八、奧迪Q5
奧迪Q5是定位低于奧迪Q7的又一款Crossover產(chǎn)品。在奧迪的SUV產(chǎn)品譜系中，Q5位于中間，其上為全尺寸的Q7，其下為緊湊型的Q3。Q5的主要競爭對手將是寶馬X5等早已取得市場成功的SUV產(chǎn)品奧迪Q5作為跨界車型，融合了運(yùn)動型轎車的車身設(shè)計和靈敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行車的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多特性。配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，7速雙離合S tronic變速器，無論是公路行駛還是越野前行都能勝任。
奧迪Q5配備有三款發(fā)動機(jī)可供選擇——一款TFSI汽油發(fā)動機(jī)和兩款TDI柴油發(fā)動機(jī)。經(jīng)過重新設(shè)計的2.0TFSI發(fā)動機(jī)，結(jié)合了三大科技——渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。只需到1500轉(zhuǎn)/分鐘，這款發(fā)動機(jī)就可實(shí)現(xiàn)350牛?米的扭矩峰值，并一直持續(xù)到4200轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率達(dá)155千瓦（211馬力），可在7.2秒內(nèi)完成0-100公里/小時的加速，最高車速可達(dá)222公里/小時。3.0TDI發(fā)動機(jī)是奧迪Q5最為強(qiáng)勁的心臟。這款V6柴油直噴發(fā)動機(jī)可提供176千瓦（240馬力）的功率，500牛?米的峰值扭矩可保持在1500至3000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍。它能夠使奧迪Q5在6.5秒內(nèi)便加速達(dá)到100公里/小時，并繼續(xù)沖向225公里/小時的最高車速。
2.0 TDI發(fā)動機(jī) 配備了一款6速手動變速器。3.0 TDI與2.0 TFSI車型都采用了一項創(chuàng)新技術(shù)——新款7速S tronic雙離合變速器。這一裝置可以在百分之幾秒內(nèi)進(jìn)行換檔，可以完全自動換檔或手動操作，客戶根據(jù)需求還可以選配方向盤上的撥片換擋功能。如新一代奧迪A4 (評論 圖片 配置)一樣，新款Q5也將其傳動裝置的位置進(jìn)行了重新組合——差速器安置于離合器之前，緊靠發(fā)動機(jī)后側(cè)。這一解決方案將前軸位置前移，從而帶來更長的軸距和更為理想的軸載分配。
作為選配，“奧迪駕駛模式選項”可以控制各種技術(shù)部件的運(yùn)行方式，只需按下按鈕，駕駛者即可通過該系統(tǒng)選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態(tài)模式。此外，安裝了MMI系統(tǒng)的車型將會提供個性化模式供車主自己設(shè)置�！皧W迪駕駛模式選項”可以和兩款創(chuàng)新裝置同時提供， 一種是“可控運(yùn)動懸架系統(tǒng)”，另一種是“奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”。后者可以使方向盤轉(zhuǎn)向比和轉(zhuǎn)向助力根據(jù)車速無級變化，使轉(zhuǎn)向在泊車時更為輕巧，而高速行駛時則更為沉穩(wěn)。
作為一款面對都市消費(fèi)者的SUV產(chǎn)品，奧迪Q5的定位要略低于寶馬X5，其最主要的競爭對手將是已經(jīng)初步取得市場成功的寶馬X3車型。
