普拉多排氣管是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于普拉多排氣管相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
小車排氣管會出水，原因主要在于汽油燃燒充分。 當汽油燃燒時，會產生較多的水蒸氣和二氧化碳。在一定條件下，水蒸氣會液化變成水滴，這些水滴凝結后就從排氣管排出。 無論是汽車在怠速狀態(tài)，還是跑高速時，如果排氣管后面排氣口或消音器下面的排水孔滴 閱讀全文>>
排氣管進水是有可能導致熄火的。 一般來說，在涉水高度處于 50 - 70 厘米這個范圍時，排氣管一旦進水，就可能造成排氣堵塞。排氣不暢的話，發(fā)動機運轉就會受到影響，進而導致熄火。不過呢，這種情況發(fā)動機不一定進水，只是像被嗆到一樣。這時候不用 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出異響的原因不少。 混合氣濃度過高，沒點燃的混合氣進了排氣管，碰上新鮮空氣就會回火產生異響。 氣門密封不好，燃燒不充分，排氣門燒蝕或密封不良，進氣門和排氣門以及座圈接合面上有積碳，氣門墊沒間隙，雙腔油的兩個怠速孔調節(jié)不均勻或堵塞 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出異響的原因有不少。 比如混合氣濃度過高，未燃燒完的混合氣進入排氣管后遇到新鮮空氣會回火。 氣門密封不好，燃燒不充分，排氣門燒蝕或密封不良，進氣門和排氣門以及座圈的接合面上有積碳，氣門墊沒間隙，雙腔油的兩個怠速孔調節(jié)不均或堵塞。 還 閱讀全文>>
排氣管冒出白煙，原因有正常情況和故障情況。 正常情況是汽油燃燒產生水蒸氣，從排氣管排出，比如發(fā)動機溫度低時，隨著溫度升高，白煙逐漸消失。 故障情況就比較復雜�？赡苁遣糠掷鋮s液進入氣缸，隨著廢氣排出形成水蒸氣。如果預熱后發(fā)動機仍不能起動， 閱讀全文>>
車排氣管會有水排出，原因主要有以下這些。 首先，汽油完全燃燒會形成水和二氧化碳，水在高溫下變成水蒸氣，溫度降低時水蒸氣就會液化成水。比如在環(huán)境溫度低的時候，水蒸氣從排氣管排出就會變成水。 其次，發(fā)動機高速運轉時可能有積水，像擁堵路段低速駕駛 閱讀全文>>
發(fā)動機排氣管滴水是一種常見現象，原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動機工作時汽油燃燒會生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷凝后就會形成液態(tài)水，達到一定量時就從排氣管排出，這說明汽油在發(fā)動機內完全燃燒，是正常的。 其次，暖機階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣 閱讀全文>>
朗逸排氣管會突突響，原因主要有這些。 發(fā)動機怠速時，混合氣在燃燒室內部若不能完全燃燒，就可能讓排氣管發(fā)出突突聲，這或許是節(jié)氣門和進氣道積碳太多。積碳與污垢多了，會改變空氣通道截面積，控制單元就沒法精確控制怠速進氣量，從而造成混合氣過濃或過稀 閱讀全文>>
發(fā)動機排氣管會燒紅，主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動機在大負荷下長時間工作，比如爬坡、超車、拉重物時，動力需求大，導致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用，避免長時間大負荷運行。 二是氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，氣門開啟過晚，燃燒不完 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水是比較常見的現象。 這主要是因為發(fā)動機工作時，從汽缸排出的氣體溫度高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動機暖機階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水就會凝聚在相對低溫的排氣管壁上，所以會出現滴水的情況。 而且，隨著排氣系統(tǒng)溫度升高，廢氣 閱讀全文>>
普拉多的發(fā)動機號碼通常在以下幾個位置： 一是發(fā)動機缸體上。將左前輪往外打死后，鉆到輪機間隙用手就可以摸到發(fā)動機號。 二是在汽車的駕駛位置正前方擋風玻璃下面，有一排非常細小的號碼，這就是發(fā)動機號碼。 三是打開前車引擎蓋，在發(fā)動機節(jié)氣門右邊平板 閱讀全文>>
汽車排氣管出水是一種較為常見的現象，一般來說是正常的。 這主要是因為汽油燃燒后會形成水蒸汽和二氧化碳。在高溫環(huán)境下，水以蒸汽形式存在，當遇到低溫環(huán)境，水蒸氣就會冷凝成水。 燃油在發(fā)動機氣缸內完全燃燒，產生水汽，水汽經過金屬的排氣管時會凝結成 閱讀全文>>
排氣管滴柴油的原因有不少。 一個常見原因是汽油燃燒不充分。像噴油嘴出問題，導致燃油噴射量太多，燃燒就不完全，沒燒完的燃油可能就從排氣管出來了，看起來像滴柴油。 還有就是上竄至汽缸的部分機油參與燃燒，可有的機油燃燒不了，在氣門、進氣道、活塞頂 閱讀全文>>
汽車排氣管的溫度到底有多高？這得分不同情況來看。 一般來說，發(fā)動機排出至排氣歧管的溫度能達到 800 - 900 度。 經過前級三元催化器，溫度會降到 600 - 700 度。 到了消聲器中段，溫度又會下降，大概在 200 - 300 閱讀全文>>
柴暖排氣管漏油的原因有不少。 一是油封問題，像曲軸前端和后端的油封，要是破裂、老化或者曲軸帶輪與油封接觸面有磨損，那就容易漏油。比如前端油封出狀況通常是破裂或老化，后端油封要是壞了或者后主軸承蓋回油孔太小導致回油受阻，也會漏油。還有凸輪軸后 閱讀全文>>
大連二手普拉多的維修成本不算很高，但也不算低。 發(fā)動機大修，要是鏜缸維修，費用大概在 8000 到 1 萬。 清洗油門一般是 200 元左右，每 2 萬公里清洗一次。 日常保養(yǎng)時，機油和機油濾清得換正品。3.5L 排量的，保養(yǎng)費用還行，自吸 閱讀全文>>
汽車排氣管冒白煙與燃油質量有關系。 燃油質量差是導致排氣管冒白煙的常見原因之一。比如燃油含水量高，燃燒時就會產生大量水蒸氣，進而出現冒白煙的情況。 那遇到這種情況該怎么解決呢？首先要及時更換合格的燃油。選擇正規(guī)加油站，確保燃油品質。然后清洗 閱讀全文>>
排氣管溫度過高的原因有不少。 首先，發(fā)動機燃燒效率很關鍵，像噴油嘴故障、火花塞老化、進氣系統(tǒng)堵塞，會造成燃油燃燒不充分，未燃盡的燃料在排氣管接著燃燒，讓溫度上升。 長時間高速行駛或者重負荷工作，發(fā)動機產生大量熱量傳給排氣管，溫度也就高了。 閱讀全文>>
天然氣發(fā)動機排氣管噴火的原因主要有以下這些。 首先是汽車分電器低壓導線部分銅絲折斷，這會導致提供給火花塞的點火電壓不足，使得汽油燃燒不充分。氣缸內未被點燃的油氣就會流入排氣管，一旦遇到廢氣中的火星，就會燃燒從而導致排氣管噴火。 其次，當發(fā)動 閱讀全文>>
排氣管溫度傳感器壞了還會燒尿素嗎？答案是一般不會。 排氣管溫度傳感器與尿素燃燒的工作機制相對獨立，傳感器壞了不會直接導致尿素燃燒。 不過，它的損壞可能會對發(fā)動機排放控制系統(tǒng)產生影響，進而間接作用于尿素噴射系統(tǒng)。比如，傳感器壞了可能向發(fā)動 閱讀全文>>
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