廣州車展15款豪車匯總 邁凱輪首次參展

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展】如果花了50塊錢而沒有去2012廣州車展8號展館，事后你必然痛心疾首，為什么?本屆車展豪華車將依然入駐8號館，賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁……等等超豪華品牌將攜旗下最新給力車型強勢登場。

　　值得一說的是，邁凱輪將首次現(xiàn)身廣州車展，不過由于8號“房間”已滿，因此要想一睹邁凱輪MP4-12C芳容的朋友只能移駕去7號館了。車展看豪車天經(jīng)地義，年末視覺盛宴即將隆重開啟，更多豪華車型預(yù)覽，請看如下指南。

● 邁凱輪MP4-12C

　　新車看點：多項F1賽車技術(shù)

　　邁凱輪是所有車迷都不會感到陌生的名字，曾在F1賽場與法拉利斗得你死我活，至今仍難解難分。為在公路超跑上與法拉利一較高下，于是就有了邁凱輪MP4-12C，然而它們并沒有放慢腳步，順勢推出MP4-12C Spider車型。

　　邁凱輪MP4-12C Spider明顯視法拉利458 Spider為直接對手，車體匯集多項來自F1賽車技術(shù)，名字的含義有必要再羅嗦一遍：“MP4”是指McLaren Project Four Formula One的純正賽車血統(tǒng)，而“12”表示強調(diào)性能和效率,也表示應(yīng)用了1997年的MP4-12的F1賽車上的半自動制動輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而得名。“C”指使用了碳纖維單體式座艙。Spider是敞篷車的叫法，法拉利458和邁凱輪MP4-12C的敞篷版本都以Spider自居，而大眾旗下的超跑則喜歡使用Spyder以示敞篷身份。

　　邁凱輪MP4-12C Spider敞篷閉合時間需要17秒，開閉合時間比法拉利458 Spider要慢3秒，法拉利458 Spider的敞篷閉合時間為14秒。邁凱輪MP4-12C Spider敞篷閉合過程可在時速30公里/小時的情況下進(jìn)行。

敞篷開閉合GIF動態(tài)圖演示

　　邁凱輪MP4-12C Spider使用碳纖維座艙式車架和鋁合金片狀模塑制造的車身零件，使得邁凱輪MP4-12C Spider的車身僅重1434千克，比它的競爭對手法拉利458 Italia Spider要輕51千克。

　　邁凱輪MP4-12C Spider悠長的中控臺有著阿斯頓馬丁的設(shè)計風(fēng)味，中控臺上方高達(dá)7英寸的液晶顯示屏，能顯示賽道的信息和懸掛模式的設(shè)定。中控臺下方為性能操控區(qū)域，下按鍵可對車身進(jìn)行各種設(shè)定，Active用來調(diào)節(jié)運動模式、Winter用于將動力系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)和電控輔助系統(tǒng)調(diào)整到最安全的模式，Launch可控制彈射起步等。

　　邁凱輪MP4-12C Spider使用一款型號為M838T的3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率達(dá)460kW(625PS)，最大扭矩為600Nm，這款發(fā)動機得到英國老牌車輛技術(shù)咨詢公司Ricardo的大力支持，由邁凱輪獨自開發(fā)，在數(shù)據(jù)上完勝競爭對手法拉利458 Spider。

　　與這款發(fā)動機相匹配的是由Graziano公司打造的的SSG七前速雙離合器變速箱，并帶有“Pre-Cog（無縫換擋）”的功能，輕撥方向盤后的換擋撥片，車輛就能迅速進(jìn)入換擋狀態(tài)。邁凱輪MP4-12C Spider不會提供經(jīng)典的手動換檔版本，據(jù)邁凱輪官方介紹有兩個原因，一是因為邁凱輪堅信DCT更好；二，這將避免第3踏板給駕駛者腿部造成的局促感。

　　曾經(jīng)在1997年的MP4-12 F1賽車上，被國際汽聯(lián)禁用的半自動制動輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Brake Steer技術(shù)），如今也成為了MP4-12C Spider的亮點之一。這套系統(tǒng)可以監(jiān)測方向盤轉(zhuǎn)角判斷駕駛員意圖，如果發(fā)現(xiàn)有轉(zhuǎn)向不足狀況可對內(nèi)側(cè)后輪施加制動。而在出彎加速時也能發(fā)揮作用，此時的內(nèi)側(cè)后車輪如若出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)的前兆，該系統(tǒng)將對打滑車輪施加制動。這項功能替代了限滑差速器鎖，從而可以進(jìn)一步降低整備質(zhì)量。這也是雖然MP4-12并沒有在1997年為邁凱輪車隊拿下F1冠軍，但邁凱輪堅持以這個名字命名這款車的原因。

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● 保時捷Panamera鉑金版

　　新車看點：鉑金限量版車型

　　保時捷全新Panamera車型叫做“鉑金版”(Platinum Edition），總的來說就是個特別版的配置，而非真正意義上的全新車型。鉑金版主要特點在于前進(jìn)氣格柵以及側(cè)格柵除增添了銀色金屬裝飾、后保險杠下方增添了擾流板、迎賓踏板有“鉑金版”的英文字樣等等。

　　外觀方面，鉑金版Panamera具有五種顏色可選：黑色、白色、金屬玄武巖黑色、金屬桃花木色以及金屬炭灰色。倒車?yán)走_(dá)、雙氙氣大燈、自動折疊外后視鏡以及19英寸輪轂作為標(biāo)配配件。而其它配件則是保時捷的傳統(tǒng)特色——高價選裝。

　　內(nèi)飾方面，鉑金版Panamera提供了特質(zhì)的黑色米色的混合雙色調(diào)，而非常幸運的是，這些是作為標(biāo)配的。此外自動加熱座椅、增強型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及包含了導(dǎo)航模塊的保時捷通訊管理系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)配置。標(biāo)配的信息娛樂系統(tǒng)中有一塊7英寸觸摸顯示屏以及總計235瓦特的11喇叭音響系統(tǒng)。

　　保時捷Panamera鉑金版將率先在德國發(fā)售，售價為79707歐元起（合人民幣約66萬元人民幣），而在廣州車展發(fā)布不久后，也將在國內(nèi)推出，當(dāng)然價格翻倍是免不了的了。

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