大多數(shù)新能源汽車都裝有車載充電器。然而，由于車輛的體積限制，車載充電器不能做得太大，這導(dǎo)致車載充電器的正常充電功率只能為3~4千瓦的數(shù)量級(jí)。此外，家庭用電的一般最大充電功率為220伏*16A，所以汽車要充電15-30小時(shí)左右。簡(jiǎn)而言之，這是一個(gè)“慢”字。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

能源車充電樁是通用的，雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。1、新能源車充電的方式：市電充電方式，用16A插座，使用交流充電樁進(jìn)行充電，使用直流充電樁進(jìn)行充電；2、只要是購(gòu)買符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車，同時(shí)使用符合國(guó)標(biāo)的充電樁，就是可以通用的，否則會(huì)出現(xiàn)很多不兼容的問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

充電樁是為電動(dòng)汽車充電的充電設(shè)施，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

目前比較常規(guī)的有交流220V-50Hz，與直流380V規(guī)格。而大型新能源充電樁也常常會(huì)見到直流750V規(guī)格。新能源汽車，特別是純電動(dòng)新能源汽車，必須使用充電設(shè)備來為車輛充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車充電樁通用，根據(jù)新國(guó)標(biāo)，未來不同車型充電插頭的規(guī)范是一樣的。雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車不配充電樁。在汽車市場(chǎng)上，汽車已經(jīng)成為人們更加關(guān)注的存在。順應(yīng)時(shí)代潮流，國(guó)家和政府也支持新能源汽車的發(fā)展。出臺(tái)了很多相關(guān)政策，在購(gòu)買新能源汽車時(shí)會(huì)有不同程度的補(bǔ)貼。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

寶馬x1新能源充電樁通用。寶馬x1新能源配備一臺(tái)10.7wkh的三元鋰電池組，該車型純電模式下最遠(yuǎn)續(xù)航可達(dá)110km。但是寶馬x1新能源只配備了交流慢充接口，也就是說這款汽車只能進(jìn)行緩慢的充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

北汽新能源送的充電樁10kw。通過查看充電樁的監(jiān)控屏幕可以得知，北汽新能源EU400充電時(shí)所需求電流是174A。這臺(tái)60KW充電樁所輸出的116A電流，最大只能滿足北汽新能源EU400大約66%的電流需求。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車充電樁防水，在充電樁的建設(shè)過程中，在充電設(shè)施的底部會(huì)做防水的材料。使充電樁的本體下半部分20~30厘米具有防淹沒的能力。國(guó)家對(duì)于充電樁的防水性能標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格，充電啟動(dòng)前車側(cè)和樁側(cè)都要進(jìn)行絕緣檢測(cè)，絕緣檢測(cè)失�。ㄓ杏晁�和雜物的時(shí)候）則無(wú)法啟動(dòng)充電。因此對(duì)于充電樁來說，一般淋雨是沒有問題的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車充電樁是用直流電，新能源汽車充電樁主要分為直流電動(dòng)汽車充電樁。而直流充電樁俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，選用的是三相四線380v頻率穩(wěn)定頻率為50HZ，同時(shí)可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車公共充電樁是快充，快充和慢充最大的區(qū)別在于：快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動(dòng)汽車的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動(dòng)汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

1、小區(qū)物業(yè)是否同意。2、有專門場(chǎng)地，或?qū)��?yīng)的停車位。（產(chǎn)權(quán)，租賃）3、有專門的供電電源，電源容量可滿足充電樁功率負(fù)載要求，滿足充電樁功率負(fù)載要求。4、使用符合國(guó)標(biāo)的充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車充電樁輸出功率能夠達(dá)7KW，是一般附帶充電器的3倍左右，下車插槍即可馬上充電，無(wú)需等待也充得更快。下面充電頭網(wǎng)就對(duì)這款充電樁進(jìn)行詳細(xì)拆解，看看具體設(shè)計(jì)做工如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

寶馬新能源必須使用自己的充電樁，其實(shí)并非如此。電動(dòng)汽車也可以像電動(dòng)自行車一樣，使用便攜式充電器來充電，只是速度快慢有差別而且。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

打開粵易充后默認(rèn)進(jìn)入“首頁(yè)”菜單，在首頁(yè)地圖上會(huì)顯示充電樁的坐標(biāo)位置圖標(biāo)和用戶的當(dāng)前位置圖標(biāo)；在“首頁(yè)”搜索框搜索省市或充電點(diǎn)，或者通過點(diǎn)擊右上角圖標(biāo)列出的充電樁列表選擇充電點(diǎn)，查看充電點(diǎn)的詳情。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

1、有專門的建設(shè)場(chǎng)地，或?qū)��?yīng)的停車位，允許停車充電；2、有專門的供電電源，電源容量可滿足充電樁功率負(fù)載要求，電價(jià)合理不是太高，用戶可以接受；3、有足夠的場(chǎng)地和供電時(shí)間保證，例如5年及以上。4、采用符合國(guó)標(biāo)的充電樁，滿足符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車充電 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

室內(nèi)停車場(chǎng)可以安裝能源充電樁，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程大，充電時(shí)間短以后，其普及率將提高。對(duì)居住小區(qū)，以續(xù)駛里程300km進(jìn)行計(jì)算，可行駛里程約120km。以每天平均通勤里程約24km計(jì)算，則每臺(tái)電動(dòng)汽車需要每5天充一次電，即車位與充電樁比例為5∶1，按總車位的20%設(shè)充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

能源車的家用充電樁可以移動(dòng)，家用電源也是可以給新能源車充電的，只是人們不愿意用罷了。大部分新能源車都裝有車載充電器，但是，由于汽車的體積限制，車載充電器無(wú)法做得過大，這導(dǎo)致了正常的車載充電器充電功率只能是3~4千瓦這個(gè)數(shù)量級(jí)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

寶馬5新能源可以用公共充電樁，充電樁作為新能源汽車的充電設(shè)備，可以類比理解為常規(guī)燃油車的油氣加油機(jī)，充電樁通常安裝于公共建設(shè)場(chǎng)地，居民社區(qū)的停車場(chǎng)或道路旁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

沒有新能源車不可以申請(qǐng)充電樁，新能源汽車中的純電動(dòng)汽車是完全依靠電池的電力來驅(qū)動(dòng)的，所以沒有充電樁或充電寶給純電動(dòng)汽車充電就無(wú)法使用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19