不用上牌的電動汽車是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于不用上牌的電動汽車相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
電動汽車長時間未使用啟動不了，原因是多方面的，包括動力電池和小電瓶虧電、啟動電機保險絲熔斷、方向盤鎖死等。長時間放置，動力電池會因自放電導致電量不足，小電瓶也可能因自放電或多個設備耗電而虧電；啟動電機的保險絲若因電流過大熔斷，會切斷供電；停 閱讀全文>>
電動汽車的電瓶和傳統(tǒng)汽車的電瓶在電量、壽命、工作性質、材料等多方面存在不同。從電量上，傳統(tǒng)汽車電瓶容量小，而電動汽車電瓶容量大；壽命上，傳統(tǒng)汽車電瓶充放電次數(shù)少，電動汽車電瓶則多很多。工作性質方面，傳統(tǒng)汽車電瓶主要用于啟動，電動汽車電瓶要持 閱讀全文>>
榮威 ei5 純電動汽車無法啟動，原因可能涉及電源、電機、軟件硬件等多個方面。電源方面，電池電量不足、電瓶失效或長期停放致電量耗盡都可能使其無法啟動，可通過相關操作檢測電量 。電機方面，電纜外皮磨損、接口損壞會影響啟動 。此外，車輛軟件問題 閱讀全文>>
新車貼膜后可以上牌，但前提是所貼的膜需符合規(guī)定標準。車管部門有明確規(guī)定，機動車駕駛室要保證駕駛員良好的前方與側方視野，前風窗玻璃及相關視區(qū)部位的可見光透射比不能小于 70%，且所有車窗玻璃不許張貼鏡面反光遮陽膜。不同地方對車輛貼膜規(guī)定存在差 閱讀全文>>
電動汽車充電器的價格因品牌、功能、功率和類型等因素而有所不同，大致在幾十元到數(shù)千元不等。便攜式家用充電器相對便宜，多在百元到三千元區(qū)間，滿足日常應急需求；而一些功率較大、具備智能功能或特定品牌適配的充電樁，特別是包含送裝服務的，價格則可能高 閱讀全文>>
電動汽車一鍵啟動不響應，可從多方面排查解決。首先檢查電瓶，看電壓是否過低或損壞，通過收音機車燈判斷，低電壓時需接電啟動；接著查看油表是否在警告線以下、確認操作是否正確、停車時操作桿是否在N或P檔。若上述排查后仍無法啟動，致電4S店求助。從多 閱讀全文>>
電動汽車剎車助力泵一直響，可能是真空系統(tǒng)漏氣、真空泵損壞、真空開關或真空泵控制器故障，也可能是感應傳感器或電機問題。制動助力泵在制動時控制進入助力泵的真空，增強駕駛員踩踏制動踏板的力度。當真空系統(tǒng)漏氣，會使助力泵工作異常而作響；真空泵等部件 閱讀全文>>
電動汽車車門無法打開，原因多樣。可能是電力方面，如電池電量耗盡、車鑰匙沒電；也可能是機械或電子故障，像車門鎖故障、門鎖擋索有問題；還有軟件問題、車輛防盜系統(tǒng)激活等。此外，北方冬天洗完車后車鎖等部位積水結冰、氣溫太低，以及兒童鎖打開等特殊情況 閱讀全文>>
電動汽車出現(xiàn)不過電的情況，原因是多方面的�？赡苁请姵剌敵霾逄幱袛嗦坊蚪佑|不良，像插頭松脫就會使電流無法正常傳輸；電池開焊、保險燒壞及接觸不良，也會切斷電力供應；此外，手剎未回位、剎把問題、電池損壞、剎車過緊等同樣會引發(fā)不過電現(xiàn)象�？傊�，眾多 閱讀全文>>
電動汽車剎車助力泵通常是不通用的。 剎車助力泵有凸輪軸驅動式和發(fā)動機驅動式等不同類型。凸輪軸驅動式依靠凸輪軸帶動泵內(nèi)轉子，葉片偏心旋轉制造真空；發(fā)動機驅動式則借助管路連接進氣歧管與真空助力器，利用發(fā)動機運轉產(chǎn)生的真空實現(xiàn)助力。因車輛結構、 閱讀全文>>
電動汽車的真空胎通常能灌兩次補胎液。補胎液作為應急“法寶”，在輪胎漏氣時，會與空氣迅速反應生成高分子聚合物，從而封堵漏洞。但它帶有一定腐蝕性，屬于臨時救急之選，多次使用會對輪胎造成損害。并且，它對胎壁傷口無能為力，胎壁破損需立刻換新胎。所以 閱讀全文>>
電動汽車的動力蓄電池主要有錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池、燃料電池、鈉硫蓄電池等。其中，錳酸鋰電池成本低且低溫性能不錯；磷酸鐵鋰電池安全性高、壽命長；三元鋰電池能量密度高；鉛酸電池歷史久但能量密度弱；鎳氫電池常見于 閱讀全文>>
電動汽車進水后晾干能不能繼續(xù)使用，得看進水程度。 輕微進水的話，晾干后能接著用。可以把車放幾天自然晾干，或者拆開電器元件用吹風機徹底吹干。 要是進水嚴重，控制器、線路板、電機這些關鍵部件得清洗，避免短路。 電機進水的話，情況不一樣處理方式也 閱讀全文>>
新能源電動汽車保險杠的價格大約在200元左右 ，不過具體價格會因車型和配置不同而有所差別。 就像金彭凌寶BOX新能源吉麥電動汽車轎車一體式后保險杠價格是238元。不同品牌、不同型號的新能源電動汽車，其保險杠價格會有波動。 一些較為常見的普通 閱讀全文>>
新車未上牌能貼膜。新車在未上牌之前可以貼膜，但有要求，所有風窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。 貼膜后的新車能否上牌，主要看所貼太陽膜能否達到規(guī)定標準，車管部門主要依據(jù)2004年頒布實施的GB7258 - 2004《機動車運行安全技術條件》。 閱讀全文>>
電動汽車的空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑作用的設備 ，將電能轉化為機械能，驅動空調系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)。 它和傳統(tǒng)燃油車空調壓縮機有很大不同，取消了前端驅動輪，增加了驅動電機和單獨控制模塊。驅動電機一般采用三相永磁同步電機， 閱讀全文>>
輪胎不用實心設計有多個原因。 成本方面，實心輪胎制造起來花費高。傳統(tǒng)輪胎橡膠用量少，實心胎整個內(nèi)部都要填滿橡膠，材料成本大幅增加，制造工藝也更復雜，而且維護成本也高，一旦損壞，往往需要更換整個輪胎。 舒適性上，充氣輪胎彈性好，遇到顛簸能 閱讀全文>>
電動汽車無法啟動原因不少。 電池方面，電池電量不足常見，電動汽車靠電池供能，電量低就啟動不了，及時充電或換電池就行。電池損壞也會這樣，比如老化、內(nèi)部故障等，這就得換新電池。 電源開關和保險也可能出問題。電源開關損壞，電流無法正常通過，車輛就 閱讀全文>>
電動汽車只能后退不能前進，原因及解決辦法如下。 控制器前進功能失效，這是常見原因。可以嘗試拔掉控制器上兩條接轉把的黃色線，然后短接它們，看能否倒退。要是能倒退，那就說明控制器到轉把的連線可能存在斷路情況，需要仔細檢查并修復。 另外，轉把 閱讀全文>>
電動汽車開幾年需要進行大的維修沒有固定標準，受多種因素影響。 先說保養(yǎng)周期。純電動汽車首保時間差異大，短的一個月或 3000 公里，有的 1 萬公里或 1 年后首保。后續(xù)正常保養(yǎng)周期多數(shù) 1 萬公里或 1 年，特斯拉最長，為 2 萬公里或 閱讀全文>>
未經(jīng)授權禁止轉載、摘編、復制或建立鏡像，如有違反，追究法律責任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號