在眾多世界級(jí)豪華車的光環(huán)中，今年北京車展上的中國(guó)自主品牌跑車無疑成為一道亮麗的風(fēng)景線。讓人欣喜的是共有8款國(guó)產(chǎn)跑車在此次車展上爭(zhēng)奇斗艷，上演著一場(chǎng)自成規(guī)模的集體跑車秀。
在本屆車展上，海馬傾力打造的實(shí)力之作概念跑車S1首度亮相，吸引了無數(shù)人的目光成為了海馬展臺(tái)的焦點(diǎn)。隨著全面走上自主之路，海馬汽車以概念跑車S1開始，逐漸顯示出自主研發(fā)的技術(shù)實(shí)力。海馬市場(chǎng)部部長(zhǎng)湯斯表示：“概念跑車S1是海馬研發(fā)技術(shù)實(shí)力的最高體現(xiàn)，也是海馬汽車自主創(chuàng)新領(lǐng)域的成果之一。它倡導(dǎo)了新的跑車?yán)砟�，擺脫了跑車一味追求速度和豪華的傳統(tǒng)方式�！�
東風(fēng)轎跑車則是東風(fēng)汽車公司根據(jù)國(guó)內(nèi)外轎跑車的先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)，結(jié)合我國(guó)跑車市場(chǎng)和用戶需求，精心打造的一款完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車型之一，該車保留了一般跑車共有的特征和風(fēng)格。它的誕生將更好地滿足特殊的細(xì)分市場(chǎng)和用戶個(gè)性化需求，填補(bǔ)了我國(guó)轎跑車車型的空白。
另外，華晨集團(tuán)也在展會(huì)上推出了自主生產(chǎn)的M3跑車，漂亮的外形、精致的內(nèi)飾和工藝以及自主研發(fā)的1．8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都使其具備“跑”起來的素質(zhì)。而比亞迪的F8跑車則成為中國(guó)第一款硬頂敞篷跑車，目前只有寶馬、奔馳等少數(shù)幾個(gè)公司掌握這種技術(shù)。奇瑞汽車在2005年上海車展推出M14跑車后，在本次車展上又推出一款名為風(fēng)云2號(hào)Coupe的跑車。
跑車是國(guó)際上公認(rèn)技術(shù)含量較高的車型，從某種程度上代表著一個(gè)廠家的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品實(shí)力。從上世紀(jì)90年代初開始，國(guó)外跑車就開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。吉利公司作為第一個(gè)擁有中國(guó)自主品牌的民營(yíng)汽車企業(yè)，2003年推出了中國(guó)第一款跑車“美人豹”。時(shí)隔3年，人們?cè)诒本┸囌股峡吹皆絹碓蕉嗟膰?guó)產(chǎn)跑車。眾多中國(guó)汽車企業(yè)正在用自己的技術(shù)和品質(zhì)贏得市場(chǎng)更多的關(guān)注和尊重。
