近年來，隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的需求與日俱增，換代車型也越來越多。對(duì)于消費(fèi)者來說，選擇增加了。近日獲悉，2022款標(biāo)致408開啟預(yù)售，共推出三款車型。預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.57萬-12.17萬，定位緊湊型轎車。今天我們以2022款1. 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-21

標(biāo)志408真實(shí)油耗1、標(biāo)致408實(shí)際油耗為9-9L。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款緊湊型車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為177-197萬元。2、標(biāo)致408搭載2T和6T發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部公布的百公里綜合油耗分別為6L和9L。標(biāo)致408有2019 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-14

正碼fbk Unicode CJK 統(tǒng)一漢字U+6807 基本解釋到樹的末端，擴(kuò)展到表層。1標(biāo)準(zhǔn)bio，按照中國(guó)古代書法的簡(jiǎn)化，從樹到天，表示事物的軌跡，是樹的范式，是兩種范式的疊加�；�本引申指“標(biāo)記”，引申指“使用”。第一個(gè)標(biāo) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-11

想知道東風(fēng)標(biāo)致全新408 1.6手動(dòng)版瞬時(shí)油耗怎么顯示？這個(gè)很簡(jiǎn)單，按一下雨刮手柄的頭部，按一下儀表1，再按一下儀表2，再按一下就熄火，最后再按一下就可以得到瞬時(shí)油耗。我用這個(gè)方法測(cè)了下自己的408瞬時(shí)油耗在4.3-5.3左右，跑起來就下降 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-10

在以前的燃油車時(shí)代，15萬元只能買一輛緊湊型轎車，但隨著越來越多的新能源汽車進(jìn)入市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，消費(fèi)者的選擇也越來越多。同樣的價(jià)格，可以買到更值錢的合資品牌中型轎車。在這方面，曾經(jīng)的法國(guó)品牌雪鐵龍C5X就是一個(gè)很好的例子。作為與雪鐵龍 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-10

2010款標(biāo)致408油耗高的原因是什么車子是第一代的標(biāo)志408手動(dòng)2010年4月上路，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了10萬公里，最近開始油耗好高啊，之前200塊錢開300公里，現(xiàn)在只能開200公里，1塊錢1公里。另外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低時(shí)，電腦會(huì)控制 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-08

13款標(biāo)致408為什么油耗高?款標(biāo)致408真實(shí)油耗是8L/100KM，工信部的工況油耗則為7L/KM。真實(shí)油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有很大的關(guān)聯(lián)，一般在10%左右的浮動(dòng)都是正常的現(xiàn)象�？顦�(biāo)致408真實(shí)油耗是8L/100 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-05

東風(fēng)標(biāo)致408油耗多少標(biāo)致408油耗：4升/百公里。以下是對(duì)標(biāo)致408油耗的介紹：油耗：油耗測(cè)試顯示，6T測(cè)得的平均油耗為9L/100km，2T測(cè)得的平均油耗為8L/100km兩車不是同時(shí)跑同一條路線，但工況基本相同。標(biāo)致408實(shí)際 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-03

我的14年標(biāo)致408自然吸氣1.8,現(xiàn)在油耗13,怎么回事?1、據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致408給出的標(biāo)致408 6L車型油耗為9L/100 km，然而與車主給出的實(shí)際油耗還是有一定出入。2、有否使用制冷空調(diào)行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油車重 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-30

標(biāo)致408目前大家的油耗情況如何?東風(fēng)標(biāo)志408油耗為9L\/100km，它的性能：408外觀第一眼讓人覺得十分順眼，東風(fēng)標(biāo)致以及東風(fēng)標(biāo)致也打破了人們的兩點(diǎn)慣性思維。標(biāo)致408搭載2T和6T發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部公布的百公里綜合 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-29

汽車主義優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，大家都懂的，輔以：17寸的輪轂，215的輪胎，抓地力好，轉(zhuǎn)彎超級(jí)爽，其他的就更不用說了。我的小霸是2010年自主出的2.0版本，在世美買的車，曹小姐服務(wù)很好。他們還送了我很多東西，一些意想不到的東西都是提前做好的， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-29

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《2017款標(biāo)致4008油耗怎么樣》的核心內(nèi)容以及《2022款標(biāo)致408換代新品》的相關(guān)信息。說到在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)最差的合資品牌，非法國(guó)品牌莫屬。在家用車領(lǐng)域，即便是最不被看好的美系別克品牌，如今也有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-27

新款標(biāo)致408要大行其道嗎？盲訂1萬多臺(tái)，配1.6T+愛信6AT，油耗5.8升法國(guó)車在中國(guó)一直處于不溫不火的狀態(tài)�；蛟S曾經(jīng)有過輝煌的時(shí)刻，但如今的法系車真的走下坡路了。但據(jù)我所知，新標(biāo)致408自預(yù)售以來，盲目訂購了1萬多臺(tái)。全新 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-25

定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)原有的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗。油耗嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速和異響，從而損壞活塞和曲軸，甚至最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)2、機(jī)油需要大修時(shí)不要加“應(yīng)急油”。東風(fēng)標(biāo)致408手動(dòng)20 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-21

1、另外，油耗的高低與車子有關(guān)，與司機(jī)的操作方式也有很大關(guān)系。在中汽聯(lián)舉辦的城市車輛極限油耗挑戰(zhàn)賽中，參賽選手凱20排量408，自動(dòng)擋最低油耗達(dá)到百公里436L，手動(dòng)擋最低百公里油耗達(dá)到331L公里。2、百公里綜合油耗52L左右。 1 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-20

汽車的油耗是很多用戶非常關(guān)心的一個(gè)方面。汽車的油耗直接影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。油耗性能越好，汽車的油耗就越便宜。那么標(biāo)致408的真實(shí)油耗是多少呢？讓我們來看看詳細(xì)的解釋。百公里油耗實(shí)測(cè)8L全新一代標(biāo)致408的定位是緊湊型轎車，那么 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-19

8月中旬，我們?cè)趶B門試駕了炙手可熱的新東風(fēng)標(biāo)致408。體驗(yàn)之后，我開始覺得，只要肯拿出誠意，法系車在中國(guó)還是有市場(chǎng)的。毋庸置疑，從首款啟用新LOGO的車型身份來看，新款408將肩負(fù)起為標(biāo)致品牌激活市場(chǎng)的重任；誠意就夠了。從第一代國(guó)產(chǎn)標(biāo) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-16

標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款經(jīng)典家用緊湊型轎車。雖然這款車的市場(chǎng)定位不高，但是產(chǎn)品品質(zhì)非常好，尤其是在售的新車型，不僅外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，還配備了滿足家用需求的動(dòng)力性能。油耗也比較省，那么2010標(biāo)致408是不是早就耗油了呢？我們來看看具體的介 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-16

1，標(biāo)致408很耗油嗎 當(dāng)然不是很蠔油拉/標(biāo)致車的油耗還是比較適中的，當(dāng)然比起日系蠔油車。時(shí)尚而不失穩(wěn)重，內(nèi)飾工藝精湛，整車安全性高。車輛配置豐富； 100平方公里。里面有很多驚喜。 0l 手動(dòng)積分12.2l/.最大的缺點(diǎn)就是一鍵啟動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-13