標(biāo)致508自動(dòng)大燈長(zhǎng)亮

標(biāo)致508自動(dòng)大燈常亮的原因：1、大燈開關(guān)本身?yè)p壞，導(dǎo)致開關(guān)信號(hào)錯(cuò)亂；2、大燈開關(guān)線路斷路或短路；3、前方擋處的光線雨量傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，導(dǎo)致系統(tǒng)錯(cuò)認(rèn)為車輛處于黑暗狀態(tài)，故大燈處于常亮狀態(tài)；4、大燈繼電器或燈光主控制單元本身?yè)p壞或編程錯(cuò)誤。閱讀全文>>

問(wèn)答叫獸
2023-04-17

標(biāo)致508自動(dòng)大燈開關(guān)在哪

標(biāo)致508自動(dòng)大燈開關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，配置有自動(dòng)大燈的原因是為了在汽車行駛過(guò)程中光線變暗時(shí)前照燈自動(dòng)亮起，光線變亮?xí)r自動(dòng)熄滅，自動(dòng)大燈的工作原理是通過(guò)光敏傳感器對(duì)外部燈光變化的形成電壓信號(hào)，反饋給自動(dòng)大燈控制模塊，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析之后判斷是否應(yīng)該開啟燈光。閱讀全文>>

問(wèn)答叫獸
2023-04-17

標(biāo)致508自動(dòng)大燈常亮

標(biāo)致508自動(dòng)大燈常亮的原因：1、大燈開關(guān)本身?yè)p壞，導(dǎo)致開關(guān)信號(hào)錯(cuò)亂；2、大燈開關(guān)線路斷路或短路；3、前方擋處的光線雨量傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，導(dǎo)致系統(tǒng)錯(cuò)認(rèn)為車輛處于黑暗狀態(tài)，故大燈處于常亮狀態(tài)；4、大燈繼電器或燈光主控制單元本身?yè)p壞或編程錯(cuò)誤。閱讀全文>>

問(wèn)答叫獸
2023-04-17

508晚上大燈自動(dòng)開了

標(biāo)致508晚上大燈自動(dòng)開了的原因：1、大燈開關(guān)本身?yè)p壞，導(dǎo)致開關(guān)信號(hào)錯(cuò)亂；2、大燈開關(guān)線路斷路或短路；3、前方擋處的光線雨量傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，導(dǎo)致系統(tǒng)錯(cuò)認(rèn)為車輛處于黑暗狀態(tài)，故大燈處于常亮狀態(tài)；4、大燈繼電器或燈光主控制單元本身?yè)p壞或編程錯(cuò)誤。閱讀全文>>

問(wèn)答叫獸
2023-03-24

東風(fēng)標(biāo)致508L大燈測(cè)試

20萬(wàn)元左右的中型車我們選擇太多了，比如凱美瑞、雅閣、天籟、邁騰、帕薩特等。，雖然東風(fēng)標(biāo)致508L是一款比較小眾的車型，但它有著法國(guó)車的獨(dú)特魅力，而且它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有著獨(dú)特的韻味。我已經(jīng)在508L系列長(zhǎng)期測(cè)試中詳細(xì)介紹過(guò)了。今天閱讀全文>>

問(wèn)答叫獸
2022-01-12

標(biāo)致508大燈高度怎么調(diào)節(jié)

標(biāo)致508大燈正上面有兩個(gè)白色的內(nèi)六角，左右旋轉(zhuǎn)即可調(diào)節(jié)大燈高度。閱讀全文>>

chenfang4
2019-02-25

2018款全新標(biāo)致508大燈怎么樣

標(biāo)致508是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雪鐵龍C5屬于同平臺(tái)產(chǎn)品。進(jìn)口標(biāo)致508分為轎車和旅行車兩種車型，標(biāo)致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務(wù)。在2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致的首款國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508汽車正式下線，定價(jià)將在近17萬(wàn)起，在中級(jí)車市場(chǎng)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。閱讀全文>>

dongpeng
2019-01-21

2019款標(biāo)致508L大燈圖片解析

標(biāo)致508是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雪鐵龍C5屬于同平臺(tái)產(chǎn)品。閱讀全文>>

zhuzhendi
2019-01-18

2019全新標(biāo)致508大燈配置解析

標(biāo)致508是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雪鐵龍C5屬于同平臺(tái)產(chǎn)品。進(jìn)口標(biāo)致508分為轎車和旅行車兩種車型，標(biāo)致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務(wù)。閱讀全文>>

zhangxia1
2019-01-13

標(biāo)致508大燈改裝

普通車燈直接加裝氙氣燈散光嚴(yán)重，穿透力不強(qiáng)、即使是近光對(duì)方司機(jī)也被你的散光照的睜不開眼睛，而你自己坐在車?yán)飬s并不覺(jué)得特別亮。特別是在雨霧天超白的那種，看過(guò)去前面是一片白霧蒙蒙，容易使人產(chǎn)生幻覺(jué)！這是因?yàn)槠胀舯皇菫辂u素?zé)襞菰O(shè)計(jì)的，和氙氣燈泡不匹配直接安裝氙氣燈后，造成嚴(yán)重散光。像H4燈就是這樣。針對(duì)這類車型必須要改造升級(jí)，最終極的解決方案就是在不改變?cè)嚾魏坞娐返那闆r下把奔馳寶馬里面的雙光透鏡移植到我們的大燈中來(lái)，從根本上解決聚光和亮度問(wèn)題，真正做到照亮自己，尊重對(duì)方。。#標(biāo)致508大燈改裝_太平洋汽車百科閱讀全文>>

zhengjianxin
2018-11-14