節(jié)前值得出手車型盤點(diǎn) 11款車價(jià)格到底線

　　車型：富康

　　性價(jià)比：★★★★

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：7.2萬元-7.58萬元

　　市場情況

　　富康在北京市場上一直是2代同堂，05款富康和08款富康同時(shí)銷售，節(jié)前的市場價(jià)格一直比較穩(wěn)定，老款富康一直保持著4000元的降幅，市場售價(jià)為6.8萬元，而加裝了倒車?yán)走_(dá)的08款富康到店以來基本上保持著穩(wěn)定的價(jià)格，一直以廠家指導(dǎo)價(jià)7.58萬元銷售。經(jīng)銷商表示目前店內(nèi)除個(gè)別顏色以外，各車型貨源都比較充足，顧客到店即可提車。

　　車型：凱越

　　性價(jià)比：★★★

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：10.78萬元~13.18萬元

　　市場情況

　　隨著歐4排放車型的大量到店，北京市場的凱越現(xiàn)車供給緊張局面開始緩解，目前北京地區(qū)的凱越車型共有5款，分別是1.6L手動擋兩款，自動擋一款，1.8手動自動擋各一款。

　　凱越全系車型的市場售價(jià)維持在2萬元的降幅。經(jīng)銷商表示，這個(gè)降幅與之前相比還有所減少。

　　車型：國產(chǎn)獅跑

　　性價(jià)比：★★★

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：15.98萬元－22.98萬元

　　市場情況

　　記者從北京地區(qū)東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店處了解到，國產(chǎn)獅跑上市之后在北京地區(qū)有5款車型正在銷售，目前的市場銷售價(jià)格是以廠家指導(dǎo)價(jià)為基礎(chǔ)降8000元，目前店內(nèi)現(xiàn)車齊全。經(jīng)銷商表示他們并沒有受到物流不通的影響，北京地區(qū)獅跑能夠滿足春節(jié)期間旺季的供給，而且在此期間價(jià)格不會再有變動。

　　國4引爆車市洗牌

　　2008年，國4油開始伴隨著北京市的機(jī)動車。與此同時(shí)，北京正式實(shí)施國4排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保新政也在籌措中。面對這項(xiàng)即將實(shí)施的新法規(guī)，那些技術(shù)準(zhǔn)備不足或反應(yīng)速度滯后的品牌將坐失搶占國4車型市場的良機(jī)，新一輪的車市洗牌即將從北京實(shí)施國4開始。

　　要升級先跨技術(shù)門檻

　　國4首先會在首都北京實(shí)施，但它的示范作用不可小視。相比國3環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，國4標(biāo)準(zhǔn)要求在前者基準(zhǔn)上將排放限值降低約50%，為此發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)需要重新匹配，并對催化器配方重新標(biāo)定，加入貴金屬元素，從而使電控燃油噴射的控制精度更高�！斑@對部分企業(yè)恐怕有相當(dāng)難度”，北京汽車技術(shù)研究所肖亞萍教授告訴記者。

　　專家的闡述說明車企要想躋身國4，技術(shù)領(lǐng)域需做一些升級，這對于一些品牌來說在短期內(nèi)難以速成。但對東風(fēng)雪鐵龍等在環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域有著領(lǐng)先優(yōu)勢的品牌來說卻不是難事，在國4標(biāo)準(zhǔn)未成為焦點(diǎn)話題前，東風(fēng)雪鐵龍凱旋就完全可以滿足國4標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱旋之所以能夠輕松達(dá)到國4標(biāo)準(zhǔn)，其先進(jìn)的發(fā)動機(jī)及排放系統(tǒng)可謂功不可沒。凱旋的動力系統(tǒng)采用2.0升VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用了世界領(lǐng)先的電控燃油噴射系統(tǒng)，使得燃油在發(fā)動機(jī)內(nèi)可以得到充分的燃燒，從而使得排放更為環(huán)保。此外，凱旋發(fā)動機(jī)裝備有EOBD系統(tǒng)，當(dāng)車輛的排放系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，這一系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒駕駛者。

　　以凱旋為首的東風(fēng)雪鐵龍全系車型都達(dá)到了國4標(biāo)準(zhǔn)，這使得東風(fēng)雪鐵龍成為國4車型這塊新的市場蛋糕的有力爭奪者。但是除了東風(fēng)雪鐵龍全系車型以外，還有其他品牌在吞食著這塊大蛋糕。

　　部分車型未入標(biāo)準(zhǔn)目錄

　　截至目前，北京市環(huán)保局共發(fā)布了17批車型公告。尚有很多知名企業(yè)未能全系達(dá)標(biāo)。而與此同時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍、廣汽豐田、東風(fēng)本田等品牌以全系產(chǎn)品達(dá)標(biāo)的成績躍然登上國4標(biāo)準(zhǔn)目錄。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士表示：“國4排放標(biāo)準(zhǔn)的即將出臺，體現(xiàn)了國家對環(huán)保的重視，同時(shí)也將為國內(nèi)汽車市場帶來一系列的連鎖反應(yīng)，現(xiàn)有的競爭格局勢必將被打破。”

　　全系達(dá)標(biāo)的品牌除了在車型及技術(shù)競爭上會占據(jù)優(yōu)勢之外，還將借此提升品牌形象，從而達(dá)到提高長期市場地位的目的。

　　環(huán)保性能造就價(jià)格優(yōu)勢

　　國4標(biāo)準(zhǔn)的即將出臺還將對消費(fèi)者的購車產(chǎn)生影響�！百徿嚦杀究隙〞�高。”中國工程院院士郭孔輝告訴記者：“要符合國4標(biāo)準(zhǔn)，單車成本一般會提高2000元左右。一些車型的車價(jià)將會上漲�！�

　　而一些已達(dá)到國4標(biāo)準(zhǔn)的品牌，其旗下的車型價(jià)格就不會受到實(shí)施國4的影響，從而提升了車型的價(jià)格競爭力。國4標(biāo)準(zhǔn)的即將出臺體現(xiàn)著國家對汽車節(jié)能環(huán)保的關(guān)注與日俱增，如何跟進(jìn)國家越來越嚴(yán)格的環(huán)保政策，成了汽車廠商不得不面對的問題。在國4之后，更多的環(huán)保法規(guī)必將陸續(xù)出臺，而東風(fēng)雪鐵龍等在環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢的品牌，將在這一波“環(huán)保大潮”中站在潮頭。

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