捷達變速箱故障是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于捷達變速箱故障相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
要安全地拆卸大眾捷達變速箱，需嚴格遵循特定流程與要點。首先將車輛停在平坦穩(wěn)固處，拉起手剎并斷開電池負極，接著排放變速箱油，再小心拆卸與變速箱相連的傳動軸、換擋拉線等部件，并做好標記。隨后用合適工具按順序擰下固定螺栓，最后借助千斤頂或起重機平 閱讀全文>>
捷達變速箱外殼拆卸需做好多方面準備與注意細節(jié)。首先要準備工具、小盒，保持操作臺面干凈平整，無維修手冊還得備記錄工具。拆卸從油泵開始按順序進行并隨時記錄。自動變速器殼體多為鋁合金，不能用撬棍等直接敲打。拆卸液控閥體要防滾珠等掉落并記好位置，單 閱讀全文>>
新捷達手動變速箱的結合間隙不大。新捷達配備大眾旗下的MQ200五速手動變速箱，其吸合式入檔設計首創(chuàng)且優(yōu)勢顯著，檔位清晰精準，從設計層面確保了結合間隙在合理區(qū)間。在實際駕駛體驗中，換擋迅速流暢，操作輕松。由此可見，新捷達手動變速箱結合間隙不大 閱讀全文>>
捷達修變速箱，先判斷故障。若不跳檔，可能電磁閥有問題，可試試電磁閥。 掛檔桿掛入R檔車無法移動，可能是閥體、電磁閥失效或者倒檔離合器損壞，這得大修變速箱，更換電磁閥、油泵，檢修閥體。 要是只有五檔壞了打齒，需更換五檔同步器、主從動齒輪、穩(wěn)針 閱讀全文>>
捷達 VS5 有兩個匹配的變速箱，分別是 5 速手動變速箱和 6 速自動手動變速箱。 5 速手動變速箱應用歷史悠久，技術和工作性能都非�？煽�。 6 速自動手動變速箱采用了愛信的 6AT 變速箱。 對于捷達 VS5 的 6AT 變速箱，在更換 閱讀全文>>
寶來的手動變速箱比捷達的好。捷達的手動變速箱代碼是 020、MQ200，同步器是單同步環(huán)。寶來 1.6 和 1.8 的手動變速箱是 02T、MQ200，是雙同步環(huán)；1.8T 和寶來 TDI1.9 的手動變速箱代碼是 02J、MQ250，也是 閱讀全文>>
捷達vs5的變速箱是什么型號的,捷達vs5的變速箱是什么型號的車捷達 VS5 的 6at 變速箱代號為 aq250，此款變速箱乃是源自愛信的產物。at 變速箱屬于世界上技術最為成熟、應用極其廣泛的自動變速箱。at 變速箱亦被稱作液力變矩器變 閱讀全文>>
捷達va3自動變速箱是什么牌子,新捷達va3用的是什么變速箱捷達 VA3 具備兩種變速箱選項，分別為 5 速手動變速箱與 6AT 變速箱。AT 變速箱，亦被稱作液力變矩器變速箱，乃是汽車中常見的自動變速箱的一種，其與發(fā)動機的銜接借由液力變矩 閱讀全文>>
捷達vs5用的什么發(fā)動機變速箱,捷達vs5用的什么發(fā)動機型號捷達 VS5 裝配的是一款 1.4T 發(fā)動機，發(fā)動機型號為 EA211-DJS。此發(fā)動機的實際排量為 1395ml，總計有 4 個氣缸，排列形態(tài)為 L，進氣模式為渦輪增壓。每個氣缸 閱讀全文>>
捷達vs5用的什么變速箱幾代的,捷達vs5用的什么變速箱型號捷達 VS5 提供了兩種變速箱選項：5 檔手動變速箱和 6 檔手自一體變速箱。5 檔手動變速箱具備悠久的應用歷程和可靠的技術，確保了卓越的工作效能。6 檔手自一體變速箱則運用了愛信 閱讀全文>>
捷達vs5變速箱類型有幾種,捷達vs5變速箱類型是什么捷達 VS5 所適配的變速箱包含兩款：5 檔手動變速箱以及 6 檔手自一體變速箱。捷達 VS5 在售的車型為 2019 款，總計 5 款車型，于 2019 年 5 月上市，驅動方式為前置 閱讀全文>>
捷達vs7搭載的愛信6速變速箱是第一代的嗎,捷達vs7變速箱是愛信第幾代的捷達 VS7 所配備的變速箱，乃是愛信的第三代 6AT 產品。自 2002 年愛信首推第一代 6AT 變速箱起，至 2019 年已發(fā)展至第三代，近 17 年的技術沉淀 閱讀全文>>
捷達vs7用的是什么發(fā)動機變速箱油,捷達vs7用的是什么發(fā)動機變速箱型號捷達 VS7 配備的是大眾知名的 ea211 1.4T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。入門版搭載的是 5 擋手動變速箱，而其他版本則配置了 6 擋手自一體變速箱。這款 ea2 閱讀全文>>
捷達vs5的變速箱是愛信的嗎,捷達vs5的變速箱是愛信的嗎怎么樣捷達 VS5 所采用的 6AT 變速箱源自愛信品牌。作為一款緊湊型 SUV，VS5 的長、寬、高分別為 4419 毫米、1841 毫米、1616 毫米，軸距為 2630 毫米。 閱讀全文>>
捷達vs5用的是什么發(fā)動機變速箱型號,捷達vs5用的是什么發(fā)動機變速箱啊捷達 VS5 搭載與大眾和奧迪相同的 EA2111.4T110KW 發(fā)動機，同時配備 MQ250 手動變速箱和愛信 AQ250 六速自動變速箱。在 11 萬的預算范圍內 閱讀全文>>
捷達變速器內部換擋機構撥叉軸有6根。變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器的正確操作方法如下：1、稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的 閱讀全文>>
捷達VA3使用的是5速手動變速箱和6AT變速箱兩種。 其中，5速手動變速箱主要搭載在捷達VA3的手動進取版和手動悅享版等車型上。而6AT變速箱則主要應用于自動向上人生版、自動悅享版以及自動榮耀版等車型上。 以捷達VA3 2 閱讀全文>>
捷達VS7搭載的是大眾著名的ea211 1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機。入門版匹配的是5檔手動變速箱，而其他版本則配備了6檔手動自動變速箱。這款ea211-djs 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110kw，最大馬力為150Ps，峰值 閱讀全文>>
捷達VS5搭載大眾和奧迪同款EA2111.4T110KW并匹配發(fā)動機MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速器。w到11w搭載大眾和奧迪同款發(fā)動機，感覺還是很劃算的。雖然捷達VS5.動力起步一般，但配置還是很齊全的。捷達VS5有什么亮點 閱讀全文>>
捷達VS7用的是大眾名字ea211的1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，除入門版匹配5檔手動變速箱外，其他均匹配6檔手動自動變速箱。捷達VS7發(fā)動機捷達VS7搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，代號ea211-djs。最大功率110kw，最大馬力15 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號