扶鼠汽車打破傳統(tǒng)，全面提升消費者購車生活

　　中國改革開放40多年來，各項事業(yè)都取得了不同程度的進步。隨著人們生活條件的改善，汽車也早已走進百姓家。但是新車銷售的主流方式歷經(jīng)汽車行業(yè)的各種變革與創(chuàng)新，卻依然保持原來的方式，并沒有發(fā)生本質(zhì)變化，即4S店的銷售模式在整個新車銷售總量上依然占據(jù)主流。雖然近幾年新能源車在我國迅速掘起，其營銷方式變?yōu)榻桓吨行牡姆绞?，有了些變化，?S店銷售的模式并沒有撼動！另外，2017年7月1日國家放開汽車銷售市場，各種類型的汽貿(mào)如雨后春筍一般野蠻生長，但其銷售模式依然受4S店影響，擺車賣車，坐店經(jīng)商，對于汽車銷售行業(yè)的創(chuàng)新并沒發(fā)生變化。人們購車依然要不遠百里，甚至千里，東跑西顛的一個個品牌看車、選車、購車。并且購車時，由于銷售方的強勢地位，捆綁著貸款、保險、裝飾等產(chǎn)品，增加了購車者的負擔，也有不少欺騙消費者的行為！因此，面對今天互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用，消費者也越來越認識到購車環(huán)境的重要性，人們不斷要求便捷、安全、省錢、省心的購車環(huán)境的打造與創(chuàng)新，進一步倒逼著汽車銷售行業(yè)的變革。

　　創(chuàng)新與變革是有方向的，更是有具體指標與細節(jié)的改變。那么傳統(tǒng)銷售模式都存在哪些弊端呢？一是傳統(tǒng)的汽車銷售模式投資高，這些成本都轉(zhuǎn)化到車上，增加了客戶的購車成本。二是運營成本高，同樣也增加了客戶的購車成本。三是服務網(wǎng)絡有限，增加了客戶選車購車的難度與成本。四是：傳統(tǒng)汽車銷售主體地位的強弱關(guān)系讓客戶經(jīng)常踩上各種坑。五是捆綁銷售已成慣例，無形中增加了許多購車客戶的成本。六是單獨品牌的銷售模式，讓客戶浪費時間和成本選車購車。七是渠道單一，可選車型品類有限，不能完全滿是客戶購車選擇意愿。八是區(qū)域管控的存在，不利于客戶比價購車，會增加購車成本。九是廠家直銷車源渠道的隨意性，讓很多消費者因消息不對稱，無法享受價格的紅利。

　　那么怎樣去解決這些問題呢？給客戶提供怎樣的購車場景服務呢？國內(nèi)有一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司推出了一個扶鼠汽車共享創(chuàng)業(yè)平臺項目，在現(xiàn)有政策和行業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，從服務客戶角度創(chuàng)新了一系列新車銷售的新模式。一是平臺服務于全國4S店、二網(wǎng)、汽貿(mào)、廠家，銷售全品牌全品類車型；二是扶鼠汽車變身三方機構(gòu)，保證公平撮合交易，而且客戶能夠在平臺直接交易；三是用合作共享創(chuàng)業(yè)的模式在全國每一個縣（市區(qū)）建立交付和售后服務體系，提高客戶信任度和售后的便利性；四是整合衍生業(yè)務服務，如車貸，保險，墊資，物流等，給客戶提供更便捷全面的服務；五是先驗車后付款的方式，保證了整個交易的安全性；六是讓客戶坐在家里就能夠快速、全面選車、購車，并且像其他產(chǎn)品一樣送車上門，讓客戶省心、省力、省時、省錢；七是客戶在扶鼠汽車平臺全國拿車，比價拿車，而且拿現(xiàn)車；八是要求車源方盡可能不帶附加條件，滿足客戶獨立自主購車需求；九是完善客戶購車衍生業(yè)務功能，滿足二手車置換、擔保交易、自主尋車等等需求；十是建立本地生活服務系統(tǒng)，一站式的滿足客戶買車落戶的所有需求；十一是將引進MR和AI系統(tǒng)，進一步增強客戶的購車體驗的真實性和便利性等等。這些圍繞客戶進行銷售模式的創(chuàng)新與改變，從根本上改變了客戶以往的購物車生活場景，使客戶購車變得便捷、輕松、省時、安全、省錢、全面的另類體驗，更加符合現(xiàn)代人民生活的需求特點，把整個汽車銷售行業(yè)的模式進行了全面顛覆。

　　總之，隨著社會的發(fā)展與進步，我們的購車生活也應該隨著社會一同進步。扶鼠汽車平臺未來將在實踐與科技雙擎的探索中不斷地推陳出新、與時俱進，為中國乃至世界人民的購車生活的提升和優(yōu)化不斷貢獻自己智慧、創(chuàng)新與實踐。