俗話(huà)說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話(huà)其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大至千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。如今的汽車(chē)行業(yè)也同樣如此，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車(chē)已經(jīng)不是難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車(chē)型卻并不容易。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-11

中大型車(chē)在各種影視作品中都是以成功人士的座駕出現(xiàn)的，這與這些車(chē)型高端的定位不無(wú)關(guān)系。除此之外，中大型車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也是人們喜愛(ài)它的原因之一，無(wú)論是想要豪華，或是想要運(yùn)動(dòng)，你都可以在中大型車(chē)領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)適合自己的選擇。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-11

十幾二十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算的一個(gè)主要區(qū)間，自然也是車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在此占有一席之地，不但產(chǎn)品得有自己絕無(wú)僅有的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.38萬(wàn)元的車(chē)型，帕薩特的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-11

一款車(chē)，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對(duì)它的要求不會(huì)太高。不過(guò)有大部分人買(mǎi)車(chē)肯定都是要用上大好幾年的，這就需要汽車(chē)產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)到位，在長(zhǎng)期的使用中保持良好的運(yùn)作。今天就帶大家來(lái)看看這款哈弗H6。 閱讀全文>>

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• 2024-01-11

實(shí)際上，價(jià)格高昂的汽車(chē)往往能帶來(lái)更為極致的用車(chē)享受，這不但體現(xiàn)在車(chē)輛的造型、性能和配置等方面，并且在細(xì)節(jié)處理上，這類(lèi)車(chē)型也同樣有著更出色的表現(xiàn)，帶來(lái)了更為精致的用車(chē)體驗(yàn)。如果你想買(mǎi)一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-11

有不少人都覺(jué)得那些不到十萬(wàn)的車(chē)型基本上是沒(méi)什么可說(shuō)的，但現(xiàn)在不一定，有些車(chē)型雖然價(jià)格看上去不高，但性?xún)r(jià)比方面還是挺不錯(cuò)的。當(dāng)然，這與這些車(chē)型細(xì)節(jié)上的優(yōu)秀表現(xiàn)是分不開(kāi)的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛吉利GX7。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-11

中型SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中也是越來(lái)越受歡迎了，這其中自然有國(guó)人對(duì)空間要求的原因，但也有人是為了追求更大氣的外觀而選擇中型SUV。有不少?gòu)S商也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，所以在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型上投入了更多的開(kāi)發(fā)成本，給年輕消費(fèi)者帶來(lái)了不少外觀大氣顏值出眾的中型SUV。今天為大家介紹的是馭勝S350，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-11

十來(lái)萬(wàn)二十來(lái)萬(wàn)這個(gè)等級(jí)應(yīng)該是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算的主要區(qū)間，自然也是車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產(chǎn)品得有自己絕無(wú)僅有的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)上也絕對(duì)不能馬虎應(yīng)付。如果你正在關(guān)注馭勝S350，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-11

不得不承認(rèn)，如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的專(zhuān)業(yè)度已經(jīng)提升許多了，大部分人不會(huì)隨便被牽著鼻子走，相反是更有自己的主見(jiàn)，對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就需要車(chē)企端正態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.39萬(wàn)元的車(chē)型，吉利GX7的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>

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• 2024-01-11

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，現(xiàn)在路上百萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)比以往多了不少，這表明我們的生活水平還是有所提升的。在預(yù)算充足的前提下，這些細(xì)節(jié)打磨得更好的百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型，很容易就會(huì)得到消費(fèi)者的認(rèn)可。今天就帶大家來(lái)看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-11

中型車(chē)是目前市場(chǎng)較為熱門(mén)的級(jí)別之一，這也使得廠(chǎng)家對(duì)中型車(chē)的研發(fā)頗為重視，畢竟沒(méi)有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點(diǎn)從近些年中型車(chē)的設(shè)計(jì)上也能體現(xiàn)出來(lái)，原本千篇一律的中型車(chē)市場(chǎng)，如今呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的態(tài)勢(shì)。今天介紹的這款寶馬4系，指導(dǎo)價(jià)為80.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-11

我們常說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話(huà)其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，這些細(xì)節(jié)常常會(huì)成為最終成敗的關(guān)鍵。如今的汽車(chē)行業(yè)也同樣如此，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車(chē)已經(jīng)不是難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車(chē)型卻并不容易。作為一款中型車(chē)，寶馬4系的關(guān)注度也不低，今天我們 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-11

不得不說(shuō)，如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的專(zhuān)業(yè)度已經(jīng)提升許多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽(tīng)風(fēng)就是雨，反而時(shí)更加有自己的主見(jiàn)，對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就要求車(chē)企有端正的態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛納5。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-10

十來(lái)萬(wàn)二十來(lái)萬(wàn)這個(gè)等級(jí)應(yīng)該是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算的主要區(qū)間，自然也是車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不僅需要產(chǎn)品有自己獨(dú)一無(wú)二的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)上也絕對(duì)不能馬虎應(yīng)付。今天為大家介紹的是長(zhǎng)安CS75，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-10

有很多人可能會(huì)疑惑，那些動(dòng)輒上百萬(wàn)的車(chē)型，它們究竟貴在哪里？是出眾的設(shè)計(jì)，豪華的用料，又或是先進(jìn)的技術(shù)？其實(shí)這些說(shuō)得都對(duì)，因?yàn)檫@樣一輛價(jià)格昂貴的汽車(chē)，必須是各個(gè)方面的細(xì)節(jié)都做到極致。今天就帶大家來(lái)看看這款攬勝。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-10

客觀來(lái)講，汽車(chē)的本質(zhì)其實(shí)就是出行工具，但是單一的通勤代步畢竟?jié)M足不了不同消費(fèi)人群的多樣化需求，所以汽車(chē)的發(fā)展就變得比較“自由”。對(duì)于那些價(jià)格實(shí)惠的車(chē)型來(lái)說(shuō)，廠(chǎng)商的設(shè)計(jì)制造可能更注重可靠性，不過(guò)對(duì)于價(jià)格高昂的豪車(chē)而言，細(xì)節(jié)的處理則至關(guān)重要。今天就帶大家來(lái)看看這款Panamera。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-10

雖然不及緊湊型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈，不過(guò)要想設(shè)計(jì)出一款能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受消費(fèi)者認(rèn)可的中型車(chē)也不是件易事，要想做到這點(diǎn)，首要的目標(biāo)就是在保證產(chǎn)品力的情況下，在外觀設(shè)計(jì)上吸引消費(fèi)者的眼球，進(jìn)而獲得更高的熱度。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款英菲尼迪Q50的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-10

要說(shuō)什么車(chē)型最有氣場(chǎng)，那毫無(wú)疑問(wèn)就是大尺寸的旗艦轎車(chē)了，這些車(chē)型通常都傾注了廠(chǎng)家的大量心血，無(wú)論是配置用料，還是設(shè)計(jì)造型，都體現(xiàn)了當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)的最高水準(zhǔn)，所以這些車(chē)型的售價(jià)往往也都不便宜。今天我們要說(shuō)的是Panamera，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-10

創(chuàng)新無(wú)疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來(lái)顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒(méi)有出現(xiàn)時(shí)，我們可以從汽車(chē)行業(yè)中看到，車(chē)輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。作為一款緊湊型車(chē)，雪鐵龍C4L的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-10

一輛車(chē)，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對(duì)它要求也不會(huì)太高。但是大部分人買(mǎi)車(chē)都是奔著用上大好幾年去的，這就需要汽車(chē)產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)到位，在長(zhǎng)期使用中保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。作為一款中型車(chē)，帕薩特的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-01-10