yán) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-15

寶來手動怠速抖動可能是由以下原因造成的：1. 油壓不穩(wěn)：如果清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊及火花塞等，仍發(fā)現(xiàn)怠速車身抖動，可能是油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、工作不良。需到 4S 店檢查油壓，必要時更換部件。2. 發(fā)動 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-15

老寶來 140 時速的怠速通常在 2000 轉(zhuǎn)左右。但需要注意的是，車輛的怠速轉(zhuǎn)速會受到多種因素的影響，例如發(fā)動機(jī)的工況、車輛的保養(yǎng)狀況、油品質(zhì)量等。如果您發(fā)現(xiàn)老寶來的怠速出現(xiàn)異常，比如怠速過高或過低，可能是由以下原因?qū)е碌模?. 怠速控制 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-15

寶來顯示屏上不顯示速度了，可能是以下這些原因：1. 車速傳感器故障：它是車輛 OBD 系統(tǒng)確定車速的關(guān)鍵部件，出問題會導(dǎo)致系統(tǒng)無法正確檢測車速并顯示。要檢查其工作狀態(tài)是否正常。2. 車速表故障：寶來車速表是指針式顯示速度，有時可能出現(xiàn)功能問 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14