卡羅拉和雷凌是8個(gè)氣囊，8個(gè)氣囊分別為駕駛員處方向盤內(nèi)氣囊、副駕駛前氣囊、膝部安全氣囊、坐墊安全氣囊、2個(gè)前排側(cè)空氣囊、2個(gè)簾式空氣囊。在同級別車型中，新雷凌雙擎的安全配置可謂是獨(dú)一無二。 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

卡羅拉的1.2t發(fā)動機(jī)與雷凌的是相同的，卡羅拉和雷凌是姊妹車型，這兩款車使用了相同的底盤設(shè)計(jì)和動力總成�？�羅拉是一款a級轎車，這款車的長寬高分別是4635毫米，1780毫米，1455毫米，軸距為2700毫米。 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。配置方面，兩款車標(biāo)配7安全氣囊（第7個(gè)是膝部氣囊）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、自動駐車、坡道輔助、方向盤四向調(diào)節(jié)的功能。 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

雷凌跟卡羅拉車身尺寸是一樣的。一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌兩個(gè)車除了外觀和一些配置有點(diǎn)差別之外，別的基本都是一樣的，可以說基本就是一款車，而雷凌可以看做是運(yùn)動版的卡羅拉，而這個(gè)運(yùn)動也僅僅是指的外觀上雷凌更顯得年輕一些，并不是說動力強(qiáng)。 閱讀全文>>

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• 2021-12-11

雷凌卡羅拉有點(diǎn)煙器。雷凌新增了1.2T車型來代替舊款的1.6L車型，這不僅使得雷凌開始涉足“渦輪增壓圈子”，還在一定程度上提高了其燃油經(jīng)濟(jì)性，使雷凌的優(yōu)勢更為突出。 閱讀全文>>

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• 2021-12-10

雷凌和卡羅拉的前懸架都使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架都使用了E型多連桿獨(dú)立懸架�？�羅拉和雷凌都搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

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• 2021-12-10

卡羅拉的大燈更有棱角，而雷凌的大燈則更圓滑一些。另外雷凌有一個(gè)“大嘴式”的進(jìn)氣口，而卡羅拉的橫式進(jìn)氣口貫穿了整個(gè)前臉。兩款車的尾部造型都對前臉進(jìn)行了呼應(yīng)，卡羅拉的尾燈依舊是有棱有角，而雷凌的尾燈則較為圓潤、飽滿。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

首先就是動力部分，卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。配置方面，兩款車標(biāo)配7安全氣囊（第7個(gè)是膝部氣囊）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、自動駐車、坡道輔助、方向盤四向調(diào)節(jié)的功能。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

卡羅拉和雷凌在動力總成和底盤方面是沒有區(qū)別的，這兩款車只是在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面有區(qū)別。卡羅拉和雷凌都搭載了兩款動力總成，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)加cvt變速箱，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)加電動機(jī)和ecvt變速箱。 閱讀全文>>

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• 2021-12-07

卡羅拉和雷凌的底盤都是一樣的，新拉羅拉和雷凌是同一個(gè)平臺下的產(chǎn)物，只不過一個(gè)是歐版的卡羅拉，一個(gè)是美版的卡羅拉，空載高度是145mm，滿載時(shí)105mm。雷凌就是美版的卡羅拉，美版車的特點(diǎn)就是偏運(yùn)動，所以卡羅拉和雷凌雖然就是一個(gè)媽生的但是主攻兩塊市場，這也是兩個(gè)車的差別所在。 閱讀全文>>

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• 2021-12-07

卡羅拉由于采用了豐田最新的tnga平臺，因此安全系數(shù)有所提升，不僅保留了國外版本的高強(qiáng)度車身，而且標(biāo)配了8個(gè)氣囊。卡羅拉的配置也升級了，全系標(biāo)配了esp和胎壓監(jiān)測之類的配置，只是最低配還是沒有倒車?yán)走_(dá)。 閱讀全文>>

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• 2021-12-06

卡羅拉和雷凌有電子手剎，電子手剎是使用集成式卡鉗，將電機(jī)傳感器集成到制動卡鉗上，通過電子線路來進(jìn)行控制。傳統(tǒng)手剎采用的是液壓制動，是使用拉鎖機(jī)構(gòu)。電子手剎結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，但實(shí)際使用過程中卻非常簡單。 閱讀全文>>

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• 2021-12-06

卡羅拉跟雷凌的方向盤是通用。內(nèi)卡羅拉的前身是花冠，是一汽豐田于2004年引進(jìn)的歐版卡羅拉。因質(zhì)量可靠，省油省心而收到消費(fèi)者的青睞。時(shí)隔十年2014年廣汽豐田引進(jìn)了美版的卡羅拉國內(nèi)稱為雷凌。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-01

卡羅拉與雷凌的發(fā)動機(jī)是相同的。不僅僅是發(fā)動機(jī)，卡羅拉和雷凌的三大件基本都是相同的，三大件包含發(fā)動機(jī)、變速器、底盤。卡羅拉和雷凌除了外觀上有壹些不同之處，其他的（像是內(nèi)飾、置配等）幾乎沒有不同之處。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-30

首先就是動力部分，卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。配置方面，兩款車標(biāo)配7安全氣囊（第7個(gè)是膝部氣囊）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、自動駐車、坡道輔助、方向盤四向調(diào)節(jié)的功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-29

卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。 閱讀全文>>

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• 2021-11-26

雷凌最小離地間隙是105mm，雷凌采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。新卡羅拉最小離地間隙是145mm。離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低。 閱讀全文>>

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• 2021-11-26