奧迪2018年新車計(jì)劃去年銷冠再展偉略

2018-01-10 00:16:26 作者：fengjiaqi

Q2L/Q8/RS 4 Avant
S4/A8L/RS 3 Sportback等
Q5L/A7等及其他年度改款車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2017年全年，奧迪奪魁中國豪華車品牌銷冠。奧迪汽車在華地區(qū)總代理一汽-大眾奧迪品牌全年終端共交付汽車59.53萬輛，第30次蟬聯(lián)中國豪華車市場銷冠。新的一年，奧迪將推出16款新品，其中包括6款新增車型、5款換代產(chǎn)品和5款年度改款車。

　　去年，Q5全年售出12.4萬輛，奪得豪華中型級SUV桂冠；奧迪A4L同比增長16%，以11.4萬輛獨(dú)占豪華B級轎車標(biāo)桿；此外，A3及Q3組成的“青年軍”，合力貢獻(xiàn)總銷量近28%；而奧迪A6L以14.2萬的成績成為豪車中大型車最暢銷車型。

2018年奧迪產(chǎn)品規(guī)劃
類型	車型
新增	Q2L（國產(chǎn)）	小型SUV
	Q8	中大型轎跑SUV
	RS 4 Avant	高性能中型旅行車
	S4	性能版中型轎車
	A4 Avant	中型旅行車
	RS 3 Sportback	高性能緊湊型五門掀背車
換代	A8L	大型車
	Q5L（國產(chǎn)）	中型SUV
	A7 Sportback	中大型五門掀背轎跑
	SQ5	性能版中型SUV
	RS 5 Coupe	高性能中型雙門轎跑
年度改款	A4L（國產(chǎn)）	中型轎車
	A4 allroad	中型跨界旅行車
	A5 Coupe / A5 Sportback / A5 Cabriolet	中型轎跑
	A6L（國產(chǎn)）	中大型轎車
	Q3（國產(chǎn)）	緊湊級SUV

一汽-大眾奧迪Q2L

新車看點(diǎn)：造型同海外版，軸距加長

　　下圖為網(wǎng)絡(luò)曝光的國產(chǎn)奧迪Q2L下線儀式截圖，畫面中的國產(chǎn)奧迪Q2L依然猶抱琵琶半遮面，整車的前臉被覆蓋在白色保護(hù)膜之下，不過駛下了生產(chǎn)線的新車，還是露出了家族式的前臉線條。一汽-大眾奧迪長軸距版Q2車型的代號被命名為X55，底盤框架將會在現(xiàn)款海外版Q2車型的基礎(chǔ)上對軸距進(jìn)行加長。根據(jù)之前奧迪公布的近期在華新車計(jì)劃顯示，國產(chǎn)奧迪Q2L將會在2018年上市銷售。

X55下線儀式

　　一汽-大眾奧迪Q2L（內(nèi)部代號X55）車型已經(jīng)于12月23日正式在一汽-大眾佛山工廠正式下線。新車是奧迪Q2的國產(chǎn)版本，軸距相比海外版有所加長。

海外版Q2

　　至于動力方面的參數(shù)，靠譜的猜測是未來國產(chǎn)Q2L將搭載1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)和140kW(190PS)，傳動系統(tǒng)不出意外，匹配家族象征的6速手動及7速雙離合變速箱是最可能的。

奧迪Q8

新車看點(diǎn)：全新中大型旗艦SUV，6月在華全球首發(fā)

　　奧迪官方近日透露，旗下全新中大型SUV車型——Q8將于今年6月正式在華全球首秀。未來新車很有可能在華全球率先上市。

　　豪華車對中國市場尤為重視已不是什么新鮮話題，中國是世界上人口最多的國家之一，同時(shí)也是近年發(fā)展最迅速的國家，這也意味著在這片國土內(nèi)有著很大的奢侈品汽車消費(fèi)潛力。簡單來說，整體基數(shù)上，“壕”的數(shù)量對比其他國家及地區(qū)不是一般的多。強(qiáng)如奔馳S級非常“識趣”地也將中國作為主戰(zhàn)場，畢竟3分之一的S級都是中國買家消化的。

奧迪Q8 Sport概念車

　　Q8 Sport概念車上年11月的廣州車展完成亞洲首秀，該車可以視為是Q8性能版車型的概念版本。奧迪Q8 Sport概念車設(shè)計(jì)搭載3.0T V6三增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，該車可以視為是Q8性能版車型的概念版本，未來競爭對手鎖定寶馬X6 M與AMG GLE 63 Coupe等。

　　而普通版車型——奧迪Q8概念車則發(fā)布于年初的2017北美車展，同時(shí)官方宣布其量產(chǎn)版車型將會在2018年正式推出至市場。

　　奧迪Q8概念車設(shè)計(jì)語言極其夸張，全車線條凌厲有力，確實(shí)有不少奧迪e-tron quattro概念車的影子，量產(chǎn)版Q8預(yù)計(jì)也將會基本延續(xù)概念版車型的外觀設(shè)計(jì)。

奧迪Q8概念車

廣州車展探館：奧迪Q8
奧迪e-tron quattro概念車

　　此前，我們從相關(guān)渠道獲得一組疑似奧迪Q8量產(chǎn)版在國內(nèi)的測試諜照，作為奧迪全新旗艦級SUV，Q8量產(chǎn)版預(yù)計(jì)會在2018年初正式發(fā)布。

　　Q8量產(chǎn)版未來入門動力應(yīng)該是3.0TFSI V6發(fā)動機(jī)，高階動力還有望提供V8引擎甚至W12引擎可選。此外，預(yù)計(jì)未來還可能會推出高性能版的RS Q8和插電式混動版的Q8 e-tron。

RS4 Avant

新車看點(diǎn)：新帕拉梅拉同款發(fā)動機(jī)，參數(shù)更暴躁！

　　在2017法蘭克福車展上，奧迪攜旗下全新RS4 Avant首發(fā)亮相，新車基于普通版A4 Avant而打造，其0-100km/h加速時(shí)間為4.1s，極速為250km/h。而新車未來也將會來到中國。

　　新車同樣采用全新奧迪A4的前臉設(shè)計(jì)，而其更為注重細(xì)節(jié)方面營造出的性能氣息，包括有前保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸更大，從而獲得更好的空氣動力學(xué)效應(yīng)以及散熱能力。

　　新車傳承了前作車型的優(yōu)雅氣質(zhì)，該車最大亮點(diǎn)在于尾部下方設(shè)有類似底部擴(kuò)散器的擾流設(shè)計(jì)，同時(shí)看似低調(diào)的雙邊共兩出式排氣布局實(shí)則為隱藏式的雙邊共四出。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了全液晶儀表盤和運(yùn)動座椅，同時(shí)在多功能方向盤、中控臺、換擋桿后方以及座椅等處都擁有“RS”標(biāo)識，進(jìn)一步凸顯了其獨(dú)特的性能車型身份。