賽拉圖怠速情況下發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是以下原因?qū)е碌模?機(jī)腳問(wèn)題：機(jī)腳就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“小墊子”，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。要是機(jī)腳壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)傳到車(chē)上。 節(jié)氣門(mén)臟了：節(jié)氣門(mén)如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“鼻子”，臟了會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不順暢，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高可能由多種原因?qū)е�，以下是常�?jiàn)的問(wèn)題及對(duì)應(yīng)的解決方法： 1. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：仔細(xì)檢查進(jìn)氣這邊有沒(méi)有漏氣的地方，若有需及時(shí)修復(fù)。 2. 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大：檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，若存在問(wèn)題，需前往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē) 4S 店或修配廠由工 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

宋 Pro 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大是否正常，這得具體情況具體分析。 如果是瞬間啟動(dòng)時(shí)有異響，啟動(dòng)之后怠速就沒(méi)有，那可能是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的碳刷故障。因?yàn)閱��?dòng)馬達(dá)工作時(shí)，通電后電磁鐵工作，使齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪結(jié)合轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)后齒輪若沒(méi)迅速回 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

標(biāo)致 207 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，別慌，咱們來(lái)逐步解決。 首先，清洗怠速馬達(dá)和節(jié)氣門(mén)，這是常見(jiàn)的解決辦法。如果怠速轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣、節(jié)氣門(mén)是否干凈、水溫信息正不正常。 其次，水溫傳感器故障可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，因?yàn)樗鼤?huì)影響發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

比亞迪 S7 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能由以下原因?qū)е拢?1. 火花塞故障：火花塞工作不良或老化，會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致燃燒不充分，引起抖動(dòng)。 2. 節(jié)氣門(mén)臟污：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)影響進(jìn)氣量，造成混合氣比例失調(diào)，從而引發(fā)抖動(dòng)。 3. 噴油嘴積碳： 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾斯柯達(dá)晶銳轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高，可能由以下原因?qū)е拢�并可采取相�?yīng)解決辦法： 原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞和點(diǎn)火線圈老化，混合氣不能正常點(diǎn)燃，會(huì)出現(xiàn)失火和缺缸，造成怠速偏高。解決辦法是及時(shí)更換損壞的火花塞和點(diǎn)火線圈。 原因二：發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸造成怠速游車(chē)該如何維修？ 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致怠速游車(chē)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在 500 - 800 轉(zhuǎn)/分。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸一個(gè)時(shí)，怠速會(huì)降到 500 轉(zhuǎn)/分，這時(shí)怠速控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)怠速步進(jìn)電機(jī)，把怠速提升到 800 轉(zhuǎn)/分，然后系統(tǒng)退出 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

奔馳 S300 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能由多種原因?qū)е�。常�?jiàn)的有以下幾種： 1. 節(jié)氣門(mén)故障：可能出現(xiàn)節(jié)氣門(mén)卡住、不靈活或凍住的情況。 2. 氧傳感器故障：如加熱斷路、信號(hào)電壓過(guò)高或故障等。 3. 進(jìn)氣翻板問(wèn)題：像進(jìn)氣翻板拉桿斷裂。 4. 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

別克昂科威怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能有以下原因及解決辦法： 原因： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，比如氣缸壓力異常、點(diǎn)火火花能量不足、油門(mén)傳感器故障、怠速電機(jī)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞。 2. 進(jìn)氣系統(tǒng)故障。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，活塞上有積碳。 解決辦法： 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾桑塔納 3000 轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高，可能有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 進(jìn)氣系統(tǒng)故障可能是原因之一。比如空氣濾清器過(guò)臟，阻礙了空氣的正常進(jìn)入，這會(huì)導(dǎo)致電腦誤判，使得怠速升高。解決辦法就是定期清潔或更換空氣濾清器。 節(jié)氣門(mén)故障也會(huì)造 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

長(zhǎng)安新奔奔發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怠速低，可能由以下原因造成及相應(yīng)的解決辦法： 1. 配氣正時(shí)故障，比如配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤、進(jìn)排氣門(mén)積碳過(guò)多、氣門(mén)彈簧斷裂等，使得每個(gè)汽缸進(jìn)氣量不一樣，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決辦法是檢查相關(guān)部件，如有問(wèn)題及時(shí)更換。 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

2012 款本田鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速調(diào)整方法如下： 首先，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門(mén)間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)正常、管路密封良好、節(jié)氣門(mén)全開(kāi)、節(jié)氣門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密。 調(diào)整時(shí)，先擰出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)節(jié)螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。然后用螺絲刀擰入怠速調(diào)節(jié)螺釘 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

福特�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，原因主要有以下這些： 一是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。車(chē)輛長(zhǎng)期行駛，節(jié)氣門(mén)和噴油嘴容易積累臟污和積炭，這會(huì)影響油氣混合和噴射，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。比如進(jìn)氣道、燃燒室等部位積碳過(guò)多，會(huì)使燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶馬 n52 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速喘抖空氣質(zhì)量過(guò)低，可能是由以下原因?qū)е碌�，并可以采取相�?yīng)的解決辦法： 1. 進(jìn)氣道積碳過(guò)多：這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，導(dǎo)致空氣質(zhì)量過(guò)低和怠速喘抖。解決方法是清理進(jìn)氣道積碳。 2. 缺缸：由于點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如火花塞 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

如果您的日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高，別著急，這可能是由以下原因?qū)е碌�，也有相�?yīng)的解決辦法。 空氣流量計(jì)故障是常見(jiàn)原因之一，比如傳感器損壞、接觸不良、線路老化，約占 30%。這種情況一般需要更換空氣流量計(jì)、修復(fù)接觸、更換線路，維修成本大概 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

寶駿 530 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噠噠響，主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法： 氣門(mén)異響：著車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”響，這是氣門(mén)的聲音，尤其是涼車(chē)著車(chē)后有異響，是因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油油壓還沒(méi)上去，氣門(mén)處沒(méi)潤(rùn)滑到位，等待一會(huì)兒就行。 潤(rùn)滑不充分：冷車(chē)時(shí)，缸壁與 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。 正常情況下，車(chē)用柴油機(jī)怠速 500 - 800 轉(zhuǎn)/分，汽油機(jī)怠速 700 - 1000 轉(zhuǎn)/分。同一輛車(chē)?yán)錈岬∷俨灰粯樱�冷�?chē)怠速較高，大概 1 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

紅旗 H5 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怠速不穩(wěn)的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄露，這會(huì)讓進(jìn)氣歧管中混合氣濃度過(guò)高或過(guò)低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)、怠速無(wú)力。 燃油系統(tǒng)出問(wèn)題也常見(jiàn)，像油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞等，會(huì)使汽車(chē)怠速時(shí)燃油量不足，混合氣變稀，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-09

大眾邁騰怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖，可能有以下原因及解決辦法：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：包括節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳。積碳會(huì)影響汽油噴射和燃燒，導(dǎo)致混合氣濃度不穩(wěn)定，引起怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路，檢查并清洗怠速馬達(dá)的積碳。2. 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-09-04

怠速時(shí)車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)或許有如下四大緣由：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)峻，致使汽車(chē)抖動(dòng)最為常見(jiàn)的原因即為節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭數(shù)量眾多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸納，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)于稀薄，使得啟動(dòng)艱難，在此種狀況 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29