客觀來講，汽車的本質(zhì)其實(shí)就是出行工具，但是一般的通勤代步還是滿足不了部分消費(fèi)者的需求，于是汽車的發(fā)展方向便“自由”了起來。對(duì)于那些價(jià)格實(shí)惠的車型來說，廠商的設(shè)計(jì)制造可能更注重可靠性，不過對(duì)于價(jià)格高昂的豪車而言，細(xì)節(jié)的處理則至關(guān)重要。今天就帶大家來看看這款歐陸。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-10

客觀來講，汽車本質(zhì)上就是出行的代步工具，但是單一的通勤代步畢竟?jié)M足不了不同消費(fèi)人群的多樣化需求，所以汽車的發(fā)展就變得比較“自由”。對(duì)于價(jià)格實(shí)惠的汽車來說，廠商的設(shè)計(jì)制造可能更注重可靠性，但對(duì)于價(jià)格高昂的豪車來說，細(xì)節(jié)處理就顯得尤為重要。如果你正在關(guān)注古思特，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-10

一輛車，要是只用來做日常出行的代步工具，相信大家對(duì)它的要求不會(huì)太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就要求這款車在細(xì)節(jié)上做到位，在長期使用中保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。作為一款緊湊型車，�？怂沟年P(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-10

現(xiàn)如今隨著消費(fèi)者們的財(cái)富水平越來越高，他們購買日常用車的預(yù)算也變得高了起來，但這并不代表消費(fèi)者們是“冤大頭”，他們對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也是十分嚴(yán)格的。不過話說回來，要是一款細(xì)節(jié)處理得好的車型，他們顯然也不會(huì)吝嗇自己的錢包。作為一款中大型車，雷克薩斯GS的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-10

如果想知道一款車的做工如何，那么細(xì)節(jié)處往往就是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方，特別是對(duì)那些動(dòng)不動(dòng)就幾十萬的豪華車型來說，每一處細(xì)節(jié)的刻畫都體現(xiàn)了廠家的硬實(shí)力，這也是為什么會(huì)有這么多消費(fèi)者愿意為它掏錢。今天介紹的這款寶馬X1，指導(dǎo)價(jià)為31.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-10

十來萬二十來萬這個(gè)等級(jí)應(yīng)該是消費(fèi)者購車預(yù)算的主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)上也絕對(duì)不能馬虎應(yīng)付。今天我們要說的是馬自達(dá)3 昂克賽拉，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-10

隨著架構(gòu)化、平臺(tái)化等造車?yán)砟畹膹V泛應(yīng)用，如今汽車的生產(chǎn)成本已經(jīng)低了許多，消費(fèi)者也能買到更加親民的汽車產(chǎn)品。但是價(jià)格親民并不代表著粗制濫造，反而你能夠看到一些車型在細(xì)節(jié)上的打磨十分到位。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的景逸。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-10

不得不承認(rèn)，如今國內(nèi)消費(fèi)者購車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽風(fēng)就是雨，相反是更有自己的主見，對(duì)細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就需要車企端正態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。今天我們要說的是哈弗H6，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-09

很多時(shí)候，當(dāng)車輛的動(dòng)力、空間以及配置方面的表現(xiàn)趨于同一水平線之時(shí)，產(chǎn)品在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)就更能反映出廠家的用心程度。實(shí)際上，細(xì)節(jié)做的好的車型也確實(shí)會(huì)更容易受到消費(fèi)者認(rèn)可。今天介紹的這款寶馬4系，指導(dǎo)價(jià)為70.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-09

很多時(shí)候，當(dāng)車輛的動(dòng)力、空間以及配置方面的表現(xiàn)趨于同一水平線之時(shí)，那么產(chǎn)品細(xì)節(jié)方面的處理就更能體現(xiàn)廠商的用心程度。實(shí)際上，細(xì)節(jié)處理到位的車輛也確實(shí)能夠贏得消費(fèi)者的好感。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛神行者2。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-09

不得不說，如今國內(nèi)消費(fèi)者購車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽風(fēng)就是雨，反而時(shí)更加有自己的主見，對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就要求車企有端正的態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。今天介紹的這款海馬S5，指導(dǎo)價(jià)為10.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-09

更多時(shí)候，當(dāng)車輛的動(dòng)力、空間以及配置方面的表現(xiàn)趨于同一水平線之時(shí)，產(chǎn)品在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)就更能反映出廠家的用心程度。而事實(shí)上，細(xì)節(jié)做的好的車型也確實(shí)會(huì)更容易受到消費(fèi)者認(rèn)可。作為一款中型車，奧迪A5的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-09

現(xiàn)如今隨著消費(fèi)者們的財(cái)富水平越來越高，他們購買日常用車的預(yù)算也變得高了起來，但這并不代表消費(fèi)者們是“冤大頭”，他們對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也是絕不含糊的。不過話說回來，要是一款細(xì)節(jié)處理得好的車型，他們顯然也不會(huì)吝嗇自己的錢包。今天就帶大家來看看這款?yuàn)W迪Q7。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-09

有不少人都覺得那些不到十萬的車型基本上是沒什么可說的，其實(shí)這也不一定，有些車型雖然價(jià)格看上去不高，但同樣擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。當(dāng)然，這與這些車型細(xì)節(jié)上的優(yōu)秀表現(xiàn)是分不開的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東風(fēng)風(fēng)神S30的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-09

很多時(shí)候，當(dāng)一款車的動(dòng)力、配置和空間上的表現(xiàn)都趨于同一水平時(shí)，產(chǎn)品在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)就更能反映出廠家的用心程度。實(shí)際上，細(xì)節(jié)處理到位的車輛也確實(shí)能夠贏得消費(fèi)者的好感。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XTS。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-09

不得不承認(rèn)，如今國內(nèi)消費(fèi)者購車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽風(fēng)就是雨，反而時(shí)更加有自己的主見，對(duì)細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就需要車企端正態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。作為一款緊湊型SUV，指南者(進(jìn)口)的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-09

在如今的車市當(dāng)中，盡管SUV熱度愈發(fā)高漲，但是緊湊型車的市場競爭還是一點(diǎn)兒沒少。不少消費(fèi)者依舊對(duì)外觀造型極具各項(xiàng)的緊湊型車情有獨(dú)鐘，這也使得車企在自家緊湊型車的外觀設(shè)計(jì)上更加花費(fèi)心思。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的東風(fēng)風(fēng)神A60。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-08

一輛車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對(duì)它的要求不會(huì)太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就需要汽車產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)到位，在長期使用中保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。今天介紹的這款東風(fēng)風(fēng)神A60，指導(dǎo)價(jià)為10.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-08

創(chuàng)新無疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí)，我們可以從汽車行業(yè)中看到，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。今天為大家介紹的是陸風(fēng)X8，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-08