極致駕駛征途(1) 全華人車隊(duì)出征勒芒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 賽事周邊】雖然勒芒24小時耐力賽是世界三大最高級別賽事（另外兩項(xiàng)為F1及WRC）當(dāng)中歷史最為悠久、文化底蘊(yùn)最為深厚的一項(xiàng)，但因?yàn)殚L達(dá)24小時的比賽時長及賽事當(dāng)中中國元素的匱乏，過去它在國內(nèi)的普及度實(shí)在低得可憐，但現(xiàn)在不同了：繼去年首支國籍為中國（香港）的隊(duì)伍參賽后，今年更有來自法國的OAK車隊(duì)大膽啟用了全華人的車手陣容。

　　在合作伙伴米其林輪胎的支持下，我們今年將親身飛往勒芒現(xiàn)場，與眾網(wǎng)友分享賽場上的極致駕馭體驗(yàn)，更要一起見證由董荷斌領(lǐng)銜的這三位華人車手，繼去年勇奪亞洲勒芒系列賽LMP2組別年度總冠軍后，能否在耐力賽的發(fā)源地勒芒創(chuàng)造屬于華人的奇跡。

　　而在這一系列文章的第一篇，何不讓我們先了解下這支歷史悠久的法國勁旅，探尋他們今年采用全華人車手陣容的原因，以及一同為三位華人車手送行祝福？

● 米其林與勒芒

　　米其林作為法國本土的輪胎供應(yīng)商，曾23次與各大車隊(duì)合作贏得勒芒24小時耐力賽冠軍頭銜。

　　長久以來包括奧迪、標(biāo)致、豐田、及今年新加入的保時捷車隊(duì)均選擇了米其林作為輪胎合作伙伴，今年米其林包攬了LMP1組別中所有車隊(duì)的輪胎供應(yīng)商之位，且在其他組別中也有著相當(dāng)可觀的占有率。其產(chǎn)品所體現(xiàn)的過人抓地力、耐久性、穩(wěn)定性、可靠性、節(jié)油性、乃至賽事中到位的服務(wù)及技術(shù)支持，都是其成為各大車隊(duì)首選的原因。

● 關(guān)于OAK車隊(duì)

　　OAK車隊(duì)是一支來自法國的法國的車隊(duì)，從成立至今已經(jīng)有34年的光景。而歲月給它的可不僅僅是歷史，長年以來的比賽佳績足以為它在“老牌”之后加上“勁旅”二字。

　　在1980年成立之初，車隊(duì)的名字是Promatecme，而且參加的賽事也與現(xiàn)在有所不同，到2000年之前Promatecme都只活躍在三級方程式（F3）賽場。20年的歷程中車隊(duì)無負(fù)F3作為超一流車手訓(xùn)練場的使命，培養(yǎng)出了大批出色的場地賽車手，當(dāng)中甚至包括后來的F1世界冠軍簡森·巴頓。

　　2000年，車隊(duì)名稱更改為Saulnier Racing，注重的賽事也從F3變?yōu)楦?ldquo;基層”的日產(chǎn)和雷諾方程式。而在數(shù)年后的2006年，Saulnier Racing終于作出了全面放下開輪單座方程式賽車的決定，與Swiss Spirit Programme聯(lián)手投身勒芒24小時耐力賽（LMP1組）。

　　到2008年，Saulnier Racing開始同時參加LMP1與LMP2組別的比賽，其中LMP1組中采用有經(jīng)驗(yàn)的老車手組合，而LMP2則是留給年輕車手的機(jī)會；而事實(shí)證明車隊(duì)的這一策略非常有效，就在這個賽季，Saulnier Racing的LMP2組賽車取得了前三的成績，但LMP1組的賽車則只能在第12位完賽。

　　2009年，Saulnier Racing正式更名為現(xiàn)在的OAK RACING，而重心也更偏向于了LMP2組別。從更名至今，車隊(duì)繼續(xù)在像亞洲勒芒系列賽等周邊賽事中斬獲了數(shù)量可觀的頭銜及獎項(xiàng)。

　　到今年，OAK車隊(duì)宣布終止與鄧祿普的合作，改輪胎合作伙伴為米其林，并啟用全華人車手陣容，參加勒芒24小時耐力賽LMP2組別賽事。

● 三位車手簡短介紹

董荷斌

　　董荷斌，出生于荷蘭阿納姆附近的小鎮(zhèn)威爾浦，是著名荷蘭籍華裔車手。他于2008年加盟更具競爭力的三叉戟車隊(duì)，并同時參與冬季的GP2 Asia和夏季的GP2，成為首批參加一年雙賽季的GP2車手。2010年1月31日，雷諾F1車隊(duì)在西班牙瓦倫西亞宣布，華裔車手董荷斌2010年加入雷諾F1車隊(duì)，成為F1歷史上第一位華裔車手。2013年加盟首支中國籍車隊(duì)KCMG參加了勒芒24小時耐力賽，同時駕駛OAK賽車獲得2013亞洲勒芒系列賽車隊(duì)&車手年度冠軍頭銜（LMP2組別），2014年將與全華人陣容的隊(duì)友一起駕駛OAK賽車參加勒芒24小時耐力賽。

程飛

　　程飛出身于北京，年紀(jì)輕輕卻擁有豐富的大賽經(jīng)驗(yàn)，包括美國F2000國家錦標(biāo)賽、美國勒芒系列賽等以及國內(nèi)的多項(xiàng)賽事，且在各項(xiàng)比賽中屢創(chuàng)佳績。2013年加盟OAK車隊(duì)參加亞洲勒芒系列賽，獲得車隊(duì)&車手年度冠軍頭銜（LMP2組別），2014年將與全華人陣容的隊(duì)友一起駕駛OAK賽車參加勒芒24小時耐力賽。

方駿宇

　　香港方程式賽車手，出生于加拿大溫哥華，于1997年返回香港，并于2004年正式接觸賽車運(yùn)動而成為職業(yè)賽車手。方駿宇賽車生涯從雷諾方程式2.0開始，之前并未接觸過任何卡丁車。目前被喻為“香港最年輕的方程式賽車手”。2014年將與全華人陣容的隊(duì)友一起駕駛OAK賽車參加勒芒24小時耐力賽。