賽拉圖怠速情況下發(fā)動機抖動，可能是以下原因導致的： 機腳問題：機腳就像發(fā)動機的“小墊子”，能減少發(fā)動機的抖動。要是機腳壞了，發(fā)動機的抖動就會傳到車上。 節(jié)氣門臟了：節(jié)氣門如同發(fā)動機的“鼻子”，臟了會導致進氣不順暢，從而引起發(fā)動機抖動。 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

豐田卡羅拉發(fā)動機怠速高可能由多種原因導致，以下是常見的問題及對應的解決方法： 1. 進氣系統(tǒng)漏氣：仔細檢查進氣這邊有沒有漏氣的地方，若有需及時修復。 2. 節(jié)氣門開度大：檢測節(jié)氣門開度，若存在問題，需前往專業(yè)的汽車 4S 店或修配廠由工 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

宋 Pro 發(fā)動機怠速聲音大是否正常，這得具體情況具體分析。 如果是瞬間啟動時有異響，啟動之后怠速就沒有，那可能是啟動馬達內部的碳刷故障。因為啟動馬達工作時，通電后電磁鐵工作，使齒輪和發(fā)動機飛輪結合轉動帶動發(fā)動機啟動，啟動后齒輪若沒迅速回 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

標致 207 發(fā)動機怠速不穩(wěn)，別慌，咱們來逐步解決。 首先，清洗怠速馬達和節(jié)氣門，這是常見的解決辦法。如果怠速轉速波動大，要檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣、節(jié)氣門是否干凈、水溫信息正不正常。 其次，水溫傳感器故障可能導致怠速不穩(wěn)，因為它會影響發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

比亞迪 S7 怠速時發(fā)動機抖動，可能由以下原因導致： 1. 火花塞故障：火花塞工作不良或老化，會影響點火效果，導致燃燒不充分，引起抖動。 2. 節(jié)氣門臟污：節(jié)氣門過臟會影響進氣量，造成混合氣比例失調，從而引發(fā)抖動。 3. 噴油嘴積碳： 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾斯柯達晶銳轎車發(fā)動機怠速較高，可能由以下原因導致，并可采取相應解決辦法： 原因一：發(fā)動機點火系統(tǒng)故障，像火花塞和點火線圈老化，混合氣不能正常點燃，會出現(xiàn)失火和缺缸，造成怠速偏高。解決辦法是及時更換損壞的火花塞和點火線圈。 原因二：發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

發(fā)動機缺缸造成怠速游車該如何維修？ 發(fā)動機缺缸會導致怠速游車，四缸發(fā)動機怠速一般在 500 - 800 轉/分。當發(fā)動機缺缸一個時，怠速會降到 500 轉/分，這時怠速控制系統(tǒng)會啟動怠速步進電機，把怠速提升到 800 轉/分，然后系統(tǒng)退出 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

奔馳 S300 發(fā)動機怠速抖動可能由多種原因導致。常見的有以下幾種： 1. 節(jié)氣門故障：可能出現(xiàn)節(jié)氣門卡住、不靈活或凍住的情況。 2. 氧傳感器故障：如加熱斷路、信號電壓過高或故障等。 3. 進氣翻板問題：像進氣翻板拉桿斷裂。 4. 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

別克昂科威怠速發(fā)動機聲音大可能有以下原因及解決辦法： 原因： 1. 發(fā)動機運轉不穩(wěn)定，比如氣缸壓力異常、點火火花能量不足、油門傳感器故障、怠速電機問題、發(fā)動機腳墊損壞。 2. 進氣系統(tǒng)故障。 3. 發(fā)動機爆燃，活塞上有積碳。 解決辦法： 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾桑塔納 3000 轎車發(fā)動機怠速高，可能有以下幾個原因及對應的解決辦法。 進氣系統(tǒng)故障可能是原因之一。比如空氣濾清器過臟，阻礙了空氣的正常進入，這會導致電腦誤判，使得怠速升高。解決辦法就是定期清潔或更換空氣濾清器。 節(jié)氣門故障也會造 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

長安新奔奔發(fā)動機抖動怠速低，可能由以下原因造成及相應的解決辦法： 1. 配氣正時故障，比如配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，使得每個汽缸進氣量不一樣，導致怠速不穩(wěn)。解決辦法是檢查相關部件，如有問題及時更換。 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

2012 款本田鋒范發(fā)動機的怠速調整方法如下： 首先，要確保發(fā)動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統(tǒng)正常、管路密封良好、節(jié)氣門全開、節(jié)氣門關閉嚴密。 調整時，先擰出節(jié)氣門開度調節(jié)螺釘，使發(fā)動機達到最低穩(wěn)定轉速。然后用螺絲刀擰入怠速調節(jié)螺釘 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

福特�？怂拱l(fā)動機怠速抖動，原因主要有以下這些： 一是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。車輛長期行駛，節(jié)氣門和噴油嘴容易積累臟污和積炭，這會影響油氣混合和噴射，導致發(fā)動機怠速抖動。 二是發(fā)動機積碳嚴重。比如進氣道、燃燒室等部位積碳過多，會使燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶馬 n52 發(fā)動機怠速喘抖空氣質量過低，可能是由以下原因導致的，并可以采取相應的解決辦法： 1. 進氣道積碳過多：這會影響發(fā)動機進氣，導致空氣質量過低和怠速喘抖。解決方法是清理進氣道積碳。 2. 缺缸：由于點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如火花塞 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

如果您的日產騏達發(fā)動機怠速轉速過高，別著急，這可能是由以下原因導致的，也有相應的解決辦法。 空氣流量計故障是常見原因之一，比如傳感器損壞、接觸不良、線路老化，約占 30%。這種情況一般需要更換空氣流量計、修復接觸、更換線路，維修成本大概 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

寶駿 530 發(fā)動機怠速噠噠響，主要有以下這些原因和對應的解決辦法： 氣門異響：著車后發(fā)動機“噠噠噠”響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車后有異響，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處沒潤滑到位，等待一會兒就行。 潤滑不充分：冷車時，缸壁與 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

發(fā)動機怠速是指發(fā)動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。 正常情況下，車用柴油機怠速 500 - 800 轉/分，汽油機怠速 700 - 1000 轉/分。同一輛車冷熱怠速不一樣，冷車怠速較高，大概 1 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

紅旗 H5 發(fā)動機抖動怠速不穩(wěn)的原因有很多。 比如發(fā)動機進氣管泄露，這會讓進氣歧管中混合氣濃度過高或過低，導致發(fā)動機間歇性抖動、怠速無力。 燃油系統(tǒng)出問題也常見，像油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞等，會使汽車怠速時燃油量不足，混合氣變稀，發(fā)動 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-09

大眾邁騰怠速發(fā)動機抖，可能有以下原因及解決辦法：1. 發(fā)動機積碳嚴重：包括節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞、進氣等部位積碳。積碳會影響汽油噴射和燃燒，導致混合氣濃度不穩(wěn)定，引起怠速抖動。解決辦法是清洗油路，檢查并清洗怠速馬達的積碳。2. 點火系統(tǒng)問題 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-09-04

怠速時車身出現(xiàn)抖動或許有如下四大緣由：1、發(fā)動機積炭嚴峻，致使汽車抖動最為常見的原因即為節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內部的積炭數(shù)量眾多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸納，導致冷啟動的混合氣過于稀薄，使得啟動艱難，在此種狀況 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29